Eskişehir Metropolitan Faulty Park Pagkatapos ng Aksidente Paglalarawan: Ang Eskişehir Metropolitan Municipality ngayon sa pamamagitan ng dalawang Septiyembre Street na diumano'y nangyari bilang resulta ng may sira na paradahan ay ginawa pagkatapos ng aksidente sa trapiko.
Sa isang pahayag na ginawa ng Metropolitan Municipality, ang mga ruta ng Eskisehir tram at mga pangunahing kalye sa random na paradahan, pati na rin ang negatibong epekto sa daloy ng trapiko sa lunsod, ay nagsabi na ang sanhi ng mga aksidente. Ang isang bagong aksidente na naganap dahil sa parking sa Eskişehir ipinagbabawal na pagkilala, ang pahayag sinabi, ang density ng trapiko sa Eskişehir ay sanhi ng mga sasakyan na naka-park nang random sa kalye at mga ruta ng tram. "Sa Eskişehir, ang mga lugar na ipinagbabawal na iparada sa maraming kalsada ay sa kasamaang palad ay inookupahan ng mga sasakyan na naka-park sa mga di-rehistradong driver. Samakatuwid, ang trapiko ay huminto sa pana-panahon. Kahit na mas malubhang mga kotse ay naka-park sa mga ruta ng tram, na nagdudulot ng mga aksidente. Bilang karagdagan, ang mga gumagamit ng bisikleta at motorsiklo ay malayang gumalaw sa mga tramways. Nakalimutan na ang pinakamahalagang pamumuhay sa lungsod at pagiging sibilisado ay igalang ang mga karapatan ng iba. Ang bawat drayber na naka-park sa kabila ng ban ay nagpapahina sa buhay at ari-arian ng ibang mga drayber. Ang tanging paraan upang mapaliit ang ganitong uri ng aksidente at upang gumawa ng mas maraming trapiko sa lunsod ay magiging posible kung ang aming mga mamamayan ay sumunod sa mga patakaran at dagdagan ang kontrol ng mga grupo ng trapiko. "
Kung ang pangalan na Eskişehir sa balita na ito ay aalisin, ito ay may bisa para sa mga lungsod ng ating bansa, isang tipikal na kaganapan na naranasan natin nang maraming beses araw-araw. Ito ay isang pag-uusapang pag-uugali na nangangailangan ng edukasyon, isang antas ng kultura, isang kababalaghan ng lipunan (... paggalang sa mga kapwa tao at sa karapatan ng ibang tao) at kami ay malayo sa ito. Dito, isang kadena ng mga panukala na malayo sa pag-awit ay hindi maiiwasan. Ang mga munisipyo ng trapiko + mga pulis + munisipal na trapiko ng trapiko + pulisya ng trapiko ay naglalakbay at hindi kailanman, ngunit walang isa (malaking konseho ng lunsod, mga tauhan ng Sibil, lalo na ang mga sasakyan na may mga opisyal na plaka ng lisensya ... sa katunayan, ito ang pinakamalaking kahihiyan, dahil kailangan nilang maging huwaran at legal na walang wala silang mga pribilehiyo). Kung ang pulisya ay naka-park na may mali, maaari kang sumulat ng isang parusa sa sasakyan ng pulisya ng trapiko at agad itong kukunan, ito ay isang perpektong pagsisimula. Ang isang pagkalito ng responsibilidad at awtoridad ay dapat ding isagawa. Kaya kung ano ito? Kung nagrereklamo ka: ang papasok na opisyal ng trapiko ng lungsod ay naghihintay sa kamay, sapagkat ang unang pulisya ng trapiko ay unang magrekord, upang magsulat ng multa, pagkatapos ay dapat mong sabihin ang pull. Pagkatapos ay ang nakakuha ng isa sa mga yunit ... Kung alam mo, ito ay tulad ng paghila ng bingo bag mula sa isang bag ng kaguluhan. At pagkatapos - yok walang kaakit-akit sapat, 25 piraso lahat sa iba pang mga kapitbahayan "" maririnig mo ang isang malaking crap mula sa paghingi ng tawad. Sa katunayan, ito ang pangunahing kalsada ng 112 rescue and emergency station sa iyong lugar, kung saan makakahanap ka ng mali at sinadyang paradahan sa parehong mga junctions sa kalye. Kung patuloy ka sa iyong reklamo at patuloy na tawagan ang mga 1,5-2 na mga relo at matigas na sabihin kung aling batas ang salungat sa kung anong artikulong ito, makikita ka bilang baliw ng kapitbahayan pati na rin ang mga opisyal. Ang lahat ng mga kalahok ay duwag at kulang sa lakas ng sibil na hindi malinaw sa kanila sa iyong mukha. Gayunpaman, maaari mong makuha ang hukuman upang gawin kung ano ang dapat na maging matigas ang ulo sa mga banta tulad ng pagbibigay at iba pa.
II: Ang naiparating ay talagang isang maliit na seksyon lamang ng aming naranasan, ilang simpleng mga halimbawa. Kinakailangan na tanungin ang mga nauugnay na pampublikong institusyon: "kailan ka palaging may mga serial flyer, label atbp mga kampanya sa isyung ito. Bago idikit ang "Sundin ang mga patakaran sa trapiko ..." sa sasakyan ng pulisya ng trapiko, atbp. Ang mamamayan ay kailangang ma-brainwash, magkondisyon. Hindi pa rin nakasuot ng safety belt, kabataan… atbp. Sa isang pamayanan na nakikita, hangga't may mga pampublikong opisyal, opisyal-opisyal at opisyal na kapatid na sibilyan, na may kasanayan pa rin sa pagtatakip sa mga pagkakamali ng bawat isa, at tinanggap sila ng pamayanan, ang solusyon sa isyung ito ay labis na mahirap sa arctic environment na ito.
III: Mga panginoon, kung alam mo, ang mga isda ay namumulang muli. Kung hindi ka magdala ng anumang kultura ng Tram sa mamamayan na walang ugali ng kultura ng Tram at ipakita sa kanya ang tamang paggamit ng sistema, iyon ay, ang kapaligiran ng sistema bago, turuan ang mamamayan at ilagay ito sa positibong paraan, hindi mo malulutas ang mga problemang ito. halimbawa sa tunay na kapaligiran na ito, kapag bumaba ang sasakyan sa panahon ng paglapag, ito ay labanan laban sa mga nagkakagulong mga tao. Ang paghingi ng tawad na ito mula sa lungsod patungo sa lungsod ay hindi gumagawa ng anumang pagkakaiba. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, ang mga oras ng pagsakay ay mas mahaba, ang bilis ng sirkulasyon ng sasakyan ay nabawasan nang malaki, at ang mga hindi maiiwasang pagkaantala ay paunang na-program. Ang kabaligtaran halimbawa: Ang Japanese Shinkansen ay makikita sa sistema ng YHT at sa Tsina, na sumali lamang sa caravan na ito. Maaari matutunan ng isa mula sa kanila kung paano ito dapat. Hindi na kailangang muling matuklasang muli ang gulong.