Ang mga kalsada sa koneksyon sa ika-3 tulay ay magtatapos sa 2018

  1. Ang mga kalsada sa koneksyon sa tulay ay magtatapos sa 2018: Sinabi ni Cahit Turhan, General Manager ng Highways, na ang pangatlong kalsada sa pagkonekta ng tulay ay makukumpleto sa 2018.
    Si Cahit Turhan, General Manager ng Highways, ay nagpapaalala na ang tender para sa mga kalsadang koneksyon ng Yavuz Sultan Selim Bridge sa loob ng saklaw ng Northern Marmara Motorway Project ay ipinagpaliban hanggang Mayo 6, sa kahilingan ng mga kumpanya, at sinabi, "Ang mga kalsadang koneksyon na ito ay pinlano na makumpleto sa pagtatapos ng 2018".
    Ipinaalala ni Turhan na ang malambot na petsa, na inihayag noong Marso 6 para sa pangatlong tulay na itatayo sa Bosphorus, Kınalı-Odayeri motorway at Kurtköy-Akyazı motorway, ay ipinagpaliban sa Mayo 6 sa kahilingan ng mga kumpanya.
    Na nagsasaad na nais ng mga kumpanya ng ilang impormasyon tungkol sa tender na linilinaw, sinabi ni Turhan, "Ipinagpaliban namin ang petsa ng pag-tender upang makapagbigay ng impormasyon, upang mas mahusay na maihanda ang paghahanda at upang matukoy nang mas maayos ang pag-aaral ng pananalapi at gastos."
    Itinuro ni Turhan na mahalaga na kalkulahin ang mga makatotohanang gastos dahil ang mga gastos na nauugnay sa konstruksyon ay pag-aari ng mga kumpanya na magsasagawa ng trabaho. "Dahil ang kita, paggasta at gastos sa financing ay ang tatlong pinakamahalagang kadahilanan dito. Ang paggasta na dapat gawin at ang pagbabalik nito ay dapat na mapag-aralan nang mabuti. Ayon sa kurso ng ekonomiya ng bansa, ang pagdaragdag ng trapiko ay dapat matukoy nang maayos, ”aniya.
    Sinasabi na ang araw-araw na 90 ay ibinigay para sa nasabing mga pag-aaral, sinabi ng Turhan na dahil sa hindi sapat na oras sa mga application na ginawa para sa malambot, ang demand para sa extension ng oras ay nasuri at ang 2 buwanang karagdagang oras ay sapat. Sinabi ng Turhan na ang mga kumpanya na nais na lumahok sa malambot ay magsumite ng kanilang mga file sa panahong ito.
    Yavuz Sultan Selim Bridge build-operate-transfer-transfer (BOT) modelo ng mga konektadong kalsada ay may tendensya na itala ang Turhan, kumpanya ng 37 hanggang ngayon sinuri ang detalye, binago ng firm ng 12 ang pagtutukoy.
    Ipinaalala ni Turhan na binigyan nila ang proyekto nang buo, kabilang ang ikatlong tulay at kalsada sa koneksyon sa unang lugar, ngunit hindi nakatanggap ng bid sa malambot na ito:
    "Dahil walang alok, kailangan nating hanapin ang kasalanan mismo. Dito, hindi namin nasiyahan ang mga kumpanya sa mga kahilingan at katanungan na natanggap namin sa ilang mga isyu, kaya't hindi dumating ang alok. Ang mga ito ay talagang mga proyekto sa financing kaysa sa mga proyekto sa pagtatayo. Nais nilang makita nang malinaw ang mga probisyon na nagbigay ng peligro. Ito ay mahalaga upang makapaghanda ng isang makatarungan, patas at payag na kontrata. Naghahanda kami ng mga kontrata alinsunod sa pagbabago at pagbubuo ng mga kundisyon sa mundo. Tinitiyak namin na ang ilang mga isyu ay kasama sa isang mas malinaw na kontrata sa pamamagitan ng pakikipag-ayos sa Ministry of Treasury, Development and Finance. "
    Na isinasaad na layunin nilang buksan ang Yavuz Sultan Selim Bridge sa serbisyo sa pagtatapos ng taon, sinabi ni Turhan na magbubukas sila ng isang 35-kilometrong ruta na may kabuuang 95 na mga kilometro ng mga kalsadang magkakabit ng tulay.
    Inilahad ni Turhan na ang mga kalsada ng koneksyon ng tulay, na tatanggapin sa Mayo 6, ay planong makumpleto sa pagtatapos ng 2018. Na nagsasaad na ang pagtatapos ng mga tenders, mga pamamaraan ng pagkuha at ang proseso ng financing ay tumatagal ng 1 taon, sinabi ni Turhan na sisimulan ng kumpanya ang negosyo na nangangailangan ng priyoridad sa equity capital, at ang mga malalaking gawa ay magagawa pagkatapos ng financing.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*