Maaaring magbago ang pangalan ng AKÇARAY: Ang tram na planong itatayo sa Izmit ay binigkas sa pulong na ginanap sa KOTO. Ang Pangulo ng KOTO na si Murat Özdağ, na gumawa ng pambungad na talumpati ng pagpupulong, ay nagsabing "Ang tram ay magpapagaan sa lungsod na may pang-araw-araw na kapasidad ng pasahero na 16".
Ang Sekapark-Otogar ng Kocaeli Metropolitan Municipality ay ipatupad sa pagitan ng proyekto ng tram upang mag-ambag sa buhay, ekonomiya at kalakalan ng lungsod upang talakayin ang pulong ng "Let's Talk Tram" na gaganapin sa hall ng Kocaeli Chamber of Commerce (KOTO). Si Prof. Dr. Tahir Büyükakın, Kalihim ng Pangkalahatang Munisipalidad ng Metropolitan, ay nagbigay ng detalyadong impormasyon tungkol sa paksa at ipinahayag ng mga kalahok ang kanilang mga opinyon. AKP Deputy Chairman Mehmet Uzunoglu, Kocaeli Chamber of Minibuses Chairman Mustafa Kurt, Bus Station Association President Halil Baylam, Pangulo ng Branch ng Red Crescent Muzaffer Sismanoglu, mga tagapamahala ng Metropolitan Municipality, mga miyembro ng KOTO Assembly na interesado sa tram na dumalo sa Izmit.
AKOMARAY PANGALAN MAAARING BAGUHIN
Si KOTO President Murat Özdağ, sa pambungad na pananalita ng pulong ay sinabi na ang proyekto ng tram ay magbibigay ng malaking benepisyo sa lungsod. Ozdag, "Kailangan nating baguhin ang ating sarili. Kailangan nating makipagpalitan ng mga ideya tungkol sa mga isyu tungkol sa lungsod. " Kalihim ng Sekretaryo ng Metropolitan Municipal Assoc. Si Tahir Büyükakın, ang mga pattern ng trapiko sa mga modelo ng computer, sa kabila ng pangangailangan na hawakan ang tao, sinabi niya, "Sasabihin ko sa iyo ang alternatibo, ngunit ang aktwal na pag-iisip mo, ay tatanggap ng iyong kritisismo. Sa ruta kung saan dumadaan ang tram, kung magkano ang mga pasahero ay magdadala, gastos sa pagtatayo ng istraktura ng lupa, expropriations at iba pang mga problema ay isinasaalang-alang. Hindi ito ang sistema ng tren ng AKP. Ang pangalan ng Akçaray ay idinagdag, kung nais mong baguhin, ang pangalan ay bukas sa debate. Magdadala ang 16 ng isang libong pasahero kada araw. Ang mga dagdag na ruta ay magtataas ng bilang ng mga pasahero sa mga nakaraang taon. Sa 2040, magdadala ng 139 ang isang libong pasahero. Ang halaga ng mga gusali ay tataas sa mga kalye kung saan ang tram ay pumasa. "
CONNECTION TO JUSTICE BRIDGE
Matapos ang demolisyon ng Gobernador's Office, sinabi ni Büyükakın na anim na paradahan ang iparada ng Metropolitan Municipality at ibinigay ang sumusunod na impormasyon: Ang koneksyon ay gagawin sa bagong proyekto; ay hindi mag-iiba sa tulay. Bumalik ka, tatayo ang aking ama. Pinoprotektahan namin ang mga kultural na pamana ng mga puno. Ang mga maaaring ilipat ay inilipat. Ang 5 na istraktura, kabilang ang Telekom, ay ipapadala sa Central Bank. Ang Şahabettin Bilgisu Street ay sarado sa trapiko. Ang konstruksiyon ng 1.5 tram ay tapos na sa isang taon. Ang tanong, "Maaari bang masunog ang bahay ng mga tao at lumikha ng isang bagong lugar? ,," Rehistradong gusali. Ito ay ibalik. Otopark Sinabi niya na ang problemang paradahan ay kabilang sa mga problema sa priyoridad. "Ang junction ng Bridge of Justice ay abala na. Posible bang magtrabaho sa antas? Büyük Büyükakın hindi panandaliang, ngunit sa pangmatagalan, sumagot siya.
MAAARING ITO AY MAAARING MAUTTEPE?
Büyükakın, "Ang Tram ay hindi ang solusyon sa katagalan, ang subway line mula sa sentro ng lungsod patungong Umuttepe na ang liwanag na sistema ng tren na magsisimula mula sa Yarımca ay dapat na nasa anyo ng Büyükakın. 32 na kilometro. Ang transportasyon mula sa Gulpo patungo sa Cengiz Topel ay nagaganap. Ang metro ay isa pa, ang tram ay isa pa. Kailangan nating hikayatin ang pampublikong transportasyon. Görüş Sinaway ni Büyükakın na ang mga bagong proyekto sa transportasyon at ang mga Bahay at Industriya ng 42 ay i-block. Giriş Ang mabigat na sistema ng tren ay isinasaalang-alang sa loob ng proyektong subway. Alam namin ang rehiyon. "
KURT-BÜYÜKAKIN'S OPINION
Si Mustafa Kurt, ang Pangulo ng Chamber of Minibuses at Busmen sa Lungsod, ay nagpakita din ng kanyang sariling mga problema: "Ang mga minibus ay ang pinaka-biktima. Ito ay hindi oras para sa tram. Sa halip na ekspropriyasyon, dapat na mai-install ang mga natural gas vehicle. Ang mga trabahador ay dapat nasa proyekto ng tram. Ang subway ay magiging mas mahusay. " Tumugon si Kurt na sinabi ni Büyükakın, alın Hindi kami nagsasagawa ng bus. Hindi namin nais na mapinsala ang aming mga negosyante, hindi kami gumawa ng mga hakbang. Ang mga survey ay hindi nasisiyahan sa pampublikong sasakyan sa lungsod na ito. Kailangan nating baguhin ang pampublikong sasakyan. Naantala namin ang pagbili ng mga bus na 10 ng natural gas para sa mga araw na 200. Naghintay kami para sa kanila upang makakuha ng bus; kaya kami ay naantala. "
Maging una sa komento