Ang Ankara ay nananatili sa subway

Si Ankara ay nanatili sa klase ng subway: Ang pampublikong sistema ng transportasyon na nagsisilbi sa kapital ay umaakit sa mga reaksyon ng mga mamamayan. Ang mga kalat na serbisyo ng singsing, ang mga mabagal na tren na naghihintay ng mahabang panahon sa ilang mga istasyon at mga flight ng maagang oras ay ang pangunahing reklamo.
Ang Ankara Metro ay nakakaakit ng reaksyon ng mga mamamayan dahil sa intensity na naranasan sa mga istasyon sa umaga at oras ng gabi. Ang mga mamamayan na nagtatalo na sa kabila ng mga reklamo na ang solusyon ay hindi dinala sa mga problema, madalas nilang tinatalakay ang nabiktima ng social media. Ang mga istasyon na nasa ilalim ng tubig sa malakas na pag-ulan, kalat-kalat na mga flight ng singsing, mabagal na pag-unlad ng mga tren, naghihintay sa ilang mga istasyon para sa mas maraming oras at sa huling oras na maisasakatuparan nang maaga, ay isa sa mga problema na binigyan ng mga pasahero. Nakuha ng larawan ni Ankara Hürriyet ang nangyari sa mga istasyon ng metro sa isang malaking bilang ng mga tawag sa telepono sa linya ng reklamo.
DENSITY TOO MUCH
Ang mga mamamayan na nais gumamit ng linya ng Ankaray na nagdadala ng mga pasahero sa pagitan ng Dikimevi at AŞTİ ay naghihirap na makarating sa tren nang maaga. Ang istasyong Dikimevi na ginamit ng mga pasahero mula sa Mamak, Abidinpaşa, Tuzluçayır, Demirlibahçe at Akdere ay ang pinaka-abugado na istasyon sa rehiyon. Ang intensity, na nagsisimula sa paligid ng 08.00, ay nagpapatuloy hanggang 10.00. Ang pagkabalisa ay naranasan hanggang sa istasyon ng Red Crescent ay unti-unting bumababa sa bawat paghinto. Kung ang parehong problema ay nasa kabaligtaran ng direksyon, ang 17.00-20.00, na ang oras ng trabaho, ay naranasan. Ang mga mamamayan na gumagamit ng Ankaray, "Inaasahan namin ang dalawang mga tren sa mga oras ng pagpasok," gamit ang parirala, ay tumugon sa mga hakbang na kinuha laban sa tindi.
ANG SLOW PROBLEMA AY PUMUNTA
Ang linya ng Kızılay-Çayyolu, na pinakahihintay para sa pagtatayo nito at ilagay sa serbisyo ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon noong nakaraang taon, ay tumatanggap ng maraming pintas para sa mga aplikasyon ng singsing. Matapos umalis sa subway upang umuwi ng mahabang panahon na naghihintay para sa pampublikong bus na nagsasabi na ang mga mamamayan, nawalan ng oras at kailangang gumawa ng dagdag na biyahe, siya ay nagtalo. Sinabi ng mga tao sa rehiyon, "Ang mga oras ng singsing at tren ay hindi tumutugma. Bilang karagdagan, ang density ay tumaas nang malaki. Naglalakbay kami sa tuktok ng bawat isa ”. Sinabi din ng mga mamamayan na ang pagka-antala sa subway ng Red Crescent-Çayyolu ay isang malubhang problema at sinabi: Ang X 1-2 beses sa isang linggo ay nababagabag dahil sa paggulong ng kuryente. Naranasan namin ang matinding kahirapan. Ang mga tren ay dahan-dahang gumagalaw. Bilang karagdagan, ang ilang mga hinto ay naghihintay nang higit pa kaysa sa kinakailangan, "sabi niya.
I-transfer ang ISANG
Ang pinakamalaking problema sa linya ng metro sa pagitan ng Kızılay-Batıkent-OSB ay ang paglipat. Ang mga mamamayan na kumukuha ng metro mula sa Sincan at Eryaman ay bumaba mula sa tren nang dumating sila sa Batıkent at sumali sa naghihintay na mga pasahero sa estasyong ito. Habang ang bilang ng mga pasahero ng dalawang hinto ay nagdudulot ng isang malubhang karamihan ng tao, ang tren ng Batıkent, na gagawing paglipat sa hintuan, ay naantala ng isa o dalawang minuto at nagiging sanhi ng kaguluhan. Ang mga pasahero, na tumutugon sa palagiang sitwasyon ng parehong sitwasyon, "May kakulangan ng koordinasyon sa pagitan ng mga oras ng tren na nagmumula sa OIZ at mga gumagalaw mula sa Batıkent. Dahil dito, nangyayari ang pag-iipon. Kung kami ay sapat na masuwerteng makapasok sa tren, kailangan nating maglakbay sa bahaging isda. Ito ang pinaka-seryosong problema na dapat malutas ng mga awtoridad. Gayunpaman, wala pa ring isaalang-alang ang kahilingan na ito. Ang aming mga reklamo ay hindi nakakaganyak. "