Marmaray ng Gebze-Halkalı Suburban yugto kaliwa sa 2017 taon: Ayon sa impormasyon mula sa Aydınlık, ang Espanyol OHL kumpanya ay iniwan ang kalahati ng Gebze-Halkalı Gagawin ng Çelikler Holding ang suburban line. Ang Ministri ay ipinagkaloob sa mga buwan ng 24 ng kumpanya, kung saan ang kaso na Gebze-Halkalı Inaasahang ilagay sa suburban stage ang serbisyo sa 2017 sa pinakamainam
Ang ikalawang bahagi ng proyektong Marmaray sa Istanbul "Kazlıçeşme-Halkalı"At" Ayrılıkçeşme-Gebze "yugto ng konstruksiyon ng isang hindi pagkakasundo dahil sa pagtigil ng gawain ng mga Espanyol OHL kumpanya na Turkey ay natutunan mula sa maliwanag. Ang Ministri ng Transport ay nakumpirma na ang pangyayari sa pag-unlad na ito na nag-udyok ng malaking epekto sa opinyon ng publiko, ngunit nagtataya na ang proseso ng pagtatayo ay hindi maaantala.
Pagbubukas sa pinakamaagang sa 2017
Marmaray, na naghihintay nang walang pasensya para sa mga residente ng Istanbul, ay dapat na ilagay sa serbisyo sa 2015.Halkalı Sa pagkakataong ito ang linya ng suburban ay lumitaw na isasagawa ng Celikler Construction.
Kumpletuhin ng nasabing Ankara-based Celikler Holding ang proyekto, na inabanduna ng kumpanya ng OHL ng Espanya, na tumigil sa negosyo sa pagkukunwari ng pagtaas ng gastos, ayon sa isang opisyal ng senior TCDD. Ang Ministri ay nagbigay ng 24 na buwan para makumpleto ng kumpanya ang proyekto.Halkalı Ang suburban stage ay inaasahan na ilagay sa serbisyo sa 2017 sa pinakamahusay. Ang parehong opisyal, ang Espanyol OHL kumpanya sa pagitan ng Çelikler Construction at ang paglipat ng trapiko na may kaugnayan sa paghahatid sinabi.
BANLII CLOSED SINCE 2012
Ang Irk Sirkeci-balikat ay isang mahalagang bahagi ng transportasyon ng pag-load sa IstanbulHalkalı"At ang mga linya ng tren ng" Haydarpaşa-Gebze "ay tumigil sa 2012 sa loob ng saklaw ng proyekto ni Marmaray. Ang 2 Marmaray, na bahagyang binuksan para sa serbisyo taon na ang nakakaraan at nagkakahalaga ng 5.5 bilyon TL, ay nagbibigay ng transportasyon lamang sa 14 km na seksyon sa pagitan ng "Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme". Ayon sa proyektong tinatawag na X CR3 Kaz, Kazlıçeşme-Halkalı at ang Haydarpaşa-Gebze ay mapapahusay na electrically, wala sa loob at structurally at isasama sa Marmaray.
mula sa Gebze HalkalıAng oras ng paglalakbay sa 105 ay mababawasan hanggang sa ilang minuto.
ANG UNANG KABATAAN Nalaglag
Sa loob ng saklaw ng Marmaray Project, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Ang pagpapaunlad ng konstruksiyon ng mga suburban lines, mga sistema ng elektrikal at mekanikal na malambot ay unang gaganapin sa 2006 noong Pebrero. Ang malambot ay napanalunan ng French Railway Alstom, Japanese Marubeni at Turkish Doğuş Construction, kasama ang AMD Railway Consortium 863 million 373 thousand euros. Hunyo 2007'de lugar ay inihatid sa trabaho. Gayunpaman, ang AMD ay gumawa ng abiso ng pagwawakas sa Marso 2010 sa ilalim ng kontrata; gayunman, ang Ministri ng Transport ay sumagot na ang mga dahilan kung bakit ang kontratista ay isinumite ay di-wasto. Pagkatapos ay inilapat ang AMD sa ICC Arbitration sa 13 July 2010. Ayon sa ibinigay na impormasyon, patuloy pa rin ang proseso ng arbitrasyon.
Maging una sa komento