Gaziantep trams carry 60 libong pasahero sa isang araw

Ang mga Gaziantep trams ay nagdadala ng 60 libong mga pasahero sa isang araw: Ginawa ng Gaziantep City Council ang ika-4 na Ordinaryong Pangkalahatang Assembly.
Sa pulong na ginanap sa Gazi antep Exporters Union Meeting Hall, Pangulo ng Lungsod ng Konseho Mehmet Aslan, na naglista ng mga problemang nakatagpo sa transportasyon, ay sinabi na sinusubukan nilang maghanap ng mga solusyon sa mga problema ng Gaziantep sa suporta ng mga miyembro ng pangkalahatang pagpupulong. Naaalala na 30 katao ang nagboluntaryo sa konseho ng lungsod, sinabi ni Aslan na lumikha sila ng mga nagtatrabaho na grupo sa maraming larangan, lalo na ang grupo ng nagtatrabaho sa trapiko. Ipinapahiwatig na ang kanilang pangunahing target ay ang trapiko sa lunsod, binanggit din ni Aslan na ang mga gawa ay isinasagawa sa mga lugar tulad ng zoning, edukasyon at kalusugan.
Ang Gaziantep Metropolitan Mayor Fatma Şahin, na gumawa ng isang pagtatanghal tungkol sa "Transportasyong Master Plan" ng lungsod na inihanda ng Metropolitan Zoning Department, ay sinabi na hindi ito malulutas lamang sa mga inisyatibo ng munisipalidad at dapat suportahan ito ng lahat.
660 LIBONG TAO NG TRANSPORT SA ARAW
Sinasabi na ang trapiko ay tulad ng dugo na nagpapalipat-lipat sa katawan ng tao, sinabi ni Şahin, "Tulad ng may isang problema kapag ang dugo ay hindi paikot sa katawan, ang gayong mga problema ay nangyayari sa trapiko. 85 porsyento ng populasyon sa aming lungsod ay natipon sa sentro ng lungsod. Kaugnay nito, maaaring may mga hindi kanais-nais na mga problema sa trapiko. "
Ipinapaliwanag na 120 libong mga tao ang pumupunta sa Organized Industrial Zone araw-araw, sinabi ni Pangulong Şahin na 60 libong mga tao ang pumupunta sa maliit na site ng pang-industriya araw-araw. Inaalala na 929 libong tao ang dinadala araw-araw na may 660 pampublikong sasakyan sa Gaziantep, sinabi ni ,ahin na maraming mga boulevard ang nagsisimula sa 4 na mga linya at pagkatapos ay nahulog sa 2 lanes at nakakaranas ng kanilang mga problema. Ang pagsasabi na ang Özdemirbey Caddesi, Ali Nadir Bulvar at mga interseksyon ng Gazi antep University ay mga halimbawa nito, binigyang diin ni Şahin na ang ilang mga problema sa nakaraan ay nagdulot ng mga pagkagambala sa trapiko ngayon.
MOBILE PHONE MOBILE TIME NA MATUTUNAN
Sinasabi na magsisimula na sila ng isang bagong aplikasyon na may "Mobil Kart15" sa transportasyon noong ika-27 ng Pebrero, sinabi ni Mayor Fatma Şahin, "Sa application na ito, ang isang pasahero ay maaaring malaman kung saan ititigil ang bus. Malalaman niya kung gaano kadalas siya pumupunta sa kung aling direksyon at gagamitin nang naaayon ang bus.
Ang mga minibus mula sa mga distrito ay gagamitin ang mga terminal ng kanayunan at hindi sila papayagang pumasok sa lungsod, sinabi ni Şahin, ang tuluy-tuloy na trabaho sa harap ng Şehirgösteren Neighbourhood at Dedeman Hotel.
Matapos ang paglalaan ng opisina 22 km Şahinbey, 18 km Şehitkâmil rehiyon, kabilang ang isang kabuuang 40 km zoning transfer, ginawa nila ang bagong Sahin, transportasyon master malambot na plano at nagsimula ang gawain na iniulat.
Ipinaliwanag ni Sahin na dapat gawin ang mga radikal na desisyon upang mabawasan ang problema sa transportasyon at sinabi na ang mga desisyong ito ay nagkakahalaga ng bawat isa. Ipinapahayag na ang average na 65 libong pasahero ay inihatid araw-araw gamit ang light rail system, sinabi ni Fatma Şahin na nilalayon nilang dagdagan ang bilang ng mga karwahe at distansya ng mga istasyon sa umiiral na sistema ng tren at dagdagan ang bilang ng mga pasahero sa 120 thousand.
Bilang karagdagan, ang Boğaziçi Project at Engineering ay gumawa ng isang pagtatanghal sa kanilang master plan ng transportasyon at nagpapaalam sa mga kalahok.
Industriya, Kalakalan, Enerhiya, Natural Resources, Impormasyon at Teknolohiya Tagapangulo ng Komisyon at AK Party Gazi antep representante Halil Mazıcıoğlu, CHP Gazi antep deputies Mehmet Şeker, Ali Serindağ, GAÜN Rector. Dr. Si Yavuz Coşkun at Sıtkı Severoğlu, ang pinuno ng Chamber of Architects Gazi Antep Branch, ay nagbahagi ng kanilang mga opinyon at pag-iisip tungkol sa transportasyon sa lungsod.