Dinagdagan ni Aydin ang pangangailangan para sa transportasyon ng riles: ang unang riles ng Turkey na nagdadala ng kakayahan at nadagdagan ang pangangailangan sa gawaing pagsasaayos na isinagawa pagkatapos ng 2009 sa transportasyon ng riles ng Aydın.
Ang unang riles ng Turkey na nagdadala ng kakayahan at nadagdagan ang pangangailangan sa gawaing pagsasaayos na isinagawa pagkatapos ng 2009 sa transportasyon ng riles ng Aydın. Habang 2010 katao ang sumakay sa tren sa Aydın noong 653, ang bilang na ito ay tumaas ng humigit-kumulang na 832 porsyento noong 2014 at umabot sa 250 milyong 1 664.
Sa pahayag na ginawa ng İzmir Regional Directorate sa kadahilanang ang TCDD Aydın Provincial Directorate ay hindi pinahintulutan at ipinagbabawal na magbigay ng impormasyon sa press, nakasaad na ang bilang ng mga pasahero na mas gusto ang riles sa Aydın ay dumarami araw-araw. Nakasaad na pagkatapos makumpleto ang gawaing pagsasaayos sa mga riles ng probinsya, sinimulang ginusto ng mga mamamayan ang tren, na naging mas kumikita kapwa sa oras at sa ekonomiya. Sa Aydın, 2010 na mga tiket ang naibenta noong 653, 832 2011 noong 965, 609 milyon 2012 1 na tiket noong 169, 80 milyong 2013 1 na tiket noong 491, at 962 milyong 2014 1 na mga tiket noong 664. Habang ang pinakamaraming mga benta ng tiket ay ginawa sa Efeler, si Nazilli ang pumalit sa pangalawang puwesto.
Ito ay nakasaad na sa operasyon ng riles, na kung saan ay naging isang pasanin sa estado sa loob ng maraming taon, walang opisyal sa Aydın ang nagbukas ng kutsilyo tungkol sa kasalukuyang sitwasyon, habang ang mga tagapangasiwa sa State Railway ay nasa isang mahirap na sitwasyon dahil sa burukrasya at mga patakaran na mas mahigpit kaysa sa bakal. Sa Direktoryo ng Aydın Station, kung saan ang direktoraryo ay sa pamamagitan ng proxy dahil sa pagretiro ng direktor at lahat ay natatakot sa anino ng lahat, nakasaad na walang sinuman ang maaaring magbigay ng impormasyon sa press maliban sa oras ng pag-alis ng tren at mga presyo ng tiket, at ang mga nais ipabatid sa publiko ay makakakuha lamang ng impormasyon mula sa İzmir Regional Directorate at mga tagapamahala sa Aydın Nakasaad na wala silang kapangyarihan.
Nakasaad na ang istasyon ng Efeler, kung saan ang pinakamaraming tiket ay naibenta, ay 2010 288 noong 16, 2011 391 noong 257, 2012 466 noong 954, 2013 579 noong 215 at 2014 632 noong 262. Sa Nazilli, ang bilang na ito ay 2010 libo 72 noong 459, 2011 libo 185 noong 679, 2012 242 noong 726, 2013 349 noong 65 at 2014 388 noong 65.
Kung talagang nais mong magbigay ng isang serbisyo sa riles patungong Aydın, bumangon mula sa Söke sa gabi at maabot ang Eskişehir mula sa Aydın, nazilli, denizli, at afyon sa umaga at gumawa ng isang sobrang express application na susuporta sa mga pasahero sa Istanbul at Ankara YHT. Ang TCDD ay may sapat na mga tow trak at bagon para dito.