Paghahanda ng Port mula sa Kardemir

Kardemirden Paghahanda sa Port: Karabuk Iron and Steel Enterprises (Kardemir) Inc. General Manager Mesut Ugur Yilmaz, "Lahat tayo ay dapat makipaglaban sa lalong madaling panahon upang maipatupad ang Port o Filyos'ta Port o alternatibong harbour," aniya.
KARDEMİR Inc. General Manager Yilmaz, Filyos'a na naka-iskedyul na proyekto na gagawin dahil sa pagtutol sa proyekto ng port at patuloy na pumunta sa TINGNAN, ang malambot na pagkansela ng sitwasyon na pinag-uusapan, na nagsasabing dapat silang maghanap ng isang alternatibong port nang mapilit, sinabi niya.
"EXAMPLE NG TURKEY WALA"
Kasama ang mga mamamahayag sohbet Nagbigay ng impormasyon si Yılmaz tungkol sa mga puhunan ng pabrika. Nabanggit ni Yılmaz ang kahalagahan ng patuloy na pamumuhunan ng gulong tren at coil sa mga pabrika ng KARDEMİR para sa pabrika at sinabi, "Ang aming mga kaibigan tungkol sa pabrika ng gulong ay nagsagawa ng mga pagmamasid sa Alemanya at ang mga pagpupulong ng mga makina ay darating at isang hindi kapani-paniwalang kagamitan ang darating. Ang Turkey ay hindi isang halimbawa ng napakalaking pagpindot. Ang gusali nito ay malapit nang matapos. Ito ay isang pamumuhunan na may pangmatagalang pagbabalik. 10 libong toneladang pagpindot at walang ganoong pasilidad sa Turkey. Kapag natapos na bukas, ang mga tao ay hindi pumila at sinabing ibigay ito. Isang pamumuhunan para sa pag-export. Mayroon kaming mas mahalagang pamumuhunan sa pabrika ng Kangal at nagpapatuloy ito. Ang bit na ito ang magiging pinakamahusay na pabrika ng coil ng Turkey. Gumagawa kami ng maraming iba't ibang mga produkto. Lilikha rin kami ng mga hilaw na materyales ng mga ito tulad ng bolts, nuts, wire sa electrodes, rubber wire. Kami ay gumawa ng napaka-malinis at mataas na halaga ng mga idinagdag na produkto. KARDEMİR ay magkakaroon ng pagkakaiba kapag nagsimula kaming makagawa ng mga ito ”.
"PRODUKTO NG RAIL"
Nagbigay din si Yılmaz ng impormasyon tungkol sa paggawa ng tren at sinabi, konusunda Nabenta namin ang 180 libong tonelada ng riles ngayong taon. Mahalaga ang port matter para sa tren at sa iba pang mga na-export na produkto. Gumagawa kami ngayon ng 72 meter na mahabang riles ngunit ibinebenta ang mga ito sa bansang ito. Ibinebenta namin si Ray sa Iran ngunit kailangan nating ibenta ang haba ng 18 meter. Galing sila mula sa ibang bansa upang magdagdag sa listahan ng mga supplier paminsan-minsan. Hinihingi nila ang mahabang riles sa Europa. Wala kaming pagkakataon na magpadala ng isang piraso mula rito. Gayunpaman, malalampasan natin ang mga ito kapag mayroong isang port. Bulundu
KAILANGAN NG URGENT ALTERNATIVE PRODUKSYON "
"Makikipaglaban kami sa daungan sa loob ng ilang taon," sabi ng General Manager ng KARDEMİR na si Yılmaz, "Ang lugar kung saan kailangan nating magpupumilit ay dapat na mapagtanto ang alternatibong pantalan o pantalan sa Filyos sa lalong madaling panahon. Ang pinakamahalagang proyekto, na magdadala ng aming kurso para sa hinaharap sa mga tuntunin ng Kardemir Kardemir sa Turkey at ang pinakamahusay na lugar sa mundo Filyos Port Projse. Sa kasamaang palad, ang katotohanang hindi ito naipatupad hanggang ngayon ay nahulog sa isang malaking kahinaan para sa KARDEMİR. Sa rate na ito, ang port ng Filyos ay maaaring hindi magtapos sa 10 taon, wala kaming sitwasyon na maghihintay. Kailangan nating gumawa ng mga kagyat na kahalili para dito. Hindi namin alam kung gaano tama ito upang makagawa ng daungan sa bukana ng batis, ngunit ito ay isang lugar na palaging malantad sa trauma. Magagamit ang lugar at hindi ginugulo ang sinuman. Masyadong mahaba para sa amin. Kailangan nating maghanap kaagad ng exit. 5 buwan na ang nakalilipas mula nang maupo ako sa pwesto, wala nang pag-unlad. Pabalik-balik ang file sa SOE. Sa pag-alis na ito, maaaring kanselahin ang malambot at maaring gawin muli ang malambot na proseso. Maaari itong isang modelo ng Build-Operate-Transfer, maaaring iba pang mga bagay. Kami lang ang customer na lilitaw sa ngayon. Maaari itong maging mas makabuluhan kung isasaalang-alang nila ang port sa kabuuan na may mga pasilidad tulad ng isang pinagsamang pasilidad at pamumuhunan sa enerhiya. Naghahain sa amin ngayon ang port ni Eren Holding. Nagdadala kami ng karbon at mineral doon na may 105-toneladang barko, ngunit napakamahal. Tumawid kami sa 5-kilometrong lugar na may mga trak. Hindi namin maiugnay ang riles doon. medyo mahirap mag negosyo sa Turkey. Kinakailangan na magtrabaho sa koordinasyon doon. Kung nakikipag-ugnay kami sa mga Highway at Railway, handa kaming gawin ang lahat. Ito rin ang koneksyon na daan mula sa Filyos patungong Zonguldak. Ang mga proseso ng pahintulot na ito ay isang problema saanman. Maaari itong maipasa isang taon na ang nakakaraan. Dapat mayroon kaming sariling port. Sa Bartın at Zonguldak, hindi mo halos mailagay ang isang 10 libong-toneladang barko sa loob at labas. Ngayon ang pinakamahusay na uling sa mundo ay ang Australia, Canada, USA at ang mahabang paghakot. Kailangan naming malutas ang proyekto sa port sa lalong madaling panahon. Ngayon ay umiikot kami ng isang galingan na may transport water. Ang riles sa pagitan ng Karabük at Zongduldak ay nagtatapos sa system ng pagbibigay ng senyas sa Agosto 15 at ang mga tren ay magpapabilis ng kaunti pa. Ang lahat ng mga riles ng riles ay nagbago at maaari kang pumunta sa riles ng KARDEMİR. Sinasabing tataas nito ang 2-3 beses sa bilis. "Pinapabilis ng Buddha ang pag-load namin ng kaunti".
"ATING PAGPAPAHALAGA NG IYONG MAHALAGA
Sa pamamagitan ng solusyon ng problema sa port sinabi ni Yilmaz na tataas nila ang mga pag-export ng maraming mga produkto, lalo na ang riles. "Ang Iran ay ang Iranian 10 libong 500 kilometrong riles doon at ang kabuuang ginamit na bigat ng tren ay 600 libong tonelada. Ang pag-export ng KARDEMİR mayroong higit sa 60 libong tonelada. Ang tren ng KARDEMİR ay isang riles sa itaas ng mga pamantayan sa mundo. Ang direktor ng pagkuha ng Railway ng Estado ng Australia ay dumating dito at nais na palawakin ang listahan ng mga supplier. Kung nalutas ang isyu ng port, ang lahat ng ito ay gagana. Ang Karabük at ang rehiyon ay dapat na nakatuon dito. Ang interes ng bansa ay nasa direksyon din na ito. Nakasalalay kami sa KARDEMİR ”.
Idinagdag din ng General Manager Mesut Uğur Yılmaz na bilang KARDEMİR, ang 38 milyon na 500 libong dolyar na mga plano sa pamumuhunan ay binalak para sa Environmental Investment at magsisimula silang mangolekta ng nauugnay na presyo.