Ang Revision Work ay Muli sa Konak Tramway Project: Ang Izmir Metropolitan Municipality, na binago nang tatlong beses dati sa proyekto ng Konak Tramway, ay gumagawa ng isang bagong pag-aaral sa ruta. Inaasahang magpapasya si Kocaoğlu sa patay na proyekto
Ang proyekto ng tram, na iginawad sa humigit-kumulang 9 milyong lira ng Izmir Metropolitan Municipality, na sumira ng isang bagong rekord sa pamamagitan ng pagkumpleto ng seksyon ng Izmir Metro sa pagitan ng Üçyol at Üçkuyular sa 251 na taon, ay dumating din sa isang malubhang sakit. Naniniwala ang Izmir Metropolitan Municipality na hihinga ito sa pampublikong transportasyon ng lunsod at Konak at Karşıyaka Nagdaos ito ng tender para sa Tramway Projects noong Pebrero ng nakaraang taon. Pag-sign ng isang kontrata sa Gülermak Firm sa pagtatapos ng Agosto, ginawa ng Büyükşehir ang paghahatid ng site sa firm ng kontratista. Gayunpaman, ang patuloy na pagbabago ng mga proyekto ay tumagal ng isang mahirap na oras.
DALAWANG LINYO AY NAKITA
Ang munisipalidad ng Metropolitan, na gumawa ng huling pagbabago ng ruta mga 25 araw na ang nakakaraan sa Konak tram, na umakit ng reaksyon ng mga asosasyong pangkalakalan dahil sa mga pagbabago sa proyekto na ginawa nang sunud-sunod, nagsimulang magtrabaho para sa bagong pagbabago ng ruta bago pa man lumipas ang isang buwan. Ang munisipalidad ng Metropolitan, na inilipat ang seksyon ng Konak Tramway sa pagitan ng Üçkuyular at Konak, na umabot sa 13 na kilometro sa kalagitnaan ng Agosto, mula sa Mithatpaşa Street hanggang Mustafa Kemal Sahil Boulevard, ngayon, sa seksyon sa pagitan ng Konak at Fahrettin Altay Square. sabay kumilos upang pumunta para sa rebisyon. Sa loob ng saklaw ng gawaing isinagawa sa mga tagubilin ni Pangulong Kocaoğlu, ang dalawang linya, na dating dumaan mula sa lupain ng baybayin sa baybayin, ay pinaghiwalay sa bawat isa. Ayon sa bagong pag-aayos, ang bahagi ng pagdating ng tram mula sa Konak patungong Fahrettin Altay ay inilipat sa gilid ng dagat ng Mustafa Kemal Beach Boulevard.
HINDI NAPAKITA
Ang pag-alis mula sa Fahrettin Altay patungong Konak ay dinisenyo upang manatili sa lupain ng baybayin ng baybayin. Ipinagpalagay na ang dalawang linya na pinaghiwalay sa Üçkuyular ay muling magkakasama sa harap ng Sabancı Cultural Center na humigit-kumulang na 7 kilometro. Ang underpass ng sasakyan sa kalsada sa Mustafa Kemal Beach Boulevard, na ang konstruksyon ay nagsimula kamakailan, ay ipinakita bilang dahilan ng pagbabago ng ruta. Ang nagpapatuloy na pagbabago ng ruta ay hindi pa naisumite kay Mayor Kocaoğlu para sa pag-apruba. Kung aprubahan din ng Kocaoğlu ang huling pagbabago ng ruta, ang linya ng Üçkuyular - Halkapınar Tram, na umaabot sa kabuuang haba na 13 na kilometro, ay mababago sa ika-13 na oras sa sumingit na 4 buwan. Kaya, sa proyekto kung saan ang tender ng Munisipalidad ng Metropolitan at paghahatid ng site ay ginawa higit pa sa isang taon, Karşıyaka Magtatakda ito ng isang bagong tala na may 3 mga pagbabago sa linya nito at 4 sa linya ng Konak nito.
REACTION MULA SA ROMS
Kasunod ng rebisyon noong kalagitnaan ng Agosto, sinabi ng Izmir Branch ng Chamber of City Planners na ang mga proyekto ng tramway na hindi pa nalilinaw ay umuunlad sa malayo sa agham at inaangkin na ang administrasyon ng lungsod ay nabigo sa proyekto ng tramway. Karşıyaka at ang Konak Tram Line Project ay inilaan para sa humigit-kumulang 26 milyong 2014 libong TL noong Pebrero 251, 300, at binigyang diin ng Chamber ng Mga Planners ng Lungsod na kahit na lumipas ang higit sa isang taon, ang ruta kung saan dumadaan ang linya ay hindi pa rin malinaw. Na nagsasaad na ang proseso ay hindi siyentipiko, sinabi ng pamamahala ng kamara na ang mga ulat na inihanda nila tungkol sa proyekto ay hindi isinasaalang-alang ng munisipyo; "Bilang resulta ng lahat ng mga karanasang ito, inihayag namin sa press at sa publiko na nahaharap kami sa isang hindi planado at hindi naka-iskedyul na proyekto ng tram at seryoso kaming nag-aalala tungkol sa mga kahihinatnan ng pagpapatupad pagkatapos ng mga walang katiyakan na ito."
Maging una sa komento