Ang ikatlong quarter ay bubuhayin muli ang logistical sector

Ang ikatlong tulay ay pasiglahin ang sektor ng logistik: ang tulay ay inaasahang tataas ang pagpaplano sa sektor at bawasan ang mga gastos sa gasolina. Ang konstruksiyon ng 3 ay puspusan. Ang Bosphorus Bridge ay maglilingkod sa sektor ng logistik. Ang Yavuz Sultan Selim Bridge, na inaasahan na i-save ang Istanbul mula sa density ng mga trak at trak, ay inaasahang tataas ang mga pagkakataon sa pagpaplano sa sektor at bawasan ang mga gastos sa gasolina. Ang mga paghuhukay ng baras at mga pangunahing gawain ay nakumpleto sa Yavuz Sultan Selim Bridge na magiging isa sa pinakamalaking tulay na suspensyon sa mundo kapag nakumpleto na ito. Ang mga tower ng tulay ay umabot sa taas ng 1.500 meters sa lupa sa gilid ng European at 292 meters sa Asian side. Sa ngayon, ang 288 milyong kubiko metro ng paghuhukay, ang 50.6 milyong kubiko metro ng mga gawa ng pagpuno ay natupad sa proyektong ito, ang 21.8 na alok at 109 na underpass at ang overpass ng 7 ay nakumpleto na. Habang ang 2 viaduct, 32 underpass, 18 river bridge at 3 overpass ay ginawa ng reinforced kongkreto, 28 culverts at Riva at Çamlık tunnels ay underway.
6.7 bilyon na TL savings bilang pagbawas ng stop-starts
29 Ang tulay, na kung saan ay pinaplano na maibalik sa Oktubre, ay nagtataas ng kaso ng sektor ng logistik. Inaasahan na ang trapiko sa sektor ay tataas, ang posibilidad ng pagpaplano sa sektor ay tataas at ang fuel cost ng stop-lift ay mababawasan sa pamamagitan ng pagdidirekta sa mga trak at mga trak sa Yavuz Sultan Selim Bridge. mga opisyal ng industriya, na nagpapahiwatig na ambag nang malaki sa logistik industriya giants mamuhunan sa Turkey, TR at walang nakakagambala mga lunsod o bayan trapiko ng trak magagawang upang idirekta ang paglipat, sinabi niya ito ay magdala ng manalo-manalo sitwasyon para sa lahat ng mga stakeholder.
Mga awtoridad, 3. Bridge, North Anatolian Motorway, Izmit Highway, 3. Ang pagpapahayag na ang isa sa mga pinakamahalagang linya ng logistik sa mundo ay maaaring mabuo sa dulo ng mga proyekto tulad ng paliparan at kalakalan ay maaaring dagdagan ang porsyento ng 20, ang mga stop-up sa Istanbul ay mababawasan ng tulay at kaya ang 6.7 bilyon TL ay maaaring i-save taun-taon.
6 thousand 500 workers, nagtatrabaho ang 600 engineers
Sa ika-2013 tulay at proyekto ng Northern Marmara Motorway, na nagsimulang itayo noong 3, na may halagang 3 bilyong dolyar, ang pagtatayo ng mga tore na umaabot sa 318 metro mula sa pundasyon sa Anatolian Side at 322 metro sa European Side ay nakumpleto. Dalawa sa mga steel deck kung saan dadaan ang mga sasakyan at tren mula sa 3rd Bosphorus Bridge na dinala ng dagat at inilagay sa ilalim ng tower. Sa paglaon, isang kabuuang 60 deck ay magpapalawak sa pagitan ng dalawang mga tower. Humigit-kumulang na 6 malalaking kagamitan sa konstruksyon ang ginagamit sa gawain ng proyekto, kung saan 500 600 manggagawa at 1000 na inhinyero ang nagtatrabaho.