Ang huling kaso ng pinakamahabang paghuhukay ng lagusan ng Turkey

Ang huling kaso ng pinakamahabang trabaho sa paghuhukay ng lagusan ng Turkey: Inaasahang makukumpleto sa pagtatapos ng 2017 ang proyekto ay nagkakahalaga ng 193 milyon 253 libong pounds. 7 dayuhan, 20 mga tauhang pang-teknikal at 200 mga manggagawa ang nagtatrabaho sa proyekto.

Ang pinakamahabang mga proyekto ng riles ng Turkey na binalak na maging isang libo sa 200-metro na lagusan ay nakamit ang pag-unlad.

Ang Garden Osmaniye at Gaziantep ay magkokonekta sa distrito ng Nurdağı na 10 metro ang haba at 200 libo ang ibinigay sa pinakamahabang lagusan ng riles ng Turkey na inaasahang magiging dobleng libong 200-metro na proyekto na isinasagawa.

Ang Republika ng Turkey Estado Riles (TCDD) sa Adana-Gaziantep-Malatya maginoo linya sa garden-Nurdağı kabuuang 8 metro ang lapad para sa double tube tunnel ay itinayo sa pagitan ng county metrong tunnel utong 20 400 libo.

Ang coordinator group tunnel contractor firm, geological engineer na si Baris Duman, correspondent ng AA, sinabi noong Setyembre ng nakaraang taon sa distrito ng Nurdağı Gökçedere ay nagsimulang buksan ang tunnel sa exit point at ang progreso ng dalawang tunnels na libong 200 meters.

Binibigyang diin na paikliin ang mayroon nang linya ng riles ng 17 kilometro sa pagkumpleto ng lagusan, sinabi ni Duman, "Ginamit namin ang klasikal na pamamaraan ng paghuhukay sa mga gawaing tunneling hanggang ngayon. Sa susunod na bahagi, magpapatuloy kami sa sistemang TBM (Tunnel Boring Machine), na kung saan ay ang pinaka ginagamit sa mundo nang sabay-sabay sa dobleng lagusan. Dumating ang mga makina ng TBM, nagpapatuloy ang yugto ng pag-install. Ang mga makina ay maaaktibo sa isang maikling panahon at ang mga gawa sa paghuhukay ay magpapabilis ”.

Mula sa panrehiyon, mga heyolohikal na aspeto ng pinaka-mapaghamong sektor ng Turkey "

Si Duman, na itinuro na nakumpleto nila ang gawain ng mga tulay, culverts at underpass, na tinatawag na "masining na istruktura", sa 7-kilometrong ruta sa seksyon ng Nurdağı ng lagusan, ay nagsabi:

"Kapag nakumpleto ang tunnel, ikonekta nito ang Çukurova at ang Southeheast Anatolia Region. Halamanan na may mga distrito ng Nurdağı ng heograpiya at geolohikal na kabilang sa pinaka-mapaghamong bahagi ng Turkey. Ang mga linya ng riles ng tren, highway, highway at langis ay dumadaan sa rehiyon, ang mga pasilidad sa tirahan at pang-industriya ay magkakaugnay. Ang Eastern Anatolian fault zone ay dumadaan din dito. Isinasaalang-alang ang mga kundisyong ito, nakikita namin kung gaano kahirap ang ruta, na nangangailangan ng malubhang engineering at pagpaplano. "