Ang mga opisyal ng Kocaeli Metropolitan na opisyal ng Akçaray ay gagawa sa pagrepaso: Ang unang proyekto ng tren ng Kocaeli Metropolitan Municipality, na siyang unang tram na gumagana sa proyekto ng tram.
Sa isang banda, ang mga riles na gagamitin sa ruta ay ginagawa, habang nagpapatuloy ang proseso ng paggawa ng sasakyan ng Akçaray. Si Mustafa Altay, pinuno ng Kagawaran ng Transportasyon at ang delegasyon na kasama niya, Durmazlargumawa ng isang pagsusuri ng pabrika sa Bursa.
Ang pinuno ng kagawaran na si Altay at ang pangkat na teknikal, na gagawa ng mga sasakyan ng Akçaray'ın Durmazlar Industriya ng Makinarya at Kalakal. Pabrika ng A.Ş. sa Bursa. Sinuri ng delegasyong metropolitan ang mga sasakyan ng Bursa LRV at mga sasakyan ng Bursa tram, na nasa produksyon sa pabrika. Tulad ng para sa mga sasakyan ng Akçaray, ang mga opinyon ay ipinagpapalit sa disenyo ng pang-industriya at isang kasunduan ay naabot sa konsepto. Matapos ang pangwakas na pagsusuri at pag-apruba ng disenyo, ang paggawa ng unang sasakyan ay magsisimula at maihatid sa Oktubre 2016.
Ang malambot para sa paggawa ng 12 mga sasakyan ng Akçaray, na magiging panimulang punto ng panahon ng sistema ng tren sa Kocaeli, ay isang 19 porsyento na lokal na kumpanya na may presyo na 740 milyon 100 Euros. Durmazlar Industriya ng Makinarya at Kalakal. Inc. Siya ay nanalo. Ibrahim Karaosmanoglu, Mayor ng Kocaeli Metropolitan Municipality Durmazlar Industriya ng Makinarya at Kalakal. Inc. Nag-sign ng isang kontrata si Vice Chairman Fatma Durmaz Yılbirlik.
Para sa proyekto ng tram na tinustusan ng Kocaeli Metropolitan Municipality na may sariling mga pasilidad, ang Otogar-Yahya Kaptan, Distrito Gobernador-N. Kemal High School-East Barracks, Gobernador, Makatarungang, Yeni Cuma-Fevziye Mosque-Gar-Sekapark ruta ay tinutukoy.
Kasunod ng mga pag-aaral, magsisimula ang Akçaray ng transportasyon ng pasahero sa 2017. Sa pagitan ng Sekapark-Otogar, mayroong dalawang-daan, 7,2 kilometer, 11 station; Ang pangalan ng Akçaray ay ibinigay ng mga boto ng mga tao ng Kocaeli sa internet at muli ang kulay ng mga tao ay tinutukoy bilang turkesa.
Ang haba ng mga sasakyan na ginawa ay dinisenyo bilang 32 meter na lapad 2,65 metro at taas 3,30 metro. Maiikling code na balikan palipat-lipat at 100 porsyento mababang-palapag sasakyan ay ginawa per hour maximum na bilis ng 70 km, ang average na bilis ng operating ay 20 km bawat oras. sa pagitan ng istasyon Sekapark-bus, sa pagbubukas ng taon ng oras 6 16 libong minuto sa bawat araw na may ang dalas ng mga taong nais na dalhin ang Metropolitan Munisipalidad, ang bilang ng mga lugar na may mga karagdagang pamumuhunan sa sistema ng tren ng mga plano upang dagdagan ang bawat taon.
Upang ma-maximize ang kadaliang kumilos sa lungsod, ang mga 5 pasahero kotse na may 300 module ay magkakaroon ng 4 double at 2 solong pinto sa isang direksyon. Akçaray; kaginhawaan, aesthetics at sensitivity sa kapaligiran ay iharap sa serbisyo ng mga tao ng Kocaeli.
Dahil sa pag-sign ng kontrata sa mga kontratista nanalong bidder 12 buwan matapos 1 mga kasangkapan, 14 buwan matapos 2 mga kasangkapan, 15 buwan matapos 3 mga kasangkapan, 16 buwan matapos 3 mga kasangkapan at 17 buwan matapos hinihingan upang maihatid ang kabuuang 3 Kabuuang tramcars, kabilang 12 sasakyan.
Maging una sa komento