28 Mga Trem na Naiwan sa Bulok sa Gaziantep: 2012 mga tram na binili ng Gaziantep Metropolitan Munisipalidad mula sa Alemanya at Pransya noong 28 ay itinatago sa lugar ng bodega. Ang taunang pagkawala ay 5 milyong lira!
Ang 2012 tram na binili ng Munisipalidad ng Metropolitan ng Gaziantep mula sa Alemanya at Pransya sa halagang 5 milyon hanggang 7 milyong Euros noong 28 ay naiwan na mabulok sa kawalang-ginagawa. Ang mga tram na binili na may pag-asang maibsan ang pasanin ng trapiko ng Gaziantep ay patuloy na bukas sa lugar ng Metropolitan Municipality Rail Systems Depot. Ang pagkondena sa pambansang yaman sa pagkabulok ay nakakaakit ng malaking reaksyon. Ang mga lumang tram, na hindi na ipinagpatuloy sa pagpapakilala ng mga bagong bagon ng henerasyon sa Rouen, Pransya noong 2012, ay unti-unting dinala sa Gaziantep.
"ANG TRAMWAYS SA SCRAPPING AY DINADATING SA GAZIANTEP"
Ang Tagapangulo ng Panlalawigan ng CHP Gaziantep na si Muhittin Sait Köse ay isa lamang sa mga nag-reaksyon sa mga scrap tram na dinala sa Gaziantep at iniwan upang mabulok sa loob ng 3 taon. Inilarawan ang hindi paggamit ng mga tram bilang pagkawala ng pambansang yaman, sinabi ni Köse, "Ang mga 1972 modelong tram na may isang pabrika ng scrap na sarado sa Alemanya ay dinala sa Gaziantep. Ang mga scrap tram na binili mula sa Alemanya at Pransya ay naging isang problema sa amin ngayon. Hindi ko nahanap na tama na iwanan ang pambansang yaman upang mabulok. Alam nating lahat ang mga problemang sanhi ng mga kasalukuyang tram na ginagamit. Kinuha nila ang mga modelong tram noong 1972, hindi nila masimulan ang mga ito, at iniwan silang mabulok. Hindi ba makakagawa ang ating bansa ng mga bagon? Hindi kaya ng ating bansa na gamitin ang teknolohiyang ito? Sa araw na makakuha tayo ng kapangyarihan, isisiwalat namin ang lahat ng mga iregular na nagawa nila at hilingin sa kanila na account. " sinabi.
"ANG WAGONS HOLD IN THE WAREHOUSE AY PAMBANSANG YAMAN"
Binigyang diin ng Tagapangulo ng Panlalawigan ng MHP Gaziantep na si Muhittin Taşdoğan na ang problema sa trapiko ng Gaziantep ay isang problema sa kanyang sarili at itinuro na ang mga bagon na itinatago sa bodega ay binibili ng pera ng bansa. Sinabi ni Taşdoğan, "Ang mga bagon na itinatago doon sa bodega ay pambansang yaman. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga tram na ito, ang problema sa trapiko ng lungsod ay dapat na mapaali kahit papaano. Dahil sa mga salungatan sa loob ng partido, ang mga tram ay pinananatiling idle mula pa noong 2012. Ang mga tram ay hindi nakuha sa panahon ng ibang partido, mayroon silang kapangyarihan sa loob ng 10 taon. Ang kanilang mga pangalan ay nagbago ngunit ang kaisipan ay pareho. Mali ang paghiga doon sa mga tram kapag masikip ang mga tram. " pinuna ang mga opisyal ng munisipyo ng AK Party sa kanyang mga salita.
"ANG TRAMWAY AY HINDI NALULOTYAN NG TRABAHO MAS DAMING PROBLEMA"
Na nagsasaad na ang transportasyon sa lunsod ay kabilang sa pinakamahalagang problema ng Gaziantep, sinabi ng chairman ng Gaziantep Chamber of Architects na si Bekir Sıtkı Severoğlu na sa kabila ng Transportation Master Plan (UAP) ng munisipyo, ang mga kasanayan na isinagawa laban sa plano ay nadagdagan ang problema sa transportasyon. Si Severoğlu, na inangkin na ang tram ay nagdala upang malutas ang problema na sanhi ng mas maraming problema, na ibinahagi ang sumusunod na impormasyon: "Ang isang tram ay may kapasidad na 170 mga pasahero, kasama na ang mga nakatayo. Maaari itong maabot ang 224 katao kapag sumakay nang napakahigpit. Gayunpaman, ang data ng munisipyo ay nagpapakita ng 242 katao. Hindi madadala ng proyekto sa tram ang kapasidad ng pasahero na tataas sa ganitong paraan. Habang ang pagkawala ng 1 milyong 87 libong liras bawat buwan, nagdadala ito ng kita na 672 libong liras. Sa madaling salita, kapag iniisip natin ito taun-taon, ang pagkawala natin ay umabot sa 5 milyong liras. "
APPROXIMATELY TUNGKOL sa 2.5 MILLION EURO SA TRAMWAY PURCHASE
Matapos ibigay ni Asım Güzelbey ang kanyang upuan kay Fatma Şahin pagkatapos ng lokal na halalan noong Marso 30, isang paratang na humigit-kumulang na 2.5 milyong Euros ng iregularidad sa pagbili ng tram ang dumating sa agenda. Si Güzelbey ay gumawa ng isang pahayag sa balita sa ilalim ng pangalan ng iregularidad na 2.5 milyong Euros at itinuro na ang pangunahing tagapagsalita sa isyu ay si Settar Çanlıoğlu, ang dating Deputy Secretary General ng Metropolitan Municipality: "Kinuha ko lang ang aking sumbrero at umalis sa munisipyo. Wala akong nakuhang kahit isang dokumento. Ang lahat ay nasa iyong kamay. Hindi ko maintindihan kung bakit hindi sila nag-apply sa piskalya para sa 2,5 milyon na inaangkin nilang sumingaw, at ginagamit ang mga pamamaraang ito. Bago umalis sa munisipyo, mayroon akong parehong mga internal auditor at external auditor na na-audit at naitala. Kung may pagkakamali sa kabila ng lahat ng ito, dapat magbigay ng responsableng tao ang account. Dapat ibigay ng Settar Çanlıoglu ang sagot sa tanong tungkol sa pagbili ng tram, na hindi ko maintindihan. Kasi pumunta siya sa Rouan kasama ko bilang isang teknikal na tao. Dinaluhan ko lamang ang unang bahagi ng pagpupulong sa Rouan. Ang conductedanlıoğlu ay nagsagawa ng isa-sa-isang pagpupulong sa kumpanya.
Ang Gaziantep Metropolitan Municipality, na hindi nagbigay ng impormasyon tungkol sa mga presyo ng mga tram sa paksa, ay gumawa ng sumusunod na pahayag: "28 mga yunit ng 1994 na modelo ng ALSTOM TFS trams ang dumating sa aming lungsod noong Marso 2014 mula sa France. Sa pagdating, ang mga nabuwag na bahagi ng mga tram ay naipon dahil sa transportasyon, at ang kanilang mga kontrol ay nakumpleto noong Hulyo. Noong Oktubre-Nobyembre 2014, ang mga pagpupulong sa loob at internasyonal ay ginanap kasama ang mga kumpanya para sa mga sistema ng aircon ng mga tram, sistema ng impormasyon sa pasahero at pagpapanatili ng preno. Ang pagsasanay ng aming mga tauhan sa pagpapanatili at pagmamaneho ng mga tram ay nakumpleto hanggang Enero 2015. Sa aming pagawaan, ang paglilinis at iba pang pagpapanatili ng mga tram ay nagpapatuloy sa aming sariling mga pamamaraan. "
Maging una sa komento