Tahimik, mapagkakatiwalaan at madaling maayos na mga motorway

Tahimik, maaasahan at friendly na mga highway: Ang trapiko sa mga highway ay lumilikha ng maraming polusyon sa ingay. Ang dahilan para sa mga ito ay hindi kotse engine. Ang tunog ng mga gulong na nagrubbing sa ibabaw ng kalsada ay ang pangunahing pinagkukunan ng ingay na ito.
Upang makahanap ng solusyon sa problemang ito, ang mga mananaliksik sa Danish ay gumawa ng ilang mga eksperimento. Sa mga eksperimento, ang ilang bahagi ng kalsada ay sakop ng isang espesyal na produkto upang mabawasan ang ingay na nalikha ng mga gulong.
Luc Goubert, Project Coordinator para sa PERSUADE, isang espesyalista sa mga katangian ng ingay at ibabaw mula sa Belgian Road Research Centre (BRRC): Mayroon kang tatlong mga parameter para sa mga ito: ang texture ng lupa, ang mahigpit na pagkakahawak nito at kakayahang umangkop nito. Ang kakayahang umangkop sa ibabaw ng kalsada ay isang parameter na hindi sapat na sinisiyasat. "
Ayon sa Hans Bendtsen, na nagsasagawa ng pananaliksik sa ingay sa trapiko, ang mga sukat ng tunog ay nagpapakita na ang nabagong ibabaw ng kalsada ay nagbabawas ng hindi komportable na trapikong ingay ng 85 na porsiyento. "Narito nakita namin na ang tunog ay nabawasan ng tungkol sa 8 decibels. Ito ay isang napakahalagang pag-unlad. Upang mabawasan ang parehong dami ng ingay, kailangan mong i-install ang mga 3 metro ng mga tunog na sumisipsip ng mga dingding sa paligid ng highway. "
Si Annette Neidel, na nagsasagawa ng mga eksperimento ng laboratoryo sa paksa, ay nakabase sa mga ibabaw na ito upang mabigyan ang mga magagaling na resulta, bilang resulta ng mga permanenteng pagpapabuti na ginawa sa kapaligiran ng laboratoryo, ang pangunahing materyal ng ibabaw ay sumisipsip ng tubig ng ulan at karagdagang kontak ng gulong sa lupa. Neidel, ang nilalaman ng produkto ... Ito nababanat materyal, goma durog na ginamit gulong at ginutay-gutay granite ay nabuo. Ang mga materyales na ito ay pinagsama sa polyurethane ..
Ang mga sumasaklaw na kalsada na ginamit ang mga gulong ng kotse ay hindi isang bagong ideya. Gayunpaman, ang nakaraang mga pagtatangka ay naging sanhi ng malubhang problema sa tibay at iba pang mga kritikal na katangian ng produktong ito.
Bend Kami ay nagsisikap na bumuo ng isang produkto na may mahusay na mahigpit na pagkakahawak, makatwirang presyo, tibay at mababa ang ingay, sinabi Hans researcher Hans Bendtsen.
Ang mahusay na daanan ng mga gulong ay mahalaga para sa kaligtasan ng trapiko. Upang mapabuti ito, ang ilang pananaliksik ay nangyayari sa Sweden. Kahit na sa taglamig, maaari kang makakuha ng isang mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa goma na naglalaman ng materyal kaysa sa ibabaw ng aspalto.
Sa Swedish National Institute para sa Road and Transportation (VTI), sinabi ng mananaliksik na si Carl Södergren na sinukat nila ang antas ng mahigpit na pagkakahawak sa isang espesyal na sasakyan: ang orum ko sukatin ang mahigpit na pagkakahawak sa espesyal na limang gulong na kotse na ito. Sa pamamagitan ng buton na ito maaari kong itakda ang antas ng mahigpit na pagkakahawak ng mga espesyal na ibabaw ng kalsada sa pamamagitan ng pagbaba ng gulong. "
Si Ulf Sandberg, isa pang mananaliksik: "Ang ibabaw na ito ng kalsada ay talagang masyadong mahal kumpara sa isang normal na aspalto. Gayunpaman, naniniwala kami na dapat itong gamitin bilang isang alternatibo sa mga tunog na sumisipsip ng mga pader, na napakahalaga din. Kaya ang produktong ito ay isang angkop na pagpipilian para sa mga sitwasyong ito
Ngunit ang sangkap ba ay sapat na matibay? Sa loob ng maraming taon, sinubukan ng mga mananaliksik ang ibabaw na may umiikot na mekanismo kung gaano katagal ang lumalaban sa trapiko. Bilang resulta ng pagsusulit, sinusukat ito kung gaano karaming oras ang nalalaman ng produkto at ang dami ng polusyon na kumalat sa kapaligiran.
Inilarawan ni Bjorn Kalman na nakamit nila ang mga positibong resulta bilang isang resulta ng eksperimentong ito: uz Alam namin na ang nababanat na ibabaw ay mas matibay kaysa sa isang normal na aspalto. Sinusukat namin kung magkano ang alikabok ay inilabas sa hangin. Bilang resulta, ang ibabaw ng kalsada na ito ay nagpapalabas ng mas mababang alikabok kaysa aspalto. "
Naniniwala ang mga mananaliksik na mapapalitan ng produktong ito ang mga pader ng tunog na sumisipsip sa mga kalsada sa Europa sa malapit na hinaharap.