Pangkalahatang pagsusuri sa mga sistema ng transportasyon ng tren

Pangkalahatang pagsusuri sa mga sistema ng transportasyon ng tren: Ang mabilis na mga proyekto sa pamumuhunan na isinagawa ng administrasyon ng tren at mga lokal na administrasyon sa mga nakaraang taon, lalo na sa Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, Eskisehir, Adana, Kayseri, Konya, Antalya, Samsun at Gaziantep, kabilang ang kabuuang iba't ibang mga bansa sa aming lalawigan Siemens / Germany Siemens / Germany , Alba / France, Bombardier / Canada, CAF / Espanya, Ansaldo Breda / Italya, Hyundai Rotem / G.Kore, Mitsubishi / Japan, ABB / Switzerland, CSR / Humigit-kumulang 11 High Speed ​​Train, Metro, Light Rail (LRT) at Tram, na binubuo ng mga tatak tulad ng Duewag / Germany at Gotha Waggonbau, ay binili. "May ay, sa kasamaang-palad, Turkey nagdusa sa panghihimasok sa mga banyagang Rail Sasakyan". Bilang karagdagan, ang mga ekstrang bahagi at mga gastos sa imbentaryo ng mga sasakyan na ito ay humantong sa malaking basura dahil sa pagkakaiba-iba.

ARUS 'layunin:

Nilalayon ng ARUS na makabuo ng mga lokal at pambansang tatak ng mga sasakyan mula sa disenyo hanggang sa huling produkto kasama ang mga pang-industriya na miyembro nito. Sa loob ng balangkas na ito, tiyak na i-save namin ang aming bansa mula sa dayuhang sasakyan na trabaho sa pamamagitan ng paggawa ng aming mga pambansang tatak.

2023 high speed train at 90 suburban, tram at light rail vehicles, 7000 units Diesel Locomotives, 350 units Electric Locomotives, 250 unit Diesel Locomotives, 350 unit Commuter set, 500 unit kargamento kotse ay tendered hanggang 49,000 Hindi bababa sa 80 bilyon na USD sa presyo ng auction na humigit-kumulang na 40 bilyon na USD kasama ang istraktura ay ibibigay sa pambansang ekonomiya.

Bilang karagdagan, ang 2023, na hindi bababa sa% 750 bilyon ng kabuuang gastos na 51 bilyon na binalak upang mabigyan hanggang 382 sa Aviation at Defense, Energy, Transport, Communication, Information Technologies at Health sector, ay mananatili sa ating bansa. Sa pamamagitan lamang ng Programang Kooperasyong Pang-industriya (SIP), malutas ang kasalukuyang problema sa depisit ng account. Ang mga pang-industriya na gulong ay magpapasara sa ating bansa, ang mga inhinyero at manggagawa ay gagana sa ating mga pambansang proyekto, ang walang problema sa pagkawala ng trabaho at kasalukuyang problema sa depisit ng account.

RAILWAY INFRASTRUCTURE AT MGA LAYUNIN TURKEY'S 2023:

Kapag ang haba ng network ng tren, pasahero at kargamento transportasyon at ang bilang ng mga wagons na ginamit sa huling taon 4 sa aming bansa ay sinusuri, nakikita na ang 2012 mga tao ay naglakbay sa kabuuang 12.800 railway linya sa pamamagitan ng 70.284.000 Taon, 25.666.000 Ton transportasyon transported at 12 bilang ng mataas na bilis ng tren at 542 serbisyo ng mga tren. niyaong mga pinagkalooban.

Bilang isang resulta ng mga pamumuhunan na ginawa sa araw na ito xnumx't Turkey ngayon mula sa High Speed ​​Train operating pagitan ng mga bansa; 2003 sa buong mundo. 8 sa Europa. niraranggo.

Ang transportasyon ng kargamento, na 2003 milyong tonelada sa 15,9, ay nadagdagan sa 2013 milyong tonelada sa 26,6 at 67 na pagtaas ng porsyento ay nakamit sa halaga ng transportasyon ng kargamento. Ang bilang ng mga pasahero, na 2003 milyon sa 77, ay umabot sa 2013 milyon na may isang pagtaas ng 40 sa 108 na may high speed train ride. Sa mga suburban train, ang 2013 ay nagdala ng 86.6 milyong pasahero. Ang bilang ng mga pasahero ng lunsod na inakay ng metro, LRT at tram ay humigit-kumulang na 912 milyong pasahero bawat taon. Sa 2013, tanging 4.5 na may YHT ang nagdala ng milyong pasahero. Para sa taon 2023, ito ay naglalayong upang madagdagan ang share ng transportasyon ng kargamento sa pamamagitan ng tren sa 20 porsiyento at ibahagi ang transportasyon ng pasahero sa 15.

• 2023 km high-speed train line, 10.000 km hanggang sa total railway network 4000. dagdagan ang kabuuang bilang ng mga conventional railway lines sa 25.940 km,
  Ang pagpapataas ng kabuuang riles sa tinatayang 2023 km sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isa pang 2035 km na bagong riles sa pagitan ng 3000-29.000 na taon,
  Ang pagsasakatuparan ng mataas na bilis ng mga koneksyon sa tren sa 60 lalawigan, kung saan ang 15 ay may populasyong milyon-milyong,
  Pagkumpleto ng industriya ng tren na may mataas na imprastraktura sa teknolohiya,
  Pag-maximize ng domestic produksyon at pagpapasok ng mga produkto ng tren sa pandaigdigang pamilihan,
  Ang pagbuo ng matalinong imprastrukturang lunsod at mga sistema sa pamamagitan ng pagsasama ng mga riles sa ibang mga sistema ng pampublikong transportasyon,
  Magtatag at palawakin ang internasyonal na pinagsamang transportasyon at mabilis na supply chain management,
  Kasanayan sa larangan ng pananaliksik sa tren, pagsasanay at sertipikasyon at pagkakaroon ng isang sinasabi sa mundo,
  Pagkumpleto ng mga linya ng tren at mga koneksyon sa Bosphorus at Gulf crossings upang maging isang mahalagang railway corridor sa pagitan ng Asia-Europe-Africa kontinente, revitalization ng Silk Road,
  Ina-update ang legal at estruktural batas na may kaugnayan sa regulasyon ng mga gawaing pang-transportasyon ng tren alinsunod sa internasyonal at EU na batas,
  Ito ay naglalayong magbigay ng daan sa network ng tren na may intelihente mga sistema ng transportasyon na isinama sa iba pang mga pampublikong sasakyan sa transportasyon.

Kapag tinitingnan namin ang Turkey target 2023 Rail Transport System at ang kabuuang halaga ng mga proyektong imprastraktura sa urban sistema ng transportasyon na ito ay sa paligid ng USD 100 magkasama.

Sa pamamagitan ng mga patakaran ng suporta ng ating gobyerno sa domestic production, ang deklarasyon ng mga kalakal sa loob ng bansa, ang regulasyon ng Kooperasyong Pang-industriya (Offset), ang pag-angkat ng mga pamalit ng produkto sa mga estratehikong pang-industriya tulad ng 2023 bilyon sa aming Rail Transportation System upang ma-auction hanggang 100 bilyon ng hindi bababa sa 51 bilyon bilyon 51 bilyon Kailangan naming dalhin ang USD sa aming pambansang ekonomiya at makipagkumpetensya sa internasyonal na mga merkado sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga internasyonal na tatak sa Rail Transportasyon Systems. Rail Transport System sa Turkey ay nakakamit na ito na kapaligiran. Ang aming mga pambansang tatak ay nagsimula na lumabas nang isa-isa at kasama ang suporta ng aming Estado, ang aming mga pambansang tatak ay handa na maglingkod sa buong bansa sa halip ng mga dayuhang sasakyan at pumunta sa mga internasyunal na merkado.

Pinagmulan: Dr. İlhami Pektaş - http://www.haberakar.com