Ang Karataşa Tram Expedition ay hindi gagawing pansamantala: Gaziantep Metropolitan Munisipalidad, na ginagawang mga sangang-daan sa ilang bahagi ng lungsod upang mapagaan ang transportasyon, nagsimula ang pagtatayo ng 51 No.
Ang mga mamamayan sa trapiko ng kotse at pedestrian sa lugar ng Karataş, na naisip na mapawi ang trapiko dahil sa intersection ng tram hanggang Karataş ay hindi maaaring gawin para sa isang habang.
Ang mga serbisyo ng tram sa pagitan ng Gar-Mavikent ay magaganap sa pagitan ng Gar-Burç Junction dahil sa gumagana ang tulay na junction. Mga mamamayan na nais pumunta sa Karataş; Matapos ang Burj Junction, magagawa nilang ipagpatuloy ang kanilang paglalakbay na may mga singsing na bus na walang bayad.
Ang mga mamamayan, 10 hanggang Miyerkules, Hunyo ay makikinabang mula sa transfer bus na ipinahayag.
ALTERNATIVE ROADS
Para sa mga sasakyan na nagmula sa sentro ng lungsod patungong Karataş at Akkent na direksyon; Ang 216 sa kalye Walang 216 na tawiran sa kalye bago ang 280 meter (sa harap ng site ng pagbuo) na tumatawid sa daanan sa pamamagitan ng sistema ng tren. Kasunod ng 50 na kalye, 280 kalye at 110 kalye at walang pangalan na kalye (72 kalye) ay sinusundan ng Dumlupınar Anatolian High School.
Karataş1 at 2 para sa mga pumupunta sa direksyong unibersidad 216 sa kalye 410 kalye ng interseksyon 416 kalye (Kadoil langis sulok) sa kanang kalye 72, Bübbülzade Street sa kaliwa sa pamamagitan ng pagsunod sa walang kilalang kalye sa kaliwa at pagsunod sa kalye 110 number 110 ipasa ang 280 no. sa kaliwa, 282 no. sa kanan, 115 no. ang mga palatandaan ng trapiko at direksyon na nakalagay sa kalsada ay dapat sundin upang maiwasan ang biktima ng mga driver ng sasakyan.
ANO ANG GAMIT SA BABAE
Sa "Karataş Bridge Interchange Construction Work", isang 55-metro ang haba na tulay na itatayo na may 85 metro ng cast concrete at 450 metro ng post-tension na kongkretong sistema, at planong gumawa ng 10.000 metro ng mga nababagabag na tambak at 13 cubic meter ng kongkreto sa loob ng proyekto.
Ang konstruksyon ng intersection ay pinlano na makumpleto sa mga buwan ng 5. Sa panahon ng konstruksyon, ang mga kalsada ng serbisyo ay tinutukoy at ang mga pagsasara ng kalsada at mga direksyon ay ginawa upang hindi maapektuhan ang mga mamamayan nang negatibo dahil sa mga gawa. Sa kadahilanang ito, dapat sundin at sundin ng mga mamamayan ang mga palatandaan ng trapiko sa ruta upang maiwasan ang maging biktima.
Maging una sa komento