Nag-iilaw ang Bay Crossing Bridge

Osmangazi Bridge Project
Osmangazi Bridge Project

Ang pag-iilaw ng landas ng pusa, na ang pagpupulong ay nakumpleto sa Izmit Bay Bridge, na siyang pinakamahalagang tawiran ng proyekto sa highway sa pagitan ng Istanbul at Izmir, na nagdagdag ng bagong kulay sa Bay.

Ang gawaing ilaw ay isinasagawa sa Izmit Bay Bridge, na kung saan ay ang pinakamahalagang punto ng paglipat ng proyekto ng highway na magbabawas sa distansya sa pagitan ng Istanbul at Izmir hanggang 3.5 na oras.

Ang mga sistema ng pag-iilaw ay na-install sa mga lubid na kilala bilang mga kalsadang pusa na nasira at itinayong muli noong Marso sa tulay ng pagtawid ng Izmit Bay, na siyang pinakamahalagang haligi ng Gebze-Orhangazi-Izmir Highway Project. Ang Bay Crossing Bridge, na mukhang isang site ng konstruksiyon sa araw na may mga gawa sa pag-iilaw, ay nagsimulang magbigay ng bagong hitsura sa Gulf na may operasyon ng pag-iilaw sa oras ng gabi.

Dilovası distrito ng Kocaeli Diliskelesi at Yalova Altinova Hersek Cape sa pagitan ng Gulpo ng tulay na tumatawid sa tulay ay itinayo matapos ang pagkumpleto ng pag-install ng lubid ng cat ay inaasahan na simulan ang pag-install ng mga lubid bakal. Ang bakal na mga lubid ng tulay na magkakabit sa dalawang gilid ng bay ay maitatakda sa mga pundasyon ng lupa sa ilalim ng 19 meters.

Ang Gulf Crossing Bridge, kung saan ang mga kalsada sa tulay na koneksyon ay nakumpleto din sa isang malaking lawak, ay ang pinakamalaking 2 sa mundo na may haba ng humigit-kumulang 682 libong 4 metro. tulay. Ang 195 steel pile ay binuo upang mapaglabanan ang pinakamalaking lindol at ang 252 meter-high all-steel bridge towers ay binuo upang mapaglabanan ang pag-crash ng barko sa mga posibleng aksidente.

Kapag nakumpleto na ang tulay ng tulay na tuloy, ang 65 ay dumaan sa dagat 3 meters, ang 3 pagdating at ang 1 ay magsisilbi din sa mga sasakyan na may service lane. Ang mga minuto sa 60 sa magkabilang panig ng oras ng paglipat ng Gulf sa pag-aaral ay babawasan hanggang 6 minuto.

Kapag ang tulay ay under construction na may isang investment ng humigit-kumulang 1.1 bilyong dolyar, ang mga driver ay inaasahan na singilin 35 dolyar-VAT bilang isang toll. Inaasahan na ang mga gawa sa tulay ng pagtawid ng Golpo, kung saan ang trabaho ay pinabilis, ay makukumpleto sa isang malaking lawak sa mga buwan ng tag-init.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*