Domestic cranes 3. itinaas ang tulay sa mga paa nito

Itinaas ng mga domestic crane ang ika-3 na tulay: Ang mga lokal na crane na espesyal na ginawa ng isang kumpanya sa Bilecik ay ginagamit sa pagpupulong ng ika-3 tulay na itinatayo sa Bosphorus.
Ang mga espesyal na crane na ginawa ng isang kumpanya sa Bilecik, na gumagawa ng iba't ibang mga sasakyan para magamit sa iba't ibang mga pasilidad sa industriya sa Europa at Africa, ay ginagamit din sa pagpupulong ng ika-3 tulay na itinatayo sa Bosphorus.
Single at doble girder, mabigat na tungkulin gantry crane, mga kumpanya na gumagawa ng mga makina ng negosyo tulad ng electric chain hoist at jib cranes, Turkey at nangungunang mundo ng automotive, puting kalakal, bakal at bakal, enerhiya, makinarya, semento, marmol, granite, plastik nakakatugon sa mga pangangailangan ng crane ng industriya ng aluminyo, muwebles at kemikal.
Si Bülent Şadoğlu, ang Tagapangulo ng Lupon ng Visan Vinc, na nagpapatakbo sa Bilecik, ay nagsabi sa Anadolu Agency (AA) na ang kumpanya, na itinatag noong 1976 kasama ang isang pangkat ng 5 katao upang maiangat ang mabibigat na mga produkto ng pagkarga, ngayon ay nagbibigay ng serbisyo sa 10 empleyado sa isang lugar na 25 libong metro kuwadradong, 160 libong metro kuwadradong kung saan sarado. nakasaad
Sa pagpapaliwanag na gumagawa sila ng mga crane na maaaring mag-angat ng mga karga ng kuryente mula sa 1 tonelada hanggang 500 tonelada sa pabrika, sinabi ni Şadoğlu, "Ginamit muna namin ang aming mga crane sa aming bansa at pagkatapos ay sa Russia, Kazakhstan, Turkmenistan, Azerbaijan, Georgia, sa Middle East Iraq, Iran, Saudi Arabia, United Arab Emirates, Lebanon, Jordan. Bilang mga bansa sa Hilagang Africa, nag-e-export kami sa Egypt, Libya, Algeria, Tunisia, Morocco, Germany, England, Greece, Bulgaria, Romania at ang Far East sa Europa. "Ginagawa namin ang lahat ng mga produkto sa aming sariling pabrika."
- Ang mga crane ng ika-3 tulay ay mula sa Bilecik
Sinabi ni Şadoğlu na ang ilan sa mga crane na ginawa nila ay ginagamit din upang baguhin ang mga lubid ng carrier ng iba pang mga tulay sa Bosphorus.
Sinabi ni Şadoğlu na binuo nila ang mga paglilipat ng 16 sa IHI Japan at na ang mga lubid ay binago ng mga cranes na kanilang ginawa:
"3. Patuloy ang pagtatayo ng aming tulay. Ang aming espesyal na ginawa na mga lokal na crane ay matagumpay na nakilahok sa pagtatayo ng ika-3 tulay. Gayundin, ang mga crane na ginawa namin ay ginamit din sa pagpupulong ng mga bloke ng tindig ng Nissibi Bridge, na itinayo noong 2015. Ipinagmamalaki at ipinagmamalaki natin ito. "
- "Nag-export kami ng 35 porsyento"
Ang Şadoğl ay ang pag-export ng 35 porsyento ng mga ginawa na crane, binigyang diin na ang Turkey ay ipinakita sa natitirang merkado.
Binibigyang diin na ang mga crane nito ay hindi naiiba mula sa iba pang mga makina na gawa sa Europa at USA, ipinagpatuloy ni Şaroğlu ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Ang aming kamalayan sa mundo ay mababa, dahil lamang sa ang mga Turko ay nagsimulang gumawa ng mga pang-industriya na pasilidad o makina na huli. Ang mga produktong ginagawa namin ngayon ay hindi naiiba mula sa mga makina na ginawa ng isang European o anumang tagagawa ng makina sa buong mundo. Sinusubukan naming matiyak ang kamalayan ng aming tatak at kalidad sa pamamagitan ng pagdaragdag ng bilang ng mga nagtatrabaho machine at ang pag-export ng makina na ginawa namin sa iba't ibang mga bansa sa mundo. Matagumpay na binuhat at dinala ng lahat ng mga crane na Turkish ang mabibigat na karga sa iba't ibang mga bansa sa buong mundo. "