Patungo sa pagtatapos ng Eurasia Road Tube Crossing Project: Ang Eurasia Road Tube Crossing Project, na nag-uugnay sa panig ng Asya at Europa, ay natapos na.
Ang Eurasia Road Tube Crossing Project, na nag-uugnay sa panig ng Asya at Europa, ay natapos na. Dumalo si Fatih Mayor Mustafa Demir sa pagpupulong ng impormasyon tungkol sa mga gawaing pagpapalawak ng kalsada sa pagitan ng Yenikapı at Yedikule. Ang manager ng site na si Necil Engür ay nagbigay ng impormasyon tungkol sa pagtatayo ng lagusan kay Fatih Mayor Mustafa Demir, na bumisita sa lagusan na binuksan ng higanteng nunal. Na nagsasaad na kahit na ang pagtatayo ng Eurasia Highway Crossing Tunnel, na sinuri ni Pangulong Recep Tayyip Erdogan bilang isang 'proyekto sa paningin', ay may isang kahanga-hanga at kamangha-manghang hitsura, sinabi ni Pangulong Demir, "Ito ay isang pagmamataas para sa aking bansa at aking bansa na ang mga proyekto na naisip ng Ottoman ngunit hindi maipatupad sa panahong ito. Isaalang-alang ko ito bilang isang mapagkukunan, "aniya.
Ang 'Vision project' ng President Recep Tayyip Erdogan, na itinuturing na isang tawiran sa daan na nagkokonekta sa Europa at Asya ay nakumpleto na ang Kazlıçeşme-Göztepe 15 minuto ay maaaring dumaan sa pamamagitan ng kotse. Ang porsyento ng 900 ng Eurasian highway tunnel, kung saan nagtatrabaho ang mga manggagawa ng 85 araw at gabi, ay nakumpleto. Dalawang-palapag at 2 pagpunta, 2 pagdating tunnel, ang lagusan ay nakumpleto ang karamihan sa proseso ng pagmamanupaktura.
ANG LUGAR NG ISANG LUGAR NAGKATAHAN SA BAGAY
Ang proseso ng pagbubutas ng TBM (Tunnel Boring Machine), na espesyal na idinisenyo para sa proyektong ito at kilala bilang 'taling', ay nakumpleto ng isang higanteng makina sa Bosphorus pass tunnel. Ang proseso ng pagbubutas ng lagusan ay nakumpleto sa isang 300 metro ang haba at 120 metro diameter taling na ginamit sa proseso ng paghuhukay ng lagusan, kung saan 13.4 ang nagtrabaho, sa isang mas maikling oras kaysa sa inaasahan. Ang makina ng paghuhukay ng lagusan, isa sa pinakamalaking moles sa mundo, ay muling kumonekta sa dalawang mga kontinente pagkatapos ng Marmaray. Matapos makumpleto ang proseso ng pagbabarena, ang higanteng nunal, na pinuputol, ay dinala sa ibabaw ng Çatladikapı.
PROYEK SA TAON
Ang Eurasia Crossing Project ay napili bilang 'Project of the Year' ng International Tunnel and Underground Structures Association. Ang Eurasia Transition Project ay iginawad sa parangal na 'Project of the Year' sa kategoryang 'Big Projects' ng ITA International Tunneling Awards na inayos sa Switzerland ng International Tunneling and Underground Structures Association (ITA), na itinuturing na pinakamahalagang unyon sa buong mundo sa larangan ng tunneling. .
ANG PROYEK AY AY NAGLILIT SA MGA PAKIKDAGANG PAMAMAGITAN
Ang Asya at Europa ay magkaisa sa unang pagkakataon na may isang tunnel ng kalsada sa ilalim ng sahig ng dagat. Ang Proyekto ng Eurasia Tunnel (Bosphorus Highway Tube Crossing Project) ay makakonekta sa Asian at European na panig na may isang tunnel ng kalsada sa ilalim ng sahig ng dagat. Ang Eurasia Tunnel, na magsisilbi sa linya ng Kazlıçeşme-Göztepe, kung saan ang trapiko ng sasakyan ay napakatindi sa Istanbul, ay sumasaklaw sa isang ruta ng humigit-kumulang na 3.4 na kilometro sa mga kalsada ng koneksyon, ang pinakamalalim na punto ng 106 na seksyon ng kilometro sa ibaba ng 14.6 meter ng dagat. Kapag natapos ang proyekto, ang kalsada sa baybayin sa pagitan ng Cankurtaran at Kazlıçeşme ay aalisin sa 8 lane.
Ang pagpapalawak ng kalsada at mga gawaing pagpapabuti ay isasagawa sa ruta ng kilometro ng 9,2 sa mga gilid ng Europa at Asya na binubuo ng dalawang palapag na mga tunnel at pagkonekta ng mga tunnel na itinayo sa pamamagitan ng isang paraan bukod sa mga karaniwang pamamaraan. Ang mga kalapit na daan sa pagitan ng Sarayburnu-Kazlıçeşme at Harem-Göztepe ay mapapalawak. Ang proyektong build-operate-transfer ay inaasahang ilalagay sa serbisyo sa pagtatapos ng 2016.
Maging una sa komento