Humihiling si İZBAN para sa pagkawala nito mula sa ESHOT: Nagpadala ng sulat si İZBAN kay ESHOT General Directorate upang bayaran ang pinsala na dulot ng 1 milyong 800 libong mga pasahero nang walang bayad habang nasa krisis sa card.
Matapos ang Kentkart Company, na nagbibigay ng serbisyo ng electronic card na walang contact sa Izmir sa loob ng 16 na taon, ay nawala ang tender na ginanap noong Enero, sinimulan ng KARTEK Company ang pagpapatakbo ng system noong Hunyo 1. Ang pinakahihintay na panahon ng paglipat ay nagsimulang masakit. Ang mga Validator alinman ay hindi kailanman nabasa ang mga city card ng mga residente ng Izmir na nais sumakay sa bus, subway at ferry, na umalis sa kanilang bahay upang pumunta sa trabaho o paaralan sa maagang oras ng umaga o hindi pinapayagan ang pagpasa sa mga batayan na "ang balanse ay hindi sapat". Ang pagod ay hindi limitado dito. Hindi mai-load ang pera sa mga card sa awtomatikong mga pag-load ng machine. Sa panahong iyon, ang Izmir Metropolitan Munisipalidad ay gumawa ng libreng pagsakay sa İZBAN, na sama-sama na pinatatakbo sa TCDD, na may mga bus, subway at ferry na nagdadala ng mga pasahero sa panloob na gulpo. Ang mga residente ng Izmir na hindi nagbasa ng mga kard sa mga turnstile ay nakinabang mula sa libreng pampublikong transportasyon sa pagitan ng 1-10 Hunyo. Ang libreng paggamit ng mga sasakyan sa pampublikong transportasyon, na ginagamit ng 1 milyong 800 libong mga pasahero araw-araw, ay nagdala ng mga debate sa pinsala sa publiko.
KARAGDAGANG
Sa pagkawala ng malambot na ginanap noong Enero ng Kent Kart Company, na nagpapatakbo ng elektronikong sistema ng pagkolekta ng pamasahe na ginamit para sa pagsakay sa mga pampublikong sasakyan sa transportasyon sa zzir sa loob ng 16 na taon, ang pampinansyal na larawan ng kaguluhan na naranasan noong nakaraang Hunyo ay unti-unting naging malinaw. Ang İZBAN A.Ş, na itinatag ng İzmir Metropolitan Municipality na may TCDD na nasa 50 porsyento na pakikipagsosyo, ay humiling sa General Directorate ng ESHOT na mabayaran para sa pinsala na dulot ng libreng paggamit ng serbisyo sa pampublikong transportasyon para sa 1 milyong 800 libong mga pasahero sa panahon ng kaguluhan. Sa liham na ipinadala sa General Directorate ng ESHOT alinsunod sa desisyon na kinuha ng Lupon ng Mga Direktor ng İZBAN, nakasaad na kung ang nasabing pinsala ay hindi mabayaran, ilalapat ang ligal na kabayaran. Ang mga nagnanais ng kanilang pera ay hindi limitado dito. Ayon sa impormasyong nakuha, ang İzmir Metro A.Ş, isa sa mga kumpanya ng İzmir Metropolitan Municipality, na gumagamit ng parehong pool sa labas ng İZBAN at nagdadala ng mga pasahero sa panloob na golpo, at İzmir Metro A.Ş. Ito ay inaangkin na ang IZBAN lamang ang makakatanggap mula sa ESHOT humigit-kumulang sa 3.3 milyong lira.
PAPER TICKET AY NAKAKITA
Ang munisipalidad ng Metropolitan ay bumalik sa application ng ticket sa papel matapos ang isang maikling pahinga sa 16 taon upang malampasan ang nababagabag na proseso. Ang krisis, na nagpatuloy sa loob ng ilang sandali, ay bumalik sa normal sa unti-unting pag-areglo ng system.
Maging una sa komento