Ang lalawigan ng 17 ay makakonekta sa high-speed network network: 10. Ayon sa pagpaplano na ibinigay sa Development Plan, ang mga nakatira sa lalawigan ng 17, lalo na ang Ankara-Sivas at Ankara-İzmir YHT na linya, ay magkakaroon ng pagkakataon YHT.
Sa pamamagitan ng Ankara-Sivas YHT, na planong makumpleto sa 2017, ang distansya sa pagitan ng dalawang lalawigan ay mababawasan sa 2 oras. Nakasaad na babawasan ito sa 3,5 oras sa serbisyo ng YHT sa pagitan ng Ankara at Izmir. Ayon sa balita ng pahayagan ng Dünya; Noong Marso 13, 2009 sa unang pagkakataon sa Turkey na may pagpasok sa serbisyo ng linya ng Ankara-Eskisehir, nakilala ng High Speed Train (YHT). Ang pangalawang bilis ng linya ng riles ng tren ay nagsimula noong 2011 upang maghatid sa Turkey. Ang Eskişehir-Konya YHT Line ay binuksan noong Marso 23, 2013. Sa wakas, sa pag-komisyon sa linya ng Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT), ang haba ng linya ng YHT sa operasyon ay umabot sa 1.420 na kilometro. Hanggang ngayon, ang bilang ng mga pasahero na dinala ng mga YHT ay lumampas sa 16 milyon. Ayon sa 2015 program, bibigyan ng priyoridad ang pagbuo ng high-speed train core network na tinukoy sa ika-10 Development Plan, na ang Ankara ang sentro.
Ang haba ng linya ay mahulog sa 405 km
Sa kontekstong ito, ang pagbuo ng Ankara-Sivas na proyekto ng matulin na tren ay mapabilis sa susunod na taon. Ang proyekto, na magbabawas sa distansya sa pagitan ng Ankara at Sivas sa 2 oras, ay planong makumpleto sa 2017. Sa pagpapatupad ng proyekto, ang haba ng umiiral na 602-kilometrong riles ng tren ay bababa sa 405 kilometro. Ang pagpapatayo ng 2-kilometrong Bursa-Bilecik-Ankara High Speed Railway Project, na magbabawas sa paglalakbay sa pagitan ng Bursa-Ankara at Bursa-Istanbul sa 15 oras at 105 minuto, ay nagpapatuloy. Ang pinakamalaking lungsod ng Turkey ay magsasama-sama ng dalawa sa 3-kilometrong Ankara-Izmir YHT Project ay inaasahan din sa 624 seksyon. Kapag nakumpleto ang proyekto, ang paglalakbay sa pagitan ng Ankara at Izmir ng tren ay mababawasan mula 3 na oras hanggang 14 oras at 3 minuto. Ang Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas high-speed rail at Konya-Karaman, Sivas-Erzincan high-speed rail lines ay magkokonekta sa 30 mga lalawigan, kung saan halos kalahati ng populasyon ng bansa ang naninirahan, na may isang mabilis na network ng riles.
Turkey Logistics Master Plan ay maging handa
Ayon sa programang 2015, ang mga kapasidad ng port sa tamang lugar, oras at sukat ay ipatutupad sa loob ng saklaw ng mga target sa pag-export, at makukumpleto ang kanilang mga koneksyon sa kalsada. ang pagtatatag ng mga sentro ng logistics para sa pagpapalakas ng posisyon ng Turkey sa logistik at pagtatatag ng lohistikong batas ay naka-target sa mukha. Sa kontekstong ito, dadalhin din ng Turkey ang likas na katangian ng batas na tatapusin ang mga pag-aaral ng logistik para sa paghahanda ng malambot na Logistics Master Plan. Magsisimula ang pagtatayo ng mga logistics center, na ang proyekto sa paghahanda at pagkuha ng proyekto, ay magsisimula. Ang Adapazarı-Karasu Port Railway Connection Line ay ihahatid para sa pagtatayo ng suplay. Magsisimula ang mga pag-aaral sa koneksyon ng riles ng Çandarlı Port. Ang imprastraktura ng konstruksyon ng logistics center sa loob ng saklaw ng linya ng koneksyon ng riles ng Railway ng Izmir Kemalpaşa Organisadong Industrial Zone ay makukumpleto. Ang pagtatayo ng riles ng Bursa-Yenişehir ay magpapatuloy at ang mga koneksyon ng riles ay ibibigay sa mga OIZ at pabrika ng automotive sa rehiyon.
Maging una sa komento