Ang Krisis ng Greek ay Magdaragdag ng Pabilis sa Sektor ng Logistics: Ang kamakailang krisis sa ekonomiya ng Greece ay naging dahilan upang lumingon ang mga mata sa sektor ng logistik ng bansa. Sapagkat ang Greece pa rin ang may pinakamalaking armada ng maritime logistics sa isang batayang tonelada, at ang sektor ng logistik ay isang mahalagang mapagkukunan ng kita para sa bansa. Gayunpaman, tinatantya na ang sektor na ito ay maaapektuhan nang negatibo dahil sa pangkalahatang krisis sa ekonomiya na naranasan ng bansa.
Bagaman ang isang makabuluhang bahagi ng pagpapatakbo ng sektor ng logistik sa ibang bansa, ang mga bansa ay apektado nang negatibo sa lahat ng aspeto ng krisis sa ekonomiya, ipinapaalala sa International Logitrans Transport Logistic Fair Manager na si Altınay Bekar, ang imahe ng mga kumpanya at institusyon ng bansa, ang mga proseso ng negosyo ay malapit na nauugnay, sinabi niya. Sa pagsasaalang-alang na ang pandaigdigang ekonomiya ay laging nagnanais ng katatagan at kapayapaan, sinabi ni Bekar: düşünüy Sa palagay ko, ang krisis ng Greece ay magkakaroon ng negatibong epekto sa sektor ng logistik. Ang demanda para sa Greece sa pandaigdigang merkado ng logistik ay bababa. Sa puntong ito, magiging mabuti para sa mga kompanya ng Turkish na maglaro ng isang mas aktibong papel at makakuha ng mas maraming pie hangga't maaari. Mayroong kahit na isang pagtaas sa mga benta ng barko at kumpanya sa Greece. Ang mga oportunidad na lilitaw mula rito ay maaari ring magamit. "
Maaaring Maging Isang Oportunidad Upang Baguhin ang mga Balanse
Sa marine logistik tonelahe kapasidad (DWT) Altınay bilang na nagpapahiwatig na Greece ay nagkakaroon tungkol 9 beses ang laki ng Turkey ni Single, sa kasamaang-palad madiskarteng very Kahit na kami ay sa isang espesyal na posisyon said na nagsasabi na kami ay malayo mula sa punto na gusto namin sa malapit sa dagat Logistics; "Ang Greece ay nagsagawa ng matagumpay na mga hakbang sa logistik sa mga huling taon ng 20. Siyempre ang EU ay nag-ambag sa mga hakbang na ito, ngunit nakarating sila sa isang antas na mahirap makuha ang parehong sa mga tuntunin ng mga imprastruktura at pamumuhunan sa komersyal na transportasyon ng barko. Kami ay pabor sa agarang paggaling ng krisis na nararanasan ng Greece sa kasalukuyan. Sa kabilang banda, nais naming dagdagan ang aming pagbabahagi sa merkado sa pamamagitan ng paggawa ng mas malaking hakbang sa sektor ng logistik sa prosesong pagbawi. Maraming mga kinatawan ng industriya na kami ay malapit na makipag-ugnay sa sinasabi na ang kanilang mga hangarin ay nasa direksyon na ito. "
Maging una sa komento