Ang National Electric Locomotive ay nasa Riles Susunod na Taon: Ang Ministro ng Agham, Industriya at Teknolohiya na si Fikri Işık ay nagsabi na ang pambansang electric locomotive ay nasa daang-bakal sa 2016, "Ipinagpapatuloy din namin ang aming pag-aaral para sa sistema ng traksyon ng mga bilis ng tren, ang maunlad na system na ito ay lilipat din sa mga tren na may bilis at mabilis na tren. "Makakapagbigay siya ng kakayahan."
Gumawa ng mga pagsusuri si Işık tungkol sa "Pambansang Elektronikong Lokomotibong E1000 na Proyekto" sa koresponsal ng AA.
Republic of Turkey Estado Riles (TCDD) maneuvers at maikling distansya transportasyon upang matugunan ang mga kinakailangan sa pag-load tindig, Maritime Affairs at Komunikasyon Ministri at ang 1 megawatts sa pagpapahayag na sila ay pagbuo ng electric mga tren Light proyekto Turkey Siyensiya at Teknolohiya Research Council of Turkey (TUBITAK) din sinabi na suportahan sila.
Ministers Banayad, natagpuan lamang sa binuo bansa sa mundo at rail idinagdag na halaga sa kotse sektor ce sa pinakamataas na bahagi converter, traksyon control unit, central control unit rail car driving at kontrol system, tulad ng, sinabi ito ay napakahalaga mekanismo na nagbibigay-daan sa kadaliang mapakilos ng mga tren. Ang sistema na dinisenyo at ginawa sa bansa para sa layunin ng nagpapaalala sa pambansang sasakyang de koryente proyekto na sinimulan sa light 2011, 10 milyong pounds iniulat na trabaho sa proyekto na badyet 18 siyentipiko.
- "Susunod ay isang kotseng de kuryente"
Ang proyekto, Turkey Locomotive at Engine Industry AŞ (TÜLOMSAŞ) ay nagpaliwanag din na ang mga stakeholder na Light, ay nagsabi:
"Lahat ng mga output na binuo sa ilalim ng proyekto ay dati nang natupad na may mataas na idinagdag na halaga at disenyo ng produkto sa Turkey. Ang katutubo ay binuo bilang mga converter ng traksyon, sentral na yunit ng kontrol, kontrol ng makina at monitoring board na lokomotibo na may software na modelo ng pabago-bago at pag-aaral ng pabago-bagong pag-uugali at ang Turkey ay nagawa ng electric locomotive sa 1 megawatt ng traction power. Ang mga pagsubok sa kalsada at pagkakalibrate ng subsystem ng lokomotibo, na ang pagsasama ay nakumpleto, ay magpatuloy. Gagawin ang paghahatid pagkatapos ng mga pagsubok sa pagtanggap ng TCDD, na planado sa pagitan ng Agosto at Nobyembre. Gumawa kami ng electric locomotive, ang pambansang lokomotor ay nasa daang-bakal sa 2016, ang kotseng de koryente ay susunod. Pinagpatuloy din namin ang aming pag-aaral para sa sistema ng traksyon ng mga tren na may bilis, ang sistemang ito na binuo ay makakapagbigay ng kadaliang kumilos sa mga bilis ng tren at mga bilis ng tren.
- "Ang pinaka-kritikal na bahagi ng transportasyon ay ginawa sa loob ng bansa"
Ang mga locomotive ng DE11000, na nasa imbentaryo ng TCDD at may mga problema sa supply ng mga ekstrang bahagi mula sa ibang bansa, ay nais na makabago mula pa noong kalagitnaan ng dekada 90. Noong 2008, sa pag-aaral ng pag-unlad ng negosyo ng TÜLOMSAŞ kasama ang TÜBİTAK Marmara Research Center (MAM), ang mga uri ng locomotive na DE11000 ay binago sa elektrikal at modernisado alinsunod sa mga pangangailangan ng TCDD. Ang pinaka-kritikal na bahagi ng proyekto dahil ganap na umaasa sa ibang bansa at rail transport at sistema ng kontrol ng traksyon ng tren na idinisenyo sa kauna-unahang pagkakataon sa Turkey, ang pagsasama sa pamamagitan ng locomotive ay naihatid sa TCDD.
Maging una sa komento