Ang Bandırma Port Nagdagdag ng Mga Target nito: Ang Bandırma Port ng Balıkesir pinalaki ang mga target nito upang maging gateway ng South Marmara at Central Anatolia sa mundo.
16 sa Mayo 2008 Çelebi Holding won ang malambot na may pinakamataas na bid ng 175.500.000 dollars. Nag-sign ng 36 ang isang kontrata para sa paglipat ng mga karapatan sa pagpapatakbo para sa taon. Ang Çelebi Holding plan upang mamuhunan ng 5 milyong USD sa TCDD Bandırma Port sa susunod na taon ng 50. Turkey ni negosyo at pang-industriya sentro ng Istanbul at praktikal na pangkomersyo Bandirma Port may mga link sa mga dakilang kahalagahan ng South Marmara at Aegean Region ay matatagpuan sa katimugang baybayin ng Marmara Sea. Bulk cargo, ro-ro cargo handling serbisyong ibinibigay at halo-halong Bandirma Port, pati na rin ang pagiging rehiyon na may pinakamahabang pier sa harbor, sa isa sa Turkey ang pinakamalaking bulk karga port. Sa pagpapakilala ng serbisyo Ro-Ro sa 2004, ang Bandırma Port ay naging isang mahalagang gateway para sa transportasyon ng mga trak ng karga sa mga domestic na destinasyon sa Rehiyon ng Marmara.
Chalabi, Bandirma Port of owned rail at road link na may malaking inner harbor imbakan lugar salamat sa dynamo ng Turkey ng pakikipagkalakalan sa South Marmara, Central Anatolia at Aegean rehiyon ay makikita ang port na maaaring magbigay ng pinakamalaking benepisyo. Ang Çelebi Holding, na nagsimula na muling buuin ang port upang gawin itong handa upang maglingkod sa malawak na hinterland na ito, ang mga plano upang i-on ang Bandırma Port sa isang port kung saan 10 milyong tonelada ng dry bulk at halo-halong kargamento, 10K TEU lalagyan at 300K sasakyan ay hawakan sa susunod na taon 200.
Bilang karagdagan, ang Bandırma Port ay isang alternatibo sa pagtaas sa dami ng pag-export ng mga sasakyan sa rehiyon ng Bursa sa mga tuntunin ng mga serbisyo ng port na kinakailangan sa pagtaas ng mga automotive export. Gamit ang mga pagpapabuti na ginawa, ang market share ni Liman sa internasyonal na transportasyon ng kargamento, na 2009 porsiyento sa 2,7, ay inaasahang tumaas sa tinatayang 2020 sa 5,2. Sa gayon, ang Bandırma Port ay magiging isa sa mga logistik na sentro ng rehiyon na may lakas na ito upang maabot at gumawa ng mga makabuluhang kontribusyon sa pang-ekonomiya at panlipunang pag-unlad ng Bandırma at mga kapaligiran nito sa mga tuntunin ng paglikha ng mga bagong lugar ng negosyo.
Maging una sa komento