Bakit nagsimula ang pagpapabuti ng mga suburban na linya

Bakit hindi gumana sa pagpapabuti ng mga linya ng suburban na nagsimula: Sa loob ng saklaw ng Marmaray Project, Sirkeci-Halkalı, Gebze-Haydarpaşa commuter work sa pagpapabuti ng sanhi ng bagong ministro. Huminto ang operasyon ng kumpanya dahil ang Transport Minister na si Lutfi Elvan ay hindi aprubahan ang pag-unlad ng mga proyekto sa panahon ng dating Ministro Binali Yildirim.

Espanyol OHL, Sirkeci-Halkalı, Ang Gebze-Haydarpaşa commuter lines sa proyekto para sa pagpapabuti ng mga gastos, sa pagbanggit ng pagtaas ng mga buwan na nakalipas, ang gawain ay hindi pa nagsimula. Patuloy na naghintay ang mga Istanbulites sa pagsasakatuparan ng proyekto, ang dahilan para sa krisis, ang Ministro ng Transport Lütfi Elvan, ang proyekto ay hindi aprubahan ang pag-unlad ay naging. Ang saloobin ni Elvan sa backstage ng Ankara, President Tayyip Erdogan at Punong Ministro Ahmet Davutoglu sa pag-aaway sa pagitan ng Ministro Elvan Davutoglu, at ang dating Ministro Yıldırım na malapit sa Erdogan ay binibigyang kahulugan bilang isang paghinto. Ang pag-igting sa pagitan ng bagong ministro at ng dating ministro ay nakikita sa mga proyekto. Ang kumpanya ay hindi nagsisimulang magtrabaho dahil hindi sila maaaring mabayaran dahil hindi sila naaprubahan.

Sa kabilang banda, inaangkin na ang Ministry of Transport ay hindi nasuspinde sa nakasulat na pahayag ng 2014 noong Oktubre at ang 2015 ay magtatapos sa Hunyo.

Sa unang pagkakataon, ang malambot para sa pag-upgrade ng mga suburban lines ay napanalunan ng AMD Rail consortium kabilang ang Doğuş Construction, ngunit ang kumpanya ay nag-aplay para sa internasyonal na arbitrasyon dahil sa mababang presyo. Ang ikalawang pagkakataon, ang bid ay iginawad sa unang 2006 bilyon na 1 milyong euro sa Espanyol OHL.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*