Ang pagtatatag ng Kardemir 78. anibersaryo

Ang pagtatatag ng Kardemir 78. Anibersaryo: Sa 1937 itinatag sa pamamagitan Mustafa Kemal Atatürk ni direktiba, at ngayon ay isang village 15 digit na kaaya-aya sa paglitaw ng Karabük Turkey unang mabigat na bakal at asero sektor kardemir, 78. nagdiriwang ang anibersaryo nito.
Ang Karabuk Iron at Steel Enterprises Inc., na isinara ang taong 2014 na may kita ng 331 milyon TL, ay gumagawa ng mga matatag na hakbang patungo sa pagiging isang global brand.
Ang paggawa ng isang kapitbahayan na binubuo ng 15-digit na Lunchbeli village na isang lalawigan, KARDEMİR A.Ş. ginugol ng 78 taon sa krisis na taon ng pag-iwan sa isang pabrika sa Turkey ay patuloy na mapanatili ang pamumuno nito pati na rin ang isang paaralan na nag-aambag sa ekonomiya. "20 taon na ang nakakalipas, nakumpleto ang kanyang buhay," sinabi ng desisyon sa pagsasara ng Karabük Iron at Steel Factory ngayon dumating sa posisyon upang makipagkumpitensya sa mga kumpanya sa mundo, bukod sa ginustong tatak sa Turkey. Nang magsimula ang Kardemir na gumawa ng mga pamumuhunan na kinakailangan nito upang mabuhay pagkatapos ng privatization, ito ay naging isang kumikitang pabrika.
Matapos ang kanyang rail production sa pagitan taon 1960 70 at 47 xnumx'l taon sa rail profile KARDEMİR lugar reintroducing ang mill ngayon ito ang nagbibigay ng high-speed daang-bakal ng tren 2007 metro ang haba sa Turkey. Matapos ang privatization, ang KARDEMARDR ay namuhunan ng higit sa 72 bilyong dolyar at patuloy na ginagawa itong isang pandaigdigang kumpanya. Ang unang 1 bilang isang pangalan ng istasyon, pagkatapos ay ang mga sub-distrito sa kalaunan ay nag-crash at sa wakas ang 1995 sa lalawigan ng Karabuk 100 sa isang distrito ng 230 na may populasyon na libong mga naninirahan 78. 20 bilang taon. Bagong Taon.
KORYEMİR'S ESTABLISHMENT STORY
Itinatag noong Abril 3, ang Karabük Iron at Steel Factories (KARDEMİR) A.Ş ay pinamamahalaang upang tumayo sa kabila ng lahat ng mga paghihirap sa taunang pakikipagsapalaran ng 1937 sa pamamagitan ng mga nakakalokong kalsada.
ni Ataturk Turkey, ang mga order export na napagmasdan kung pundasyon ng bakal at asero industriya pagkatapos ng tangkang 2 mga oras at ang mga resulta ng mga pagsisikap upang magtatag ng ipinagpalibang factory dahil allowance kawalan sa kabila ng positibong ay dumating up sa mga pagsusulit para sa ikatlong oras na ang Russian delegasyon sa 1932 ay restart. Sa 1925 sa Turkey upang suriin kung ang pundasyon ng pang-ekonomiyang mga prinsipyo sa bakal at asero industriya ay nagsimula sa pamamagitan ng Ministry of Economy. Sa 1925, sa isang banda, ang Luxembourg dr. Sa kabilang dako, si Dr. Lucius, isang propesor ng Leopen Mining School sa Austria, ay inanyayahang mag-aral ng karbon at iron ore. Dinala si Granigg. Dr. Granigg, upang magtatag ng bakal at asero industriya sa Turkey para sa pagkakaroon ng kanais-nais batong-bakal, karbon ating kung ito ay angkop para sa paggawa ng bakal at asero coke na gagamitin sa industriya, iron at bakal sa isang pang-ekonomiya na paraan ng industriya ay kinomisyon upang suriin ang mga pangangailangan upang i-set up sa kahit saan sa Turkey. Dr. Sa panahon ng mga aktibidad ng Granigg, isang pangkalahatang direktor ay itinatag sa Ministry of Commerce at ang iba pang mga eksperto ay dinala sa aming mga minahan upang suriin, pagsusuri sa mga pagsusuri ng karbon sa Maurice sa Belgium at Koppers sa Alemanya, at pagsusuri ng iron ore sa Medinger sa Luxembourg. Gayunpaman, ang mga pagsisikap na ito ay hindi maaaring magpatuloy at ang pagtatatag ng industriya ng bakal at bakal ay hindi dumating hanggang sa 1928. Sa simula ng 1928, isang pulong ay ginanap sa Erkan-ı Harbiye at ang sitwasyon ng industriya ng bakal at bakal ay muling nasuri, ngunit ang pagtatatag ng industriya ng bakal at bakal ay hindi maaaring tapusin sa ikalawang pagkakataon dahil walang inilalaang badyet. Ang pagtatatag ng 1932 taon upang magtrabaho sa bakal at asero industriya sa Turkey ay nagsimulang kanyang pagsusuri ng ang Russian delegation para sa pangatlong beses. Sa ulat na ibinigay ng delegasyon, ang 1929-1930 taon ay matatagpuan upang mailabas ang 150 libong tonelada ng bakal bawat taon ayon sa mga istatistika ng kaugalian. Napagpasyahan na ang asupre na acid at iba pang industriya ng subsidiary na maitatag sa paligid ng mabibigat na sentro ng pang-industriya ay matipid. Sa wakas, ang pagpapasiya ng lokasyon ng mabibigat na industriya ng bakal at iba pang mga problema para sa pagpapasiya ng pagtatatag ng Sumerian at Erkan-i Harbiye kasama ang unang planong Pang-industriya na nagpasya na maitaguyod ang pinakamahalagang samahang ito at nagpasya na maitaguyod ang lokasyon ng Karabük na rehiyon ay natagpuan angkop.
MULA SA STEEL AGRICULTURO SA STEEL INDUSTRY
Ang batas sa pagtatatag ng isang mabigat na industriya ng bakal sa Turkey ay tinanggap na nai-publish noong Marso 17, 1926 Marso 29, 1926, Batas Blg. 334 sa Opisyal na Gazette Blg. 786. Matapos magsimula ang mga pagsisiyasat noong 1925 para sa pagtatatag ng industriya ng Iron at Steel, ang problema sa pagpili ng isang angkop na lokasyon para sa industriya na ito ay hinarap din at ang iba't ibang mga ideya ay inilagay paminsan-minsan. Matapos ang pag-aaral ng mga Amerikanong ekonomista at delegasyon ng Russia, at ang mga kinatawan ng Sümerbank at Erkan-ı Harbiye sa isyung ito, ang "Karabük", na malapit sa basin ng karbon, ay napili para sa pagtatatag ng industriya ng bakal at bakal. Bilang mga kadahilanan sa pagpili ng Karabük bilang bayan ng bakal at bakal; Ang kalapitan sa mga basin ng karbon, na nasa ruta ng riles at angkop para sa pag-areglo ng mga manggagawa sa rehiyon ay naipakita na angkop para sa pagtataguyod ng isang mabibigat na industriya sa mga terminong geolohikal. Ang pundasyon ng mga pasilidad, na iginawad sa kumpanya ng HA Brassert sa isang kasunduan sa pautang na 10 milyong pounds na nilagdaan sa Pamahalaang British noong Nobyembre 1936, 2,5 dahil sa pagtatatag ng Karabük Iron at Steel na industriya, ay isinasagawa ni İsmet İnönü, ang aplikante ng oras, sa nayon ng Karabük sa Zonguldak noong Abril 3, 1937. Ang mga sibuyas na Filyos River, na sumasama sa braso at Mga tool ng tsaa na itinapon sa malalaking plantasyon at paglilinang ng palayan upang ang industriya ng bakal mula sa pag-on sa Karabük, ang mga unang galaw ng Turkey ay sinimulan sa mabigat na industriya.
Ang teknolohiyang pag-install ng 1 Marso ay gumagana ang teknolohiyang 1938 sa tulong ng mga inhinyero, technician at manggagawa na nagtutulungan kasama ang mga eksperto ng founding company ng pinagsama-samang mga bakal at bakal na halaman. natanggap niya. Ang unang Turkish na bakal mula sa mga pasilidad na itinatag sa mga palayan ng Karabük nayon, ang 3 ay binili noong Oktubre 6. Habang ang mga tagabaryo ay nagdadala ng mga bato sa likuran ng bagal sa pagtatatag ng pabrika, ang mga bilanggo ay pinatawad sa kanilang trabaho sa isang taon at ang 1939 ay pinatawad sa loob ng maraming taon. Ang mga inhinyero ng British at Aleman, mga tagabaryo ng Turko at mga bilanggo, kahit na sa mga bilanggo sa bilangguan Çankırı Nazım Hikmet ay nagtrabaho din sa pagtatayo ng mga pasilidad.
KATOTOHANAN
Itinatag sa pamamagitan ng pagtula ng pundasyon noong Abril 3, 1937, ang Mga Pabrika ng Bakal at Bakal ay nagtrabaho sa ilalim ng pangalan ng "Iron and Steel Factories Organization Directorate" sa ilalim ng Sümerbank hanggang 13.05.1955. Ang Pabrika ng Bakal at Bakal na Pabrika sa pagpapalawak kasama ang pagdaragdag ng maraming mga yunit ng Ulo, na hiwalay mula sa petsa ng Sümerbank 13.05.1955 at ang bilang na 6559 ay dumating sa isang independiyenteng batas ng estado ng KIT at ang "Pangkalahatang Direktor ng Turkey ng mga Iron at Steel Enterprises" ay nakakuha ng pangalan nito. Ang Divrigi ay isang institusyon ng meat Bank noong 21.06.1955 na nagpapatakbo sa bukid at ipinakilala din ng Punong Punuan ang Iron Mines Karabük Iron at Steel Factory na nakaranas ng mga naka-mounting elemento sa istraktura nito na nilinang ang pagbuo ng mabibigat na industriya sa Turkey at 3 Pabrika ng Bakal at Bakal, na kung saan ang Iskenderun Iron at Steel Factory ' Pinangunahan din niya ang pagtatag ng. Ang Karabük Iron and Steel Works, na naging lokomotibo ng pambansang industriya sa loob ng maraming taon, ay pinigilan na mai-update ang teknolohiya nito nang ilang sandali at nagsimulang magdusa para sa mga kadahilanang hindi sanhi ng Karabük. Sa gayon, sa loob ng saklaw ng Programang Mga Panukala sa Pangkabuhayan na may petsang Abril 5, 1994, napagpasyahan na isapribado hanggang sa katapusan ng taon at upang isara ito kung hindi ito makakamit. Sa desisyon ng High Council ng Privatization na may petsang 30.12.1994 at may bilang na 94/16, ang Karabük Iron and Steel Factories Establishment ay isinama sa saklaw ng privatization at programa, at para sa hangaring ito, ang enterprise ay nabago sa Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. Ang mga karagdagang desisyon ng Privatization High Council na may 13.01.1995/94 at may bilang na 16/29.03.1995 na may petsang 95, ang paglipat ng Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. sa KARDEMİR A.Ş., na ang pagtatatag ay nakumpleto noong 30, ay hinulaan ng Komite ng Enterprising. Punong Ministrasyon ng Pribalisasyon ng Punong Ministro at KARDEMİR A.Ş. Sa kontrata na may petsang 17.02.1995 na nilagdaan ng Enterprising Committee, natutukoy ang mga tuntunin ng paglipat. Alinsunod dito, Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. Ang lahat ng pagbabahagi nito ay inilipat sa KARDEMİR A.Ş.
MAHALAGA NA MGA VISITS
Ang Karabük Iron at Steel Factories ay bumisita sa mga mahahalagang pangalan ng oras na pana-panahon. Sa 1955, ang King of Iraq 1.Faysal ay dumalaw sa Iranian na si Shah Shah Reza Pahlavi at ang kanyang asawa na si Sureyya sa 1956.
Ang Hari ng Iraq ay dumalaw sa 1955 sa Karabük Iron at Steel Works. Pinatay si Faisal noong araw na bumalik siya sa kanyang bansa. Ang Japanese Ambassador Takasiro Inove, na bumisita sa Iron and Steel Works sa 1, ay may buhangin at alikabok na ibinuhos ng mga pigeon sa bubong sa kanyang paglalakbay sa pabrika ng tubo, naisip ng embahador na ginawa ito ng mga manggagawa, tumagal ng tatlong taon ang korte at pinalaya ang mga manggagawa. Ang embahador na natutunan ng katotohanan ay humingi ng tawad sa mga manggagawa. Sa panahon ng krisis sa 1959, nagsimula ang KARDEMİR na makaranas ng mahihirap na sandali at dinalaw din ng dating Pangulo ng CIA na si James Woosley ang KARDEMİR.
PAG-AARAL NG PAG-AARAL
Sa pagpapasya ng 30 na napetsahan noong Disyembre 1994 na may petsang 94 / 16 ng Pagkapribado ng Mataas na Konseho, ang KARDEMİR Organization ay isinama sa saklaw at programa ng privatization at 13 ay binago sa Karabük Demir Çelik Fabrikaları A. January. sa Enero 1995 para sa hangaring ito. Ang mga karagdagang pagpapasya ng Patakaran sa Mataas na Pagpapribado sa 94 / 16 at 29 Marso 1995 na may petsang 95 / 30 ay nahanap na para sa paglilipat ng KARDEMİR sa KARDEMİR A.Ş., na itinatag ng komite ng enterprising sa 17 Enero 1995. Patakaran sa Pagkapribado (Ö.İ.B.) at KARDEMİR A.Ş. Ang kontrata ay nilagdaan ng Entrepreneur Delegation at ang mga term sa paglilipat ay itinakda. Alinsunod dito, ang KARDEMİR A.Ş. ang mga pagbabahagi ay inilipat sa KARDEMİR A.Ş. Ang paghihiwalay at paunawa ng pagbabayad ng lahat ng mga manggagawa na sumasailalim sa Batas sa Paggawa ay binabayaran ng Patakaran sa Pagkapribado. Nangako ang kumpanya na ibigay ang 20 milyon na 619 libong 599 dolyar sa kagyat na pangangailangan ng pagpapanatili, pag-aayos at pamumuhunan. Bilang karagdagan, ang 900 bilyong TL cash at pinakamababang ligtas na antas ng stock 1.278 bilyong TL stock transfer ay nahanap na para sa pagtaas ng kapital. Bukod sa lahat ng mga utang at pananagutan vested sa General Directorate of Turkey siya ay pinapayagan Iron & Steel. KARDEMİR A.Ş. ng kasunduan sa paglilipat na nilagdaan sa pagitan ng mga kasosyo sa founding at ang enterprising committee at ang High Board of Privatization. Mula sa petsa ng paglipat sa petsa ng 3 Mayo 30, ayon sa mga pangkat ng pagbabahagi ng pagbabahagi at ratio na nakasaad sa talata (a) ng Artikulo, ang Kumpanya ay nakatuon upang maitaguyod ang istraktura ng pagbabahagi sa anyo at istilo na magbibigay ng pinakamalawak na pakikilahok. Hanggang sa matupad ang nabanggit na mga pangako, ang kumpanya ay maaaring magbigay ng mga serbisyo sa lahat ng uri ng mga sasakyan, makinarya at kagamitan at hindi matitinag. ang pangako at pagpapautang ay itinatag sa pabor. 1995-7 Bilang isang resulta ng pagbebenta ng mga pagbabahagi noong Hulyo 14, ang kabisera ay nadagdagan sa 1995 Billion TL. Gamit ang liham na 408 na may petsang at natanggap ng 27.09.1995 mula sa Patakaran sa Pagpapribado, sinabi na ang pamamahagi ng mga namamahagi sa mga grupo ay natanto bilang ninanais at ang mga pangako at pagpapautang ay tinanggal. Bilang resulta nito, ang mga pagbabahagi ng Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş., na kinuha, ay inilipat sa KARDEMİR A.Ş. at ang inisyu na kapital ay nadagdagan sa TL 6391 (8.733.927.521.411). ito ay ipinamamahagi. Kaya, ang mga probisyon ng paglipat ay pinasok sa puwersa sa kondisyon na maging wasto bilang ng 1. Ang lumagda sa lahat ng pang-industriya pasilidad sa Turkey Karabük Iron at Steel Factory, 408 taon dahil ang kaso ay dumating sa isang pagkawala ng kahusayan at kakayahang kumita, hindi nawawala ang kanilang mga function. Maling mga patakaran batay sa trabaho sa nakaraan, kakulangan ng mga bagong pamumuhunan, mataas na inflation sa 30.03.1995 taon at pagtugon sa mga pangangailangan na may mataas na rate ng interes mula sa mga bangko, paglipat ng 1990 porsyento ng pagtatatag ni Erdemir sa 1980 sa Abril 25.5 nang walang bayad (KO)) Public Partnership Administration Karabük Demir Iniwan niya si Çelik sa isang napakahirap na posisyon. Sinara ng pabrika ang taong 30 na may pagkawala ng $ 1987 milyong dolyar.
KARABÜK FOLK OUTPUT SA KATOTOHANAN
Ang Pamahalaang Coalition ng DYP-SHP at Punong Ministro ng Tansu Çiller, kasama ang Deputy Prime Minister Murat Karayalçın 5 Abril 1994 na mga pagpapasyang pang-ekonomiya na napetsahan sa loob ng balangkas ng privatization ng Karabük Iron at Bakal ng bakal, napagpasyahan nitong isara. Ang lungsod ay pumasok sa isang mahusay na pakikibaka para sa kaligtasan nito. Ang mga kalsada ay sarado, ang mga tao, manggagawa, manggagawa, negosyante at pulitiko ay nagsimulang kumilos. 8 Noong Nobyembre 1994, ang mga kalsada na kumokonekta sa Karabük patungong Ankara ay sarado. Ang lahat ng mga lugar ng trabaho ay isinara at ang buhay ay tumigil sa isang araw. Matapos ang mga pakikibaka ng mga manggagawa sa bakal, industriyalisado at mga panday sa Karabük at mga lokal na tao, tumalikod ang gobyerno. Ang mga pasilidad ng 30 Marso 1995 ay isinapribado sa pamamagitan ng pagbebenta sa mga empleyado at lokal na tao ng 1 lira sa isang paraan na walang mga halimbawa sa mundo. Bilang resulta ng privatization, ang mga empleyado ng KARDEMİR ay mayroong porsyento ng 35, ang mga industriyalisado at mangangalakal 30 porsyento, mga negosyante at manggagawa 10 porsyento, at mga lokal na tao 25 porsyento. Kaagad pagkatapos ng paglipat, ang KARDEMİR ay binuksan sa publiko upang maibigay ang kapital na gumaganang 2 trillion TL. Gayunpaman, dahil hindi na makumpleto ang kinakailangang kapital na nagtatrabaho, isang pangalawang alok sa publiko ang dumating. Habang ang bahagi ng mga empleyado sa pampublikong alay na ito ay tumaas sa 51.6 porsyento, ang inaasahang halaga ng kabisera ng 2 trilyon ay nanatili sa 408 bilyong pounds.
1 TL TRANSFER DELIVERY
Ang isang pangako at pagpapautang ay itinatag sa pabor ng PA sa lahat ng uri ng mga sasakyan, makinarya at kagamitan at hindi matitinag hanggang sa matupad ang nabanggit na mga pangako. 7-14 Bilang isang resulta ng pagbebenta ng mga pagbabahagi noong Hulyo 1995, ang kabisera ay umabot sa TL 408 bilyon. Ang pangako at pagpapautang ay tinanggal sa pamamagitan ng pagsasabi na ang pamamahagi ng mga pagbabahagi sa mga grupo ay natanto tulad ng hiniling ng petsa ng 27.09.1995, 6391 sulat na natanggap mula sa Patakaran sa Pagpapribado. Bilang resulta nito, ang kabisera ng Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş., na kung saan ay kinuha, ay inilipat sa KARDEMİR A.Ş. at ang inisyu na kapital ay nadagdagan sa 8.733.927.521.411 TL. (1) Ang namamahagi ng kumpanya na kinuha sa dami ng TL 408 ay ipinamamahagi nang walang bayad sa proporsyon sa pagbabahagi ng mga shareholders na tumanggap ng TL 30.03.1995 bilyong pagbabahagi. Kaya, ang mga probisyon ng paglipat ay pinasok sa puwersa sa kondisyon na maging wasto bilang ng 1990. Ang lumagda sa lahat ng pang-industriya pasilidad sa Turkey Karabük Iron at Steel Factory, 1980 taon dahil ang kaso ay dumating sa isang pagkawala ng kahusayan at kakayahang kumita, hindi nawawala ang kanilang mga function. Maling mga patakaran batay sa trabaho, walang bagong pamumuhunan, walang port na malapit sa dagat, mataas na inflation sa 25.5 taon at ang pangangailangan upang matugunan ang mataas na rate ng interes mula sa mga bangko, ang bahagi ng 30 ng pagtatatag ni Erdemir sa 1987 Abril 1994 Ang paglipat ng Joint Venture sa Administrasyon ay iniwan ang Karabük Demir Çelik sa isang napakahirap na sitwasyon at isinara ng pabrika ang taon ng 231 na may pagkawala ng XNUMX milyong dolyar.
TRANSISYON MULA SA DAMAGE TO PROFITABLE TERMS
Bago ang privatization, ang 1984-1994 ay namuhunan ng US $ 14 milyong dolyar sa pagitan ng mga taon, at si Kardemir ay nasa palaging pagkawala. Bagaman hindi maibabago ng gobyerno ang sarili dahil sa kakulangan ng kinakailangang pamumuhunan, sinimulan ng higanteng pabrika ang paggawa ng modernisasyon at mga gawa sa pag-renew ng halaman pagkatapos ng privatization. Nabago ang sistema ng paggawa ng bakal at nagsimula ang sistema ng converter. Ang 210 milyong dolyar ay ginugol para sa mga pamumuhunan na ito, na ginawa upang makipagkumpetensya sa mundo, kabilang ang mga gastos sa pananalapi. Kardemir gumawa ng kita ng 1995 milyong dolyar sa 5.982, 1996 milyong dolyar sa 30.217 at 1997 milyong dolyar sa 43.592. 1998 Asian at Russian krisis nahuli habang Kardemir ring mamuhunan sa paggawa ng makabago ng industriya ng bakal tulad ng sa gulo sa Turkey. Si Kardemir, na hindi makapagbigay ng kaginhawaan na inaasahan mula sa estado sa transportasyon ng mga hilaw na materyales na binili mula sa mga institusyon ng estado, ay nahaharap sa hindi patas na kumpetisyon kung hindi ito makikinabang sa mga subsidyong ibinibigay sa Electric Arc furnaces. Samantala, ang suporta ni Isdemir ng suporta ng estado at pagbebenta ng murang mga produktong bakal at bakal ay pinilit ni Kardemir na mabawasan ang presyo nito, na humantong sa pagtaas ng pagkalugi. Ang sektor ng bakal at bakal na Turkey ay nakatanggap ng pinakamalaking pagsabog mula sa pandaigdigang krisis mula sa pagtatapos ng 1997. Sina Kardemir at İsdemir, na gumagawa ng bakal na konstruksyon, na kilala bilang mga mahabang produkto, lalo na sa mga pinagsama-samang mga pasilidad, ay naapektuhan nang negatibo ng mga krisis na ito at nahaharap sa hindi patas na kumpetisyon. Si Kardemir, na nagsimulang magdusa mula sa 1998, sarado ang 1998 na may 4.788 milyon na dolyar, 1999 na may 71.441 milyong dolyar at 2000 na may 61.588 milyong dolyar. Inihayag ng KARDEMİR ang sheet ng balanse ng 2001 bilang pagkawala ng TL 118,635. Scrap name unsupervised sa ilalim ng paraan sa Turkey kalidad kuwartel, rebar ay inaalok ang paggamit ng rail ng bansa at barko na ginawa mula sa sheet natapos ang kanyang buhay. Ang mga gusali na gawa sa mga iron na ang kemikal na komposisyon at mekanikal na mga katangian ay hindi pamantayan, gumuho sa panahon ng 17 August at 12 Nitong lindol. Libu-libong mga tao ang namatay at bilyun-bilyong dolyar ang nawala dahil sa paggamit ng hindi magandang kalidad na bakal. Sa kabila ng lahat ng kahirapan, ang KARDEMİR ay nagpatuloy nang walang pag-aalangan at sinimulan na idirekta ang mga pamumuhunan nito sa mga pautang na nakuha mula sa ibang bansa bilang isang huling paraan. Ang KARDEMİR sarado ang 2008 taon na may kita ng 236 milyong TL at sa 2009 inihayag ang pagkawala ng 72 milyong TL. Pinasok muli ng KARDEMİR ang pinakinabangang panahon sa 2010 at isinara sa taong ito sa 21 TL milyon na kita. Ang pabrika, na gumawa ng kita ng 2011 milyon TL sa 155, isinara ang taon ng 2012 na may kita ng 194 milyon TL. Ang KARDEMİR A.Ş. sarado ang 2013 taon na may 100 milyon na tubo at isinara ang 2014 taon na may kita ng 331 milyon. Ngayon, ang 1 ay namuhunan ng higit sa $ bilyon sa halaman at namuhunan sa paligid ng $ 100 sa mga pamumuhunan sa kapaligiran. Ang KARDEMİR, na kung saan ay patuloy na nakakaharap sa mga salita na sinisira nito ang kapaligiran, ay pinagtibay ang prinsipyo ng pagiging isang sensitibo sa kapaligiran at pamantayan ng EU sa mga bagong proyekto. Ngayon, ang 100 ay namuhunan ng milyun-milyong dolyar sa mga pamumuhunan sa kapaligiran at lumikha pa ng mga bagong lugar ng pamumuhunan at merkado sa pamamagitan ng paggamit ng mga gas na nakuha mula sa mga tsimenea. KARDEMİR ring sumuko mahalaga na ang mga pamumuhunan at patuloy na pamumuhunan upang tumayo sa kabila ng lahat ng mga problema, ngayon ay ang mga ginustong tatak sa Turkey at railway network ng bansa ay nagsimulang knit magkasama muli pagkatapos ng taon 45.
AYAW SA MUNDO SA mundo
Matapos ang privatization ng KARDEMİR, isang pamumuhunan ng 1999 milyong dolyar ang ginawa hanggang 250. Matapos ang taon ng 2003, ang mga sabog ng putok ay na-update at naayos. Sa pamamagitan ng pag-renew ng riles ng tren at profile, ang parehong hanay ng produkto at ang mga produktong ginawa sa Kardemir ay binisita. Sa mga ito, ang bansa ay kailangang gumawa ng mga haba ng riles, mga malalaking sukat na profile, anggulo at poste. Ito ay naging isang matibay na institusyon sa pamamagitan ng paggawa ng kalidad na bakal. Sa madaling salita, pagkatapos ng privatization, ang 1 ay gumawa ng isang pamumuhunan ng higit sa $ bilyon.
"ANG ATING KOMIKO AY MAAARI ANG KOMPETISYON NG PAMPANGGOL SA SEKTOR"
KARDEMİR A.Ş. Kamil Güleç, Bise Chairman ng Lupon ng mga Direktor, sinabi na ang KARDEMİR ay gumawa ng mahusay na mga hakbang sa huling 12 taon, na ang pamumuhunan ay nagsimula kaagad pagkatapos ng privatization sa 1995 at nagsimula silang gumana sa 1999. sinabi niya.
Na ipinaliwanag na ang Ray Profile Rolling Mill, na binuksan niya noong 2007, ay isang mahalagang punto ng pagbabago para sa kumpanya, sinabi ni Güleç, "Sa pamumuhunan na ito, ang KARDEMİR ay naging nag-iisang katayuan sa ating bansa na gumagawa ng mga riles ng riles, at naging isa sa pinakamahalagang strategic partner ng TCDD. Hindi madali para sa aming kumpanya na mapagtanto ang pamumuhunan na ito, na tumulong sa KARDEMİR na manalo kasama ang mataas na halaga na idinagdag na produksyon ng riles at ang ating bansa upang manalo ng produktong ito, na isang import na kapalit ng TCDD, mula sa Kardemir. Napagpasyahan naming gumawa ng isang mahalagang pamumuhunan pagkatapos ng ikalawang kalahati ng 1999, nang makarating kami sa pamamahala ng isang kumpanya na nadala sa punto ng pagkalugi kasama ang mga gawain nito sa pagitan ng 2002 at 2002, at kung saan kinuha ang mga empleyado nito nang walang bayad na bakasyon. Ginawa namin ang pamumuhunan na ito sa panahon ng 12-2005. Pagkatapos nito, ang aming layunin ay dagdagan ang kapasidad ng produksyon sa KARDEMİR alinsunod sa scale ng ekonomiya. Noong 2007, kinomisyon namin ang No. 2008 blast furnace na may kapasidad na 500 libong tonelada / taon. Noong 4, nawasak namin ang aming blast furnace na bilang 2011, na itinayo noong 1939, at pinalitan ito ng isang bagong blast furnace na may kapasidad na 1 libong tonelada at nadagdagan ang aming kapasidad sa 500 milyong tonelada. Sa panahong ito kapag ang industriya ng bakal sa mundo ay mabilis na lumalaki, hindi kami nakatayo nang tahimik. Sa pagkakataong ito, na-target namin ang bagong blast furnace bilang 1,8 na may kapasidad na 1,2 milyon at sinimulan ang pamumuhunan. Kahanay nito, inatasan namin ang blast furnace number 5 at mga kagamitan sa pagmamanipula ng materyal na angkop para sa sukat na ito sa mga pamumuhunan tulad ng isang coke factory, power plant, tuluy-tuloy na casting machine, oxygen converter, air separation na pasilidad, dayap factory. Ang ika-5 na paghihiwalay ng hangin at iba pang mga regulasyon sa bahay na bakal ay nagpapatuloy. Ang mga pamumuhunan na magbabago ng produksyon at naka-target na kapasidad ng likidong bakal sa mga produktong may mataas na dagdag na halaga ay nagpapatuloy. Sa pamumuhunan ng Çubuk at Kangal Rolling Mill kasama ng mga pamumuhunan na ito, ang mga produktong kailangan ng industriya ng pagmamanupaktura ng makinarya, lalo na ang sektor ng automotive, ay gagawin sa KARDEMİR. Muli, gamit ang aming kalamangan ng pagiging isang pinagsamang pasilidad na bakal at bakal, sinimulan namin ang pamumuhunan ng isang pasilidad sa paggawa ng gulong ng riles, na kung saan ay isa sa pinakamahalagang mga materyales sa imprastraktura ng mga riles, kasama ang riles, at nakilala ang na-import na pagpapalit. Sa pamumuhunan na ito, na magpapalawak sa hanay ng produkto ng KARDEMİR, na gumagawa lamang sa konstruksyon na bakal at istruktura na bakal mula nang itatag ito, ang aming kumpanya ay makakakuha ng isang mas mapagkumpitensyang posisyon sa sektor, at magiging isang aktibong manlalaro hindi lamang sa mga domestic market kundi pati na rin sa mga merkado sa pag-export ”.
"WALANG MADALING NA KUMITA NGAYONG ARAW"
Sinabi ni Kamil Güleç na ang KARDEMİR, na napagpasyahang isara noong 1994 sa kadahilanang hindi ito maaaring isapribado sa kadahilanang natapos na ang buhay pang-ekonomiya at teknolohikal, at kung saan lumakad ang mga opisyal ng lien sa pintuan nito noong 1999-2002, ngayon ay may isang malakas na istruktura sa pananalapi, nagsisilbi sa kapaligiran at bansa, masaya ang mga empleyado nito at Ipinahayag na ito ay isang kumpanya kung saan siya ay nasa payapa, sinabi niya, "Ang mga araw na ito ay hindi madaling dumating. Higit sa lahat, ang tagumpay na ito ay nakamit sa debosyon at pagsisikap ng aming lupon ng mga direktor, ang matapang at mapagpasyang mga hakbangin sa oras, at ang pagtitiwala at suporta ng aming mga empleyado na dumaragdag taun-taon sa mga nakahihigit na pagsisikap. Ang tagumpay na ito ay hindi makakamtan kung ang isa sa mga suporta ay nawawala. Ang KARDEMİR, na gumagawa ng 500 libong tonelada bawat taon, ay lumapit sa 20 milyong tonelada pagkatapos ng 3,5 taon. Ang KARDEMİR, na ang mga pinto ay nais na ma-lock, ay naging isang pandaigdigang kumpanya na umabot ng higit sa 6 na beses ang kapasidad ".
DALAWANG BAGONG PAKSA
Güleç din Turkiya lamang ng rail producer Kardemir muli ang mga pangangailangan ng automotive at makinarya industriya pagmamanupaktura unang na may isang solong tagagawa gagawin railway wheels, na gagawa ng mataas na kalidad ng bakal at nagpapahayag na "mababa sa Bar and Wire Rod Mill na itinatag at mataas na carbon bakal, prestressed kongkreto bakal, mataas na mga haluang metal na steel, may dalang steel, automat steels, spring steels, welding wire, automotive steels at mga espesyal na rod steel ay gagawin. Patuloy ang pamumuhunan na ito at plano namin upang makumpleto ito sa unang kalahati ng taong ito. Bilang karagdagan, kukumpletuhin namin ang Railway Wheel Plant, kung saan ang mga kargamento ng mga kargamento at pasahero at mga gulong ng lokomotibo ay gagawin, sa pamamagitan ng pagkumpleto at pagtatalaga nito sa unang kalahati ng 2016. "