Paglalarawan ng TCDD na may wagon

Pahayag ng kariton ng kariton ng TCDD: Kahapon (noong 04.06.2015) may mga hindi makatotohanang balita tungkol sa simula ng panahon ng harem selam sa mga tren sa ilang mga outlet ng media.

Ang TCDD, ang mga pasahero ng mga kahilingan / reklamo sa pasahero at ang mga operasyon ng tren sa daigdig alinsunod sa pamantayan na tinutukoy ng tatlong iba't ibang uri ng mga kariton ay nagbebenta ng mga tiket. Alinsunod dito;

Pulman Wagon: Para sa mga upuan sa mga pasahero ng kargamento, ang mga benta ay ginawa sa magkakaibang kasarian sa parehong panahon. Sa iba't ibang panahon, ang mga malayang benta ay ginawa ng bay, babae at babae ay ibinebenta.

Ang application na ito ay nasa freeway din.

Wagoners: Walang pagbebenta ng tiket para sa mga pasahero ng iba't ibang kasarian maliban para sa pagbili ng buong kompartimento sa apat na upuan, mga wagon na natutulog. Gayunpaman, ang mga benta ng tiket ay ginawa sa mga pasahero na hindi alam ang bawat isa, kung wala silang parehong kasarian.

Mga Sleepers: Kung ikaw ay ibebenta sa parehong oras sa mga sleepers na nagbibigay ng dalawang tao sa paglalakbay sa parehong oras, hindi alintana ng kasarian, dalawang tao o solong tao tiket ay ibinebenta sa kondisyon na bayaran mo ang pagkakaiba sa sahod.

Available ang mga kama at bagon sa mga maginoong tren na tumatakbo nang matagal at gabi-gabi. Ang katotohanan na ang mga pasahero ng iba't ibang kasarian na hindi alam ang bawat isa sa nakatiklop na mga kompartamento ng kariton na kailangang maglakbay nang magkasama ay nagiging sanhi ng labis na konsentrasyon ng mga babaeng pasahero at dalawang pamilya.

Sa paggalang na ito, inirerekomenda na ang mga pamilya ay bumili ng lahat ng tiket para sa buong kompartimento sa pamamagitan ng pagpapaliwanag sa aplikasyon na inilarawan sa itaas. Sa mga wagons na ito, kadalasan ang mga pamilya na may 3 o 4 ay naglalakbay, kaya ang buong kompartimento ay binili at ang mga naturang reklamo ay pinigilan.

Tinutukoy ng TCDD ang mga patakaran sa pagbebenta sa mga prinsipyo ng pamamahala ng daigdig ng tren, 159 taunang karanasan sa pamamahala at mga prinsipyo ng kasiyahan sa pasahero.

Tulad ng nabanggit sa balita na pinag-uusapan, walang aplikasyon ng haremlik na pagbati sa mga tren.