Ngayon sa Kasaysayan
Noong Abril 5, 1857, ang pagpapasya ng konsesyon ng Rumeli Railway sa British Parliamentary Labro ay hindi mapalawig.
Abril 5, 1858 Ang kumpanya ng Ottoman Railway mula Izmir patungong Aydın ay nasa problema sa cash dahil ang mga stock nito ay hindi nababayaran sa oras. Ang konstruksyon ng kumpanya ay nagbakasyon hanggang Nobyembre 1858
Sa Batas Blg. 5 ng Abril 1925, 600, ang "Havali-yi Sharkiye Railways Administration" ay itinatag sa Erzurum. Ang Pamamahala na ito ay itinatag upang mapatakbo ang linya ng Erzurum-Kars, na kinuha ng Parlyamento na may mga kasunduan sa Kars-Gyumri. Gamit ang parehong batas, "Ang Konstruksyon at Pangkalahatang Direktor ng Direktor ng Riles ng Konstruksyon" ay itinatag upang gumana ang iba pang mga linya. Kaya, ang mga riles ay nagsimulang mapamamahalaan ng 3 iba't ibang mga samahan.
Abril 5, 1967 Ginawa ang unang pagpupulong ng Turkish Railways Union.
5 Abril 2005 Ankara Gar TÜLOMSAŞ Pangkalahatang Direktor ng mga tren ay ipinakilala.
5 April 2006 Polatlı-Duatepe Tunnel ay binuksan sa unang bahagi ng Ankara-Istanbul High Speed Train Project. Ang mga awtoridad, Polatli-Newborn Tunnel at mga pag-aaral ng high-speed train ay napagmasdan.
Maging una sa komento