- Ang 440 Meters Nananatili sa Kumbinasyon ng Dalawang Sides sa Bridge Project: 2013, ang pagtatayo kung saan nagsimula sa 3, nagkakahalaga ng 3 bilyong dolyar. Bosporus Bridge at Northern Marmara Motorway proyekto, ang proseso ng pag-install ng mga deck ng tulay ay patuloy na mabilis. Ang 440 meter ay naiwan para sa pangatlong beses na magkasama ang dalawang panig sa tulay.
MAPA CABLE LAYING
Mabilis na nagpapatuloy ang trabaho sa ika-3 tulay sa ibabaw ng Bosphorus. Sa mga nakaraang buwan, ang isang gabay na cable ay iginuhit sa pagitan ng mga tower ngayon, at pagkatapos ang catwalk na gagamitin para sa pagtula ng pangunahing cable (Cat Walk) ay nakumpleto. Nakasaad na ang pangunahing carrier cable, na kasalukuyang inilalagay, ay binubuo ng 122 manipis na mga kable na bakal na inilalagay sa magkabilang panig, at na ang pagtula ng 114 manipis na mga kable sa magkabilang panig ay nakumpleto sa ngayon.
STEEL FLOORS SA MAGDAMIT NG MGA VEHICLES AT TRAINS
Ang pag-install ng mga bakal na bakal kung saan ang mga sasakyan at tren ay dumadaan. Sa ngayon, ang 19 standard steel decking segment, 19 sa European side at 38 sa Asyano, at ang 2 transition segment kasama ang kabuuang 40 bakal na decking segment ay na-install at welded. Para sa pagsasama ng dalawang panig, ang iba pang mga deck ay dadalhin ng dagat mula sa mga pasilidad ng Tuzla at Altınova at konektado sa pangunahing mga kable. Sa huling dalawang deck na naka-install sa nakaraang linggo, ang 440 meter ay natitira na ngayon sa pangatlong beses na ang dalawang panig ay sumali sa tulay.
GAWAIN TUNGKOL SA HIGHWAYS
Samantala, ang North Marmara (3. Kabilang Bosphorus Bridge) Highway Project saklaw culverts 102, 6 1 underpass at overpasses nakumpleto tulad ng tinukoy. Sa 31 viaduct, 20 underpass, 29 overpass at 35 culverts, natutunan na ang mga gawa ay patuloy na mabilis. Sa saklaw ng proyekto Riva at Çamlık tunnels sa proseso ng pagbabarena ay nakumpleto, sinabi na ang imprastraktura sa trabaho ay patuloy.
PAG-AARAL NG BRIDGE
Ang 24rd Bosphorus Bridge, kung saan libu-libong mga manggagawa at inhinyero ang nagtatrabaho 3 na oras sa isang araw, ang magiging pinakamalawak na tulay sa buong mundo kapag natapos ito sa lapad na 59 metro. 8 linya ng highway at 2 linya ng riles, ang kabuuang haba ng 10 linya ng tulay sa dagat ay 1408 metro. Ang kabuuang haba ng tulay ay 2 libo 164 metro. Sa tampok na ito, ang tulay ay magiging pinakamahabang tulay ng suspensyon sa mundo na may isang sistema ng riles. Ang tulay ay nagtatakda rin ng isang bagong rekord sa mga tuntunin ng haba ng mga tower nito. Ang taas ng tower sa Garipçe Village sa panig ng Europa ay 322 metro, at ang taas ng tower sa seksyon ng Poyrazköy sa panig ng Anatolian ay 318 metro. Matapos ang pagkumpleto ng proyekto, ang Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport at ang bagong 3rd Airport ay konektado sa bawat isa sa rail system na isasama sa Marmaray at Istanbul Metro.
Ang Hilagang Marmara Highway at ang 3rd Bosphorus Bridge ay itinayo na may modelo na "Bumuo, magpatakbo, maglipat".
Maging una sa komento