Ang 3 Multi-Storeyed Big Istanbul Tunnel ay magiging malambot: Sinabi ni Lütfi Elvan na ang '3 Multi-Storeyed Big Istanbul Tunnel, na kung saan ay itatayo gamit ang modelo ng Build-Operate-Transfer, ay gagastusan ngayon.
Ang proseso ng Environmental Impact Assessment (EIA) ng proyektong '3 Storeyed Great Istanbul Tunnel' na proyekto, na inihayag ng Pangulo na Recep Tayyip Erdoğan, na ikokonekta ang dalawang panig ng Bosphorus na may isang daanan ng tubo na may metro at highway, na nagsimula noong Mayo.
Ang 3 Storey Grand Istanbul Tunnel na itatayo gamit ang modelo ng Build-Operate-Transfer sa isang pakikipanayam kasama ang dating Transport, Maritime at Communications Minister na si Lütfi Elvan A Haber, na nagbibigay ng impormasyon tungkol sa 3 Storey Big Istanbul Tunnel, na ilalaan para sa mga sasakyan na may dalawang solidong gulong ng goma at isang solidong subway. sinabi na siya ay mag-bid sa mga araw na ito. Sinabi ni Elvan na ang tunel ay binalak na auctioned bago ang halalan at sinabing, "Kami ay nagbubukas ng mga lagusan. Nagpapasa kami ng mga lagusan sa ilalim ng dagat. Nagtatayo kami ng pinakamalaking mga tulay sa mundo. Ang mga ito ay walang problema para sa amin ..
Ang 40 MINUTES BETWEEN İNCİRLİ-SÖĞÜTLÜÇEŞME
Magkakaroon ng isang istasyon ng 31 sa seksyon ng metro ng metro ng 14 sa pagitan ng lncirli at Söğütlüçeşme. Ang seksyon ng metro, na may kapasidad ng 1,5 milyong mga pasahero bawat araw at ang 75 libong mga pasahero bawat oras, ay isasama sa sistema ng tren ng 9. Ang mga sistema ng tren ay gagamit ng 6,5 milyong mga pasahero araw-araw. Ang paglalakbay ng Incirli-Sogutlucesme ay magaganap sa 40 minuto.
120 THOUSAND VEHICLE CAPACITY
Ang kabuuang haba ng seksyon ng highway na sumasakop sa TEM Motorway Hasdal Junction-Ümraniye Çamlık Junction ay magiging 16 libong 150 metro at 3 storey tunnel section ay magiging 6 libong 500 metro. Ang paglalakbay sa pagitan ng Hasdal at Çamlık junction ay binalak na isagawa sa 14 minuto, habang ang seksyon ng highway ay magkakaroon ng kapasidad ng 120 libong mga sasakyan bawat araw.
KUMPLETO SA LIMANG TAON
Ang proyekto ay itatayo bilang isang tunel ng pagbabarena. Ang materyal na konstruksyon na kakailanganin sa panahon ng konstruksyon ng proyekto ay handa nang mabili mula sa labas. Ang proyekto ay makumpleto taun-taon sa 5 kabilang ang mga panahon ng pagsubok. Ang 2 libong 800 mga tauhan ay gagamitin sa pagtatayo ng proyekto, na maisasakatuparan gamit ang modelo ng Build-Operate-Transfer.
Maging una sa komento