Lahat ng mga pamumuhunan ng metro sa Istanbul

Ang lahat ng mga pamumuhunan ng metro sa Istanbul: Ang bawat bagong pamumuhunan, na kung saan ay itinuturing na isang lunas para sa problema sa transportasyon sa malalaking lungsod, lalo na sa Istanbul, ay malapit na nauugnay sa sektor ng real estate.

Habang ang pagpapakilos ng sistema ng tren na inihayag ng Istanbul Metropolitan Municipality sa 2013 sa buong lungsod ay nagpapatuloy sa puspusang bilis, ang mga katulad na pagsisikap ay nabuhay sa Ankara at Izmir. Ang mga metro, metrobus, tram, havaray at linya ng tren ng commuter ay muling hugis sa mga lungsod na ito, ang bawat serbisyo ng paghinto, ay nagdadagdag ng halaga sa real estate sa rehiyon.

Ang mga linya ng subway, na sinimulan upang maitayo sa sunud-sunod na mga tender, idagdag ang halaga sa mga rehiyong kanilang pinapunta. Ang bawat bagong linya ng metro ay hindi lamang nagbibigay ng kaginhawaan sa transportasyon, kundi itinataas din ang mga presyo ng pabahay sa lahat ng mga kapitbahayan sa linya sa pagitan ng 15 at 60. Sinaliksik ni Mehmet Canıtatlı ang mga proyekto na magkakaroon at magkakaroon ng kapwa sa distrito at mga residente salamat sa metro at iba pang mga pamumuhunan sa transportasyon ng tren sa Istanbul.

Ang mga subway, na pinlano na mamuhunan sa 2020 bilyon euro (10 bilyong dolyar) sa pamamagitan ng 12 sa Istanbul, ay magkakaroon ng makabuluhang kontribusyon sa lungsod sa mga tuntunin ng enerhiya at ekonomiya. Ang Metropolitan Municipality, na nag-iimbak ng 55-60 sa mga pamumuhunan sa transportasyon sa porsyento ng badyet sa pamumuhunan ng Istanbul, ay sumasaklaw sa sunud-sunod na kalendaryo sa trabaho na may slogan 'metro saanman, metro sa lahat ng dako' sa pangatlo at huling termino ng Kadir Topbaş. Ang layunin ng mga proyekto ng sistema ng tren, na binuo sa pamamagitan ng pag-iisip ng mga proseso ng pagbabagong-anyo sa lunsod, ay magkaroon ng hindi bababa sa isang istasyon sa bawat kapitbahayan.

Mecidiyeköy- Bahçeşehir Subway

Ang unang yugto ng bagong linya ng metro, na pinaplano na maging mula sa Mecidiyeköy patungo sa Mahmutbey, ay nagbibigay ng kalakasan sa mga rehiyon sa ruta na ito ay lilipas, at ang mga proyektong pabahay na malapit sa metro ay magkakaroon ng bahagi nito. Ang metro ay inaasahang makarating sa Bahçeşehir sa 2019.

Ang 26 kilometer project metro, na magbabawas sa Mecidiyeköy-Mahmutbey sa pagitan ng 17,5 minuto, ay kasama ang Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler at Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler at Bağcılar ay magiging solusyon sa trapiko ng metro, ang Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı Metro ay isasama. Ang Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Quarter, Tekstilkent, Century Quarter, Goztepe at Mahmutbey ay matatagpuan sa istasyon ng 15.

Caglayan, Kagithane, Nurtepe Alibeyköy magagamit sa Black Sea kapitbahayan dumadaan sa rehiyon Edirnekapı-Sultançiftliği ay isinama sa Pipeline proyekto sa pamamagitan ng mga Tekstilkent at Century kapitbahayan sa Mahmutbey, noong nakaraang buwan binuksan Mahmutbey-Başakşehir ay ipinagsama sa Metro.

Mga proyekto ng bituin ng Mecidiyeköy - Bahçeşehir metro:

Sa pamamagitan ng Port Venezia: Ang proyekto, na tumaas sa Gaziosmanpaşa na may pamumuhunan na 1.5 bilyong TL sa pakikipagtulungan ng Via Properties & Gürsoy, ay nagsasama ng mga tirahan, tanggapan at shopping malls. Ang mga paghahatid ay gagawin ngayong taon.

Batışehir: 3.123 tirahan at residences, lungsod hotel, opisina, bazaar at 100 libong metro kuwadrado na may isang karaniwang lugar ng Batışehir yugto ay binuo. Kapag nakumpleto, ang 15 ay magiging isang lungsod kung saan nakatira ang 1000 tao. Maaari kang pumunta sa Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.

Mall of Istanbul Turkey ay isa sa mga pinakamalaking proyekto mixed-use in Istanbul Mall of residence, shopping mall, opisina at hotel ay matatagpuan. Ang pinakabagong mga tirahan at mga tanggapan ay naghihintay para sa kanilang mga may-ari sa proyekto na nilagdaan ni Torunlar Gayrimenkul.

Metropark: sa Teknik Yapı HalkalıAng Metropark project, na ipinatupad sa Istanbul, ay binubuo ng 1.272 apartments at 30 commercial units. Ang mga pagpapadala sa proyekto ay gagawin sa Nobyembre 2015.

Eyüp Park: Ang pinakamahalagang tampok ng 110-bahay na proyekto, na nabuhay sa 329 milyong lira na pamumuhunan ni Gül Proje Kabataş- Ang isang paghinto ng metro ng metro ay ipinasa sa ilalim ng proyekto. Ang proyekto, na maihatid ngayong taon, ay may kasamang komersyal na lugar.

Nurol Tower: Ang proyekto na natanto ng Nurol REIT sa Çağlayan ay matatagpuan sa layo ng E-5 at 15 metro sa metrobus. Magsisimula ang buhay sa taong ito sa proyektong matatagpuan sa ruta ng bagong linya ng metro.

Premier Campus Office: Ang proyektong Premier Campus Office na binuo ni Fer Yapı sa Çelikler A.Ş land sa Kağıthane ay matatagpuan 100-150 metro ang layo mula sa bagong istasyon ng metro. Ang 150 ay may isang halaga ng pamumuhunan ng milyong pounds. Kasama sa proyekto ang 392 office at 43 commercial units. Ang petsa ng paghahatid ng proyekto ay inihayag bilang Disyembre 2015.

Dap Valley: Dap Yapı ng mga opisina at komersyal na lugar na matatagpuan sa Kağıthane ay matatagpuan malapit sa subway. Ang Şişli-Mecidiyeköy Çağlayan-Kağıthane axis ng proyektong matatagpuan sa isang bahagi ng buhay sa opisina ay nagsimula.

Bizim Evleri 6 - Bizim Evleri 7: Ang isa sa mga mahahalagang hintuan ng linya ng metro na pagpapalawak mula sa Mecidiyeköy sa Bahçeşehir ay Ispartakule kung saan matatagpuan ang 15 libong mga bahay at humigit-kumulang sa 50 libong tao ang nakatira. Sa 1STANBUL, kung saan ang Emlak Konut ay tapos na upang makumpleto ang mga benta nito, ang istasyon na malapit sa İhlas Yapı's Gökkuşağı Bizim Evler 6 Residences ay naka-target na ilagay sa serbisyo sa 2019. Si Kadir Topbas, ang Pangulo ng IMM, ay mayroon ding sinasabi sa mga residente ng Bahcesehir. Ang proyektong Bizim Evler 7, na nagsimula ng pre-benta, ay babangon sa loob ng maigsing distansya sa nakaplanong istasyon ng metro.

Kiptaş Vaditepe: Matatagpuan sa Bahçeşehir, na tinatanaw ang lawa, ang proyektong ito ay nabubuhay sa paglakad na layo ng Bahçeşehir station ng bagong linya ng metro. Ang proyekto ay binalak upang mabuksan bago ang taon 2016-rich 2 + 1 sa 5 + 2 sa iba't ibang uri ng mga apartment ay matatagpuan. Sa Vaditepe, kung saan nagpapatuloy ang mga tuntunin sa pagbabayad hanggang 48 na buwan, pagbaba ng 10, pagpapaliban ng pag-install ng 1 taon at mga pagpipilian sa pautang sa 120 bank.

Bakirkoy - Beylikdüzü Metro

Patuloy na gumagana ang Bakırköy Beylikdüzü metro na linya, na magbabawas sa Bakırköy İncirli at Beylikdüzü Tüyap sa 37,5 minuto. Ang 1 bilyon na 375 milyong dolyar ay magbabayad ng Bakırköy metro hihinto ay pumasa sa mga hangganan ng Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü at Büyükçekmece. Ang proyekto, na magiging isang stop malapit sa 20, ay inaasahang mabuhay sa 2017. Ang linya ng Metrobus sa parehong ruta ay magpapatuloy sa mga serbisyo nito.

Ang mga proyekto na higit sa lahat ay binuo sa Beylikdüzü sa linyang ito at ang pinakamababang presyo ng apartment (TL) ay ang mga sumusunod: West Side (160 libong), HEP Istanbul (230 libong), Gül Park Yaşam (180 libong), Makyol Yaşam (230bin), Terrace Mix (139 bin), Allure Tower (275 bin)

Mga linya upang mabawasan ang trapiko

Nga pala Kirazlı - Halkalı Ang Metro Line at İkitelli - Ang mga plano sa proyekto ng Ataköy Metro Line ay nasuspinde kamakailan. Ang proyekto ng İkitelli - Ataköy Metro Line, na magiging agenda kasama ang konstruksyon nito sa 2020, ay 13 kilometro ang haba. Sa proyekto ng metro, na binubuo ng Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren District, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, mga istasyon ng kitkitelli na Industriya, ang transportasyon sa pagitan ng Ataköy at İkitelli ay bababa sa 19.5 minuto.

Marmaray Blows Prices

Si Marmaray, ang 'proyekto ng siglo', ay pumutol ng mga presyo ng pabahay sa mga ruta na ipinasa nito. Sa pamamagitan ng proyekto, ang pagtawid ng Bosphorus na tumatawid sa 4 minuto at pagbibigay ng access sa higit sa 1 milyong tao bawat araw ay nagkaroon ng doping effect sa sektor ng real estate. Maglipat ng mga istasyon sa panig ng Europa Halkalı, Kazlıçeşme at Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik at Gebze ay inaasahang makukumpleto sa panig ng Anatolian. Kahit na sa kalagayang ito ng higanteng proyekto, ang halaga ng mga residensya sa magkabilang panig ng lungsod ay nagkaroon ng epekto ng hanggang sa 30 -35.

Susunod Susunod Sancaktepe

Ang mga katulad na pag-unlad ay inaasahang maganap sa mga rehiyong ito sa pagpapakilala ng Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe metro sa 2016. Ang mga tagaplano ng real estate ay nakikita ang isang makabuluhang pagtaas sa umiiral o patuloy na mga proyekto sa kahabaan ng linya. Gebze-Halkalı Sa pagpapakilala ng Marmaray, na magbibigay ng tuluy-tuloy na transportasyon sa pagitan ng dalawang lungsod, Üsküdar ay babangon sa posisyon ng isang sentro ng paglipat kung saan ang lahat ng mga sistema ng tren ay bumalandra. Kahanay sa ito, ang pagtaas ng mataas na halaga ay inaasahan sa mga ruta kung saan ang lahat ng mga sistema ng tren ay pumasa.

Ang mga proyekto sa pagbebenta ng Sancaktepe'de sa nakaraang dalawang taon, ang minimum na rate ng premium sa huling dalawang taon na 25 maximum na maximum na 35'e naabot. Ang mga proyekto ng Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı at Denge Yapı ay tumataas sa rehiyon. Sa wakas, ang dalawang anak na lalaki ni Hasan Rahvalı, CEO ng Ağaoğlu Group of Companies at kanilang mga kasosyo ay nagsimula ng paunang proseso ng demand ng proyekto ng Optimum Life sa Aydos. Ang mga presyo ng unit ng square meters sa mga bagong proyekto ay nag-iiba sa pagitan ng 2.750 at 4.500 lira.

Makikinabang na ruta

Gebze-Halkalı Sa pagkumpleto ng Pagpapaganda ng Suburban Lines at ang pagpapalawak ng Marmaray Project network, Gebze Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar at Sirkeci na lokasyon ng parehong gastos ng pagkuha at pagiging isang nangungupahan ay madaragdagan pa. Sinimulan ni Dumankaya Construction ang paunang proseso ng demand ng higanteng 5 thousand housing project sa Gebze region.

Subway sa lahat ng dako

Ang koneksyon ng Hacıosman - Şişhane axis, na siyang pinaka-abalang linya ng metro ng Istanbul, kay Yenikapı sa ibabaw ng Golden Horn-Aksaray noong nakaraang taon, at ang pagsasama nito sa Marmaray ay nagpapagana sa mga kontinente ng Europa at Asyano na nakakonekta sa sistema ng tren. Sa agenda ng mga darating na buwan, may mga linya na umaabot mula sa Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy at Kartal hanggang Kaynarca. Magsisimula ang konstruksyon pagkatapos ng 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşAng mga linya tulad ng Mahmutbey ay magbibigay din ng kadaliang kumilos sa mga presyo ng real estate.

Ang Mga Rehiyon na Ito ay Mas Mahal

Pag-akit ng luxury housing investment sa Anatolian side, ang lugar ng Çekmeköy ay higit na pinahahalagahan ng metro line. Sa tatlong taon, ang presyo ng mga bahay sa rehiyon, kung saan may pagtaas ng 100 sa mga presyo ng lupa at bahay, ay nadagdagan ng 25-35.

Ang pinakamataas na pagtaas sa mga presyo ng mga apartment para sa pagbebenta sa linya ng metro ay naganap sa Üsküdar. Uskudar 2013 275 libong pounds sa dulo ng average na presyo ng apartment sale, 450 libong pounds ay up. Ang Libadiye ang distrito kung saan ang mga presyo ng Üsküdar ay higit na nadagdagan.

3.Airport to Metro

1. Itatayo ang isang 70-kilometrong metro upang mapadali ang pag-access sa paliparan. Isasama rin ang bagong metro sa mayroon nang metro network, Marmaray at metrobus. Bilang karagdagan, ang mga istasyon ng tren ng ika-3 Airport ay mai-program upang magamit ang isang bagong linya ng tren na may bilis na dumaan sa Yavuz Sultan Selim Bridge, na kasalukuyang ginagawa. Nagpapatuloy ang malambot na proseso para sa proyekto.

Ebanghelyo sa Gaziosmanpaşa

Si Gaziosmanpaşa Mayor Hasan Tahsin Usta ay nagbigay ng mensahe noong nakaraang linggo, "Nagsusumikap kami sa isang bagong proyekto sa metro na magtatagal mula sa Küçükköy hanggang sa sentro ng Gaziosmanpaşa at isama sa iba pang mga proyekto."

Unang Hakbang sa Air

Ang mga ruta ng Havaray na pinaplanong ipatupad ng Munisipalidad ng Istanbul Metropolitan ay tinukoy tulad ng sumusunod:

1. Beyoğlu-Şişli (5,8 kilometro)
2. Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 na kilometro)
3. Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 na kilometro)
4. Atasehir-Umraniye (milya 10,5)
5. Sefaköy-Kuyumcukent Airport (7,2 na mga kilometro)

6. Maltepe-Başıbüyük (3,6 kilometro)

7. Kartal Beach-D 100-Tuzla (5 kilometro)

8. Sabiha Gokcen Airport-Formula (7,7 na kilometro)

Ang ilan sa mga proseso ng pagbuo ng malambot ay nagsimula din.

Ang Eyup 3 ay magpapahinga sa braso

Inirehistro ni Mayor Remzi Aydın ang mga pangunahing proyekto upang makumpleto sa Eyüp sa mga sumusunod na ilang taon:

• Ang high-speed tram project na kumokonekta sa paliparan sa sentro ng lungsod ay dumadaan sa Eyüp.

Kasalukuyang nasa ilalim ng pagtatayo (Bağcılar - Gayrettepe metro) Bağcılar-Tekstilkent - Gaziosmanpaşa - Eyüp - Kağıthane - Gayrettepe ruta. Ang 2.5 ay makukumpleto sa mga taon. Ang 4 station ay itatayo sa Eyüp. Mga istasyon ng Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır at Alibeyköy.

Ang isang tram line ay itatatag sa kahabaan ng baybayin ng Golden Horn mula Eminönü hanggang Alibeykoy.

Eagle Flying High

Ang mga presyo ng square meter sa mga kapitbahayan ng Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe at Petroliş ng Kartal ay tumaas ng 30 hanggang 45 porsyento sa isang taon. Ang bilang ng mga proyekto na kinasasangkutan ng bagong tanggapan, tirahan at komersyal na mga lugar na tumataas sa distrito ay higit sa 20.

Nasaan ang Bagong Istasyon ng Subway ng Anatolian Side?

Ang Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Ang mga linya ng metro ng Sancaktepe ay magpapahupa rin sa trapiko ng panig ng Anatolian. Gamit ang Kartal - Kaynarca Metro Line, 60 libong katao ang madadala sa isang direksyon bawat oras. Ang distansya sa pagitan ng Kartal at Kaynarca ay tatagal ng 8 minuto. Ang subway, na magkakaroon ng 3 mga istasyon, ay magkokonekta sa mga distrito ng Kartal at Pendik.

Bagong linya pagpapalawig mula sa Üsküdar sa Sancaktepe

Sa 20-kilometrong Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe Metro Line, 45 libong katao bawat oras ang pinaplano na maihatid sa isang direksyon. Natukoy ang mga istasyon tulad ng sumusunod: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - High School ng Imam Hatip - Dudullzek - Nipipmek -

Levent - Patungo sa Wakas sa Rumeli Hisarüstü

Ang Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line, na nagsimula ng serbisyo noong Abril na may pamumuhunan na 100 milyong dolyar, ay may dalang kapasidad na 10 libong katao isang daan / oras. Ang haba ng linya ng metro, na magbibigay ng transportasyon mula sa Levent patungong Rumelihisarüstü sa loob ng 6 minuto, ay 3.3 na kilometro at ang kabuuang bilang ng mga istasyon ay 4. Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line; Iniuugnay nito ang mga distrito ng Şişli, Beşiktaş at Sarıyer sa bawat isa.

Ang layunin ng Topbaş ay 430

Habang ang 16 ay may 45 rail system sa kilometro sa Istanbul, kinuha ng Kadir Topbaş ang sistema hanggang sa 142 kilometer. Ang 109 kilometro na sistema ng tren ay patuloy. Ang layunin ng Topbaş ay upang madagdagan ang sistema ng tren papunta sa 2019 na kilometro upang ang isang istasyon ay dumadaan sa pinakamalapit na punto ng bawat kapitbahayan sa Istanbul sa 430.

<

p style = "text-align: right;"> Pinagmulan: www.yeniakit.com.t ay