Mga tampok na teknikal ng linya ng Kocaeli Tram: Nagsimula ang Konstruksyon ng linya ng Tram sa Kocaeli Izmit. Kontrata ng konstruksyon ng linya ng konstruksyon ng tram na nilagdaan ng Pangulo ng KBB İbrahim Karaosmanoğlu at Deputy Gülermak Deputy Chairman Necdet Demir sa Metropolitan Municipality VIP Hall. Kaya, ang mga tao ng Izmit ay makakapasok sa tram pagkatapos ng 550 araw.
Ang kontrata para sa pagtatayo ng linya ng tram sa pagitan ng BB at Gülermak ay nilagdaan sa VIP Hall ng Metropolitan Munisipalidad. Ang kasunduan ay nilagdaan ng Pangulo ng ENT İbrahim Karaosmanoğlu at ng Deputy Chairman ng Lupon ng mga Direktor Necdet Demir.
Kocaeli Metropolitan Municipality at Gülermak Heavy Industry and Contracting Inc. Ang kontrata para sa pagtatayo ng linya ng tram sa pagitan ng Bus Station at Sekapark ay pinirmahan ng mga awtoridad. Ang gastos 113 milyon 990 libong pounds ay ang panahon ng pagtatayo ng trabaho ay magiging 550 na araw. Ang pagtatanghal ng proyekto tungkol sa tram ay ginawa ni Tahir Büyükakın, Kalihim ng Pangkalahatan ng ENT. Büyükakın "Kami ay narito para sa isang proyekto na ako ay nasasabik tungkol sa dahil 93. Bilang anak ng Kocaeli, pinirmahan namin ang isang makasaysayang sandali. Ito ay talagang excites sa akin. Ang aming gawain ay patuloy na walang tigil para sa pagbuo ng linya ng tram. "
PROBLEMA NG TRANSPORTASYON
Sinabi ni Ibrahim Karaosmanoğlu, Pangulo ng ENT, "Kami ay isang lungsod na tumatanggap ng imigrasyon. Bilang karagdagan sa konstruksiyon, kami ay isang pang-industriya na lungsod. Halika mabilis, kami ay isang masaya lalawigan. Mayroong isang malaking problema. Ang aming lungsod ay naging mas mahusay kaysa sa 12 taon na ang nakaraan. Ginagawa namin ang pagbabago nang sama-sama. Ang pinakamahalagang problema ng paglipat at lumalaking lungsod ay transportasyon. Ito ay isang problema sa maraming mga lungsod ng Europa. Kinuha nito ang mga mahahalagang hakbang. Ito ay naging isang mahalagang alternatibong salamat sa sistema ng tren. "
PROBLEMA NG LOGISTICS
Sinabi ni Mayor Karaosmanoğlu: beer May problema sa transportasyon sa isang lungsod sa Europa. Habang lumalaki ang bilang ng mga sasakyan, nagiging problema ang transportasyon. Available ang mga sasakyan sa serbisyo. Ang mga panulukan, ang mga kalsada ay hindi sapat. May malaking problema si Kocaeli. Mayroon kaming mga problema sa logistics point. Sa Scientifically kami ay nagtatrabaho sa direksyon na ito kung paano namin malutas ang problemang ito pasulong. Ang mga problema ay hindi kaagad magtagumpay. Kami ay gagana sa direksyon na ito ".
IKALAWANG HAKBANG
Sinabi ni Karaosmanoğlu na huli na kami sa sistema ng tren at sinabing "Lahat ng aming mga paghahanda ay ginawa. Paghahatid ng lupa. Ang 2017 ay magiging tulad ng Marso-Abril. Ang mga ito ay hindi sapat na mga lugar upang mapalawak. Ang tram ay hindi ganap na malulutas ang aming problema. Ang bilang ng populasyon ay lumalaki. Ang migration ay mula sa maraming bahagi ng Anatolia. Ang ikalawang hakbang ay ang metro. Ang mga gawaing imprastraktura ay patuloy. Kinukuha ang mga hakbang na ito. Ang tram na ito ay isang ilaw na paraan ng transportasyon. Ito ay tulad ng Metrobus sa Istanbul ".
11 STATION SA ANONG SEKAPARK-BUS STATION
Para sa ruta ng proyekto ng tram, na pinansyal ng Kocaeli Metropolitan Municipality na may sariling pamamaraan, ang mga paksa tulad ng demand ng pasahero, pagsasama sa iba pang mga sistema ng transportasyon at gastos sa konstruksiyon ay tinutukoy at ang pinaka angkop na ruta ay tinukoy. Ang tramway ay binubuo ng 9 mga istasyon, mga 7 kilometro ang haba, sa pagitan ng istasyon ng bus at Sekapark, na halos 11 kilometro ang haba, sa gitna ng Izmit. Yahya Kaptan - Napagpasyahan na gawin ang ruta sa ruta ng istasyon ng bus.
Ang unang taon ng 16 THOUSAND PASSENGERS ay AY MOYAD
Sa kasalukuyan, ang unang taon 16 libong pasahero ay transported sa itinalagang ruta. Ang linya ng tram, na humihiwalay mula sa istasyon ng bus, ay magpapatuloy sa Hanlı Street at sa kahabaan ng Salkım Söğüt Street-Sarı Mimoza Street-Necip Fazıl Street sa Yahya Kaptan. Mula dito, sa gitnang bahagi ng Gazi Mustafa Kemal Boulevard-District Governorate-N. Kemal High School-M. Ang Pasipiko ng Ali Pasha ay mapasa. Ang linya ng tram, na bumaba sa D-100 Highway mula sa kanluran ng East Barracks Park, ay pumasa sa likod ng complex ng Gobernador sa hilagang bahagi ng Şehit Rafet Karacan Boulevard kahanay sa D-100. Ang linya, na kung saan ay liko mula sa Hafız Major Street patungo sa D-100, ay magpapatuloy na parallel sa D-100 bilang ng eksibisyon. Ang linya ng tram, na papasa sa Şahabettin Bilgisu Street simula sa Yeni Cuma Mosque, ay darating sa ilalim ng Fevziye Mosque sa harap ng Central Bank at tatawid sa Izmit Train Station mula sa hilagang bahagi ng Istasyon Street at maabot ang Sekapark area.
550 AY NAKUMPLETO SA ARAW
Ang turkesa asul na tram na nagngangalang Akçaray na may mga boto na ibinigay ng mga tao ng Kocaeli sa internet ay gagawin ang taunang pangarap ng 30 ng lungsod. Ayon sa kontrata na nilagdaan sa higanteng serbisyo kung saan ang kinalalagyan ay inilaan; Ang gastos ng trabaho ay magiging 8 milyon 113 libong pounds oras ng pagtatrabaho 990 na araw. Makipag-ugnay sa Serkan nang direkta
MGA SPEKIPIKASYON SA TEKNIKAL
Sa loob ng saklaw ng proyekto;
Sa Main Line Route at Parking Area;
- Magkakaroon ng mga istasyon ng 11 at mga linya ng tram ng tinatayang haba ng 10 km,
- Sa kabuuan, ang 340.000 m3 excavation at 213.000 m3 ay naglalaman ng mga materyales at materyales na may iba't ibang katangian para sa imprastraktura, mga pundasyon ng gusali at pagtatayo ng kalsada,
- Kabuuang 12,5 km mahaba konstruksiyon ng kalsada, 15.921,60 tonelada Binder, 10.768,00 tonelada Abrasiyo, 33.500,00 m3 Granular pundasyon, 48.520,00 tonelada, Plentmix pundasyon pagkalat,
- 57.000 m3 Ready-mixed kongkreto pagbuhos at pag-install ng 3.200 tonelada ng ribed bakal pampalakas,
- Paggawa ng 24.000 m2 andesite coating, 24.000 m2 fire brick coating, 13.000 m2 cubestone, 12.600 m2 concrete paving, 11.700 m2 printing concrete at 31.000 mt curbstone,
-
Pag-install ng 21.600 meter pipes ng iba't ibang diameters at mga katangian na gagamitin para sa pag-aalis ng mga umiiral na linya ng dumi sa alkantarilya at ulan at paggawa ng mga bagong pagkakamali,
-
Pag-install ng 15.200 meter pipe ng variable diameters at mga katangian na gagamitin para sa pag-aalis ng mga umiiral na linya ng inuming tubig at pagtatayo ng mga bagong linya,
-
Disassembly, pagpupulong at produksyon ng mga bagong linya na kabilang sa SEDAŞ, Telekom at iba pang institusyon,
-
Pag-install ng 6.200 meter pipes ng iba't ibang mga diameters at katangian para sa pag-aalis ng mga umiiral na linya ng mga linya ng natural na gas at pagtatayo ng mga bagong linya, ang mga 25 live na koneksyon ng pipe (Hot-Top, Stopple),
-
Ang paggawa ng 28.800 meters (kabilang ang lahat ng mga axles) at 1.977 tonelada ng corrugated rails (RIXXUMXN) sa kabuuang kasama ang tram line,
-
Ang pagtitipon ng mga elemento ng koneksyon ng 157.200 rail,
-
24 piraso ng gunting na may iba't ibang mga pagtutukoy,
-
Mga palatandaan ng pahalang at vertical na trapiko,
-
Pag-install at commissioning ng 6 12 kVA CER mga transformer sa kabuuang 1500 transpormador substrate upang feed ang tram line (catenary system),
-
Pag-install at commissioning ng 5 250 kVA at 2 1000 kVA panloob na mga transformer sa kabuuan upang matugunan ang mga kinakailangan sa enerhiya para sa mga istraktura ng istasyon, imbakan na lugar, kalsada at pag-sign ng trapiko,
-
Upang matugunan ang mga pangangailangan ng enerhiya ng buong sistema, ang produksyon ng underground na mataas na boltahe na linya mula sa dalawang pangunahing punto ng supply ng TEIAS at sa pagitan ng mga substasyon, kabilang ang kabuuang haba ng cable ng 60.000 meters,
-
Pag-install ng humigit-kumulang 600 carrier pol system (catenary system) na nagbibigay ng enerhiya na paghahatid sa tram vehicle,
-
Pagtatatag ng sistema ng SCADA na may layuning magbigay ng komunikasyon sa pagitan ng mga kagamitan sa gitnang kontrol, mga lokal na yunit sa substation, sentral na yunit ng kontrol at mga lokal na yunit,
-
CCTV (Camera), komunikasyon at pag-install ng sistema ng anunsyo para sa layunin ng pagbibigay ng imahe, data at voice communication sa pagitan ng control center at lahat ng central equipment at field facility,
-
Ang pagtatakda ng 16 signaling ay gumagana sa mga interseksyon kung saan bumabagtas ang linya ng kalsada at tram
-
Naka-install ang mga instalasyon ng bentilasyon at gas extinguishing system ng mga gusali ng transpormer.
WAREHOUSE AREA;
- Ang lugar kung saan ang 30 libong m2 tram vehicles ay naka-park, maintenance at repair ay gagamitin para sa control center at mga opisina ng administratibo para sa operasyon ng linya,
Generator building, water tank, entrance at exit building at transpormer building,
Ang mga nakapalibot na pader, berdeng lugar, walkway at landscaping,
Mga palatandaan ng pahalang at vertical na trapiko,
Iba't ibang mga gawa ng bakal,
Ang mababang boltahe, mababang kasalukuyang, proteksyon ng kidlat at pag-install ng saligan ay gumagana sa mga gusali,
Mga gawa sa field at panloob na ilaw,
Pag-install ng sub-floor wheel lathe na gagamitin para sa muling pag-profile ng mga gulong ng mga sasakyan ng troli nang hindi inaalis ang mga gulong sa sasakyan,
Pag-install ng sasakyan na awtomatikong washing plant para sa paghuhugas ng mga sasakyan sa tram,
16 bridge crane installation na may 8 meter span at 1 tonelada kapasidad,
Ang pag-mount ng 270 jib cranes na may 2 tonelada ng kapasidad na may 1 degree na kadaliang kumilos,
Pagtutubero, Pag-install ng Pag-init, Pag-install ng Compressed Air, Pag-install ng Natural Gas, Pag-install ng Sunog, Pag-install ng Pag-iwas sa Pag-init ng VRF at Pag-install ng Ventilation para sa gusali ng workshop.
Maging una sa komento