Ang Antalya ng Trapiko ay gagawin ng mga highway 6 ay mamahinga na may bagong intersection

Ang Antalya Traffic ay Makakapagpahinga Sa 6 na Bagong Mga interseksyon na Itatayo Ng Mga Highway: Ang ika-13 Regional Directorate ng Mga Highway ay magtatayo ng 6 na bagong mga interseksyon na magiging solusyon sa naka-lock na trapiko ng Antalya.
Ang 13th Regional Directorate of Highways ay magtatayo ng 6 na bagong intersection na magiging solusyon sa naka-lock na trapiko ng Antalya. Ang mga istrukturang itatayo sa mga intersection ng New State, Democracy, Altinova, Airport, Aksu at EXPO area ay ilalagay sa serbisyo bago ang G20 summit na gaganapin sa Nobyembre.
Ang mga highway ay nagtayo ng dalawang panulukan sa Gazi Boulevard, ang bagong intersection ng 6, tulay ng 2 river na may pagpapalawak ng kalsada at pagsasaayos ay pinagsama ang mga manggas. Simula mula sa unang linggo ng Pebrero, ang pagtatayo ng bagong intersection ng 400 ay magsisimula sa Gazi Boulevard, Serik Street at Mersin road sa D6 highway, isa sa mga pinaka-abalang kalsada sa bansa. Ang dalawang bagong ilog na tulay ay itatayo sa mga interseksyon kasama ang mga daluyan ng Tehnelli at Aksu. Ang kasalukuyang kalsada ay mapapalawak sa 1,5 meters at ang bilang ng mga daanan ay tataas hanggang tatlo. Ang kabuuang halaga ng 200 milyong pounds ay nagkakahalaga ng mga pamumuhunan sa oras ng negosyo 1,5 taon, bagaman kinakalkula bilang ang mga interseksyon bago ang G20 summit sa huli Septiyembre o maagang Oktubre ay ilalagay sa serbisyo.
Ang 50 ay gumagamit ng LIBELONG mga sasakyan
Ang kabuuang haba ng 23 na kilometro sa pagitan ng Bank of Provinces at ang EXPO area ay gumagamit ng isang average ng 50 libong mga sasakyan sa bawat araw. Ang bilang na ito ay nagdaragdag sa tag-araw at peak oras. Sa oras ng trapiko, ang mga queue ng trapiko ay nabuo lalo na sa mga intersection na may mga signal ng trapiko. Ang mga bagong interseksyon ay gagawa ng mga landscape na ito sa kasaysayan.
Ang mga highway ay gagawing magkakaiba ang bawat interseksyon. Hal, Altınova at Aksu interseksyon ay magiging katulad sa mga nasa Kütükçü at Varsak interseksyon. Ang daloy ng trapiko ay mula sa itaas sa direksyon sa silangan-kanluran. Ang mga underpass sa junction ng demokrasya, ang 4 dahon clovers sa airport at dalawang-dahon clovers sa EXPO area entrance ay itinatayo.
Kabilang sa mga bagong interseksyon, ang pinaka kapansin-pansin ay ang mga daananang demokrasya. Ang intersection, na naka-lock sa oras ng rurok, ay gagawing tatlong palapag. Patungo sa direksyon ng paliparan; Ang trapiko mula sa Aspendos Boulevard ay dadaloy mula sa ilalim gamit ang rail system, at ang ruta mula sa Çallı ay konektado mula sa itaas na may isang tulay.
ANG TRANSPORTATION TO AIRPORT 12 AY NAKAKATULO SA MINUTES
Kapag nakumpleto ang mga gawa, magkakaroon ng isang seryosong kaluwagan sa transportasyon mula sa kanluran ng lungsod patungo sa paliparan. Ang mga problemang naranasan sa paglipat ng mga turista mula sa paliparan patungo sa mga hotel sa rehiyon ng Kemer ay magtatapos. Isinasaalang-alang ang mga pagbara sa mga interseksyon ng Hal at Altınova, makakamit ang mga seryosong pagtitipid sa oras kumpara sa kasalukuyang sitwasyon. Kapag ang mga bagong interseksyon ay inilalagay sa serbisyo, ang isang sasakyang umaalis mula sa Konyaaltı ay makakaabot sa paliparan sa loob ng 70-10 minuto, nang hindi mahuli sa mga ilaw ng trapiko sa maraming mga punto, at sinusunod ang 12-kilometrong limitasyon sa bilis.
Ang isang sistema ng tren ay itatayo sa gitna ng bahagi ng D400 highway sa pagitan ng Demokrasya at mga intersection ng EXPO. Sa gitna ng kalsada ng Serik, mai-install ang double-track railway. Ang tramway ay pupunta sa ilalim ng lupa sa pasukan sa Aksu at magpatuloy sa kaliwa ng kalsada ng Mersin hanggang sa lugar ng EXPO.
ANG TRAPIKO NA PLANO AY NAPATAPAN
Ang pagbibigay ng impormasyon tungkol sa mga bagong interseksyon na gagawin sa unang pagpupulong ng Provincial Coordination Board ng 2015, na pinamumunuan ni Deputy Governor Recep Yüksel, Şenol Altıok, 13th Regional Director of Highways, ay hinggil sa kahirapan ng pagtatrabaho sa isang ruta na gumagamit ng 50 libong mga sasakyan bawat araw at sinabing, "Magtrabaho sa isang paraan na makakaapekto sa trapiko hangga't maaari. gagawin namin." sinabi. Na isinasaad na itinakda nila ang mapa ng kalsada para sa kung ano ang gagawin nila sa pulong na ginanap nila kahapon kasama ang Antalya Metropolitan Munisipalidad, sinabi ni Altıok, "Ngayon ay mayroong isang pulong sa UKome. Magagawa namin ang aming mga desisyon tungkol sa mga regulasyon sa trapiko ngayon. Ipinakita namin doon ang aming mga proyekto. " nagsalita siya.
Sinabi ni Şenol Altıok na hindi nila itatayo ang lahat ng mga intersection nang sabay, maglalakbay sila ng isang tiyak na distansya sa mga lugar kung saan nagsimula sila at lumipat sa isa pa pagkatapos magbigay ng kaluwagan. "Mayroong isang mabigat na trapiko. 50 libong mga sasakyan ang dumadaan sa ruta na nabanggit namin araw-araw. Hindi madaling isagawa ang gawaing ito sa ilalim ng 50 libong libong trapiko, ngunit nagkaroon kami ng karanasan sa mga interseksyon ng Varsak at Kütükçü noong 2014. Nagkaroon kami ng ilang mga karanasan at hinuha mula doon. Isasagawa namin ang aming mga kaayusan sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa mga ito. Nakita namin ito na para bang malulutas natin ito nang walang pag-aayos ng trapiko na walang solusyon o magdudulot ng maraming kaguluhan. " Nagsalita siya sa form.
Na nagsasaad na ang Metropolitan Municipality ay nagsimulang magtrabaho sa interseksyon ng Mevlana, ang mga gagamit ng rutang iyon ay bumaling sa mga alternatibong ruta, at ang isa sa kanila, ang Gazi Boulevard, magsisimula silang magtrabaho mula simula ng Pebrero, tinanong ni Altıok ang mga residente ng lungsod na maging matiyaga at magpatuloy tulad ng sumusunod: "Una ay magkakaroon ng paghahanda na gawain. Magkakaroon ng mga paghahanda para sa mga service road. Makikita namin ang aktibong trabaho sa kalagitnaan ng Pebrero, ngunit sisimulan namin ang aming trabaho sa mga interseksyon ng estado mula sa susunod na Lunes. Mula sa kalagitnaan ng buwan makikita mo ang aktwal na trabaho, ang mga makina sa mga interseksyon. Sa isang banda, daloy ang trapiko, sa kabilang banda, gagana ang aming mga koponan. Hindi namin isasara ang ruta sa anumang paraan. Mayroong isang blocklock sa Hal junction. Lilikha kami ng 11-metro na mga kalsada sa pamamagitan ng pagtaas ng mayroon nang dalawang mga daanan sa tatlong mga linya sa pamamagitan ng pag-apaw sa lugar ng parke ng Kepez Munisipyo. Matapos mabuo ang mga kalsadang iyon, paikutin natin ito dahil ang gawaing gagawin natin ay nasa gitna ng kalsada. Magtatrabaho kami sa gitna ng kalsada. Iiwan lamang namin ang espasyo ng isla para sa pagliko. "