Ang Malatyada TRAMBUS ay naghahanda sa mga pasahero: Matapos ang isang mahabang pahinga sa Turkey sa kauna-unahang pagkakataon ay ipakilala sa Malatya TRAMBUS, ay nasa kalsada pagkatapos ng test drive ...
Pagkatapos ng mahabang pahinga sa kauna-unahang pagkakataon sa Turkey ay ipapakilala sa Malatya TRAMBUS ito ay inihahanda para sa pagdadala ng mga pasahero. Sa loob ng saklaw ng mga serbisyo sa transportasyon ng Malatya Metropolitan Municipality, isinasagawa ang mga test drive ng mga tram na ang mga gawaing kalsada ay natapos na.
GINAMIT SA ANKARA AT ISTANBUL
Maraming taon na ang nakalilipas, ngunit pagkatapos ay nakansela sa Ankara at sa Istanbul na ginamit ang TRAMBUS, nilagyan ng mga bagong teknolohiya upang pumunta sa estado sa kauna-unahang pagkakataon sa Malatya sa Turkey ay isinailalim sa road test drive. Ang mga tram, na konektado sa mga de-koryenteng mga wire na may mga catenary system sa mga ito at maaari ding magamit sa isang diesel engine, ay maaaring mapabilis hanggang 80 kilometro. Ang mga test drive ng 270 tram, bawat isa ay may kapasidad na 10 katao, ay isinasagawa sa pamamagitan ng paglo-load ng humigit-kumulang na 18 toneladang buhangin.
1.5 TAPE WITH OIL
Ang mga trambus, na may kakayahan sa pag-abot sa 1,5 lane sa harap ng sasakyan, ay pinlano na ilunsad sa Marso. Ang Trambuses, na maaaring pumunta mula sa Malatya Bus Terminal patungo sa İnönü University campus area sa pamamagitan ng paggamit ng ring road sa lungsod, ay kukuha ng humigit-kumulang na 36 na kilometro ng round trip sa bawat oras.
MGA KARANIWANG NEGOSYO ay mababa
Sinabi ng Alkalde ng Malatya Metropolitan Municipality na si Ahmet Çakır sa Anadolu Agency (AA) na ang sistemang ginamit sa Ankara at Istanbul sa nakaraan ay hindi nilagyan ng teknolohiya, at makalipas ang ilang sandali ay umalis siya mula sa transportasyon. Na isinasaad na ang mga sasakyan, na naging mas mahusay na kagamitan salamat sa mga bagong pagpapaunlad ng teknolohiya, ay lubos na komportable, sinabi ni Çakır, "Sa bagong sistema, ang mga hybrid engine ay nabuo at lubos na napalakas. Paakyat sila sa mga dalisdis kung saan hindi makakapunta ang mga normal na sasakyan at bus. Ang mga trambus na may mataas na lakas na akyat sa pag-akyat at higit pa sa kapasidad ng pasahero ay may mas mababang gastos sa pagpapatakbo. Sa parehong oras, ito ay isang kumpletong pamumuhunan sa kapaligiran ”. Itinuturo ang kahalagahan ng pagiging posible ng mga sasakyang ginamit sa mga serbisyo sa transportasyon, sinabi ni Çakır, "Ang sistema ng Trambus ay isang proyekto na maaaring magbayad para sa sarili nito sa loob ng 6-7 taon. Mayroon itong kalamangan hanggang sa 70 porsyento kumpara sa normal na mga sasakyan ng diesel. Samakatuwid, kailangan nating taasan ang kalidad ng pampublikong transportasyon at magbigay ng higit na transportasyon ng mga pasahero, "aniya.
"ISA SA MGA PROYEKTO NG PRESTIGE NG MALATYA"
Ipinahayag na lumikha sila ng isang malusog na sistema sa Malatya sa kauna-unahang pagkakataon, sinabi ni Çakır, "Ang aming proyekto ay malapit nang makukumpleto ngayon. Kasalukuyang isinasagawa ang mga test drive. Matapos makumpleto ang mga ito, magsisimula na kaming magdala ng mga pasahero. Ang aming proyekto ay talagang isang proyekto na magiging isang halimbawa sa Turkey. Maraming mga munisipalidad ang dapat lumipat dito. Bilang Munisipalidad ng Malatya, nakagawa kami ng maraming mga huwarang proyekto. Sa palagay ko ito ay magiging pareho. Kailangan nating ibigay ang pinakamataas na kalidad ng serbisyo sa sektor ng serbisyo sa transportasyon, hindi alintana ang kita o pagkawala. Para sa mga ito, kailangan nating dalhin ang naaangkop na gastos sa pagpapatakbo. Saklaw ng system na ito ang lahat. Ilalagay namin ito sa serbisyo na may magandang seremonya. " sinabi.
Ipinapaliwanag na may mga munisipalidad na sumusunod sa system ng Trambus, sinabi ni Çakır na ang ilang mga delegasyon mula sa ibang bansa ay dumating at gumawa ng mga pagsusuri. Inilarawan ni Çakır ang sistema ng trambus bilang "isa sa mga proyektong prestihiyo ni Malatya".
Maging una sa komento