Sinusuportahan ng ESRAY ang Nakatuon na Diskarte sa Innovation

Pinagtibay ng ESRAY ang isang Pamamagitan ng Pamamagitan ng Innovation sa Patlang ng Trabaho: Ang Esray, na gumagawa ng mga kargamento ng kargamento, mga bahagi at mga bahagi ng lokomotiko para sa sektor ng mga sistema ng riles, ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga sektor na gumagana ito sa mga produktong gawa nito na may makabagong mga diskarte. Sa ilalim ng pamumuno ng Tülomsaş, nakumpleto ng kumpanya ang paggawa at paghahatid ng 10 bagong henerasyon na ballast wagons na tumatakbo sa 40 bar pressure para sa paggamit ng TCDD sa unang kalahati ng 2015. Ang Pangulo ng Esray ng Lupon na si Ramazan Yanar, na humawak sa produksyon ng ballast wagon pati na rin ang iba pang mga aktibidad sa produksyon, ay nagsabi, "Hanggang ngayon, na-moderno namin ang mga driver cabins ng DE 24000 type locomotives, ang paggawa ng mga bahagi ng mataas na peligro ng mga locomotive ng GE Power Haul, at ang paggawa ng mga de-koryenteng kabinet ng mga lokasyon ng Hyundai Rotem. Patuloy kaming gumagawa ng anim na ehe ng mabibigat na mga kargamento ng kargamento na may kapasidad na 150 tonelada para sa pangunahing industriya ng bakal at bakal ”.
Ipinaliwanag na gumagawa sila ng mga bagon, kagamitan sa sasakyan, mga lalagyan ng linya at lahat ng uri ng kanilang ekstrang bahagi, ipinahiwatig ni Ramazan Yanar na ang mga karton na ginawa nila para sa pangunahing industriya ng bakal at bakal ay mga bagon na hindi apektado ng mataas na temperatura at gumana sa 600-800 degree. Si Yanar ay nagpatuloy tulad ng sumusunod: "Ang mga negosyo ng Iskenderun Demir Çelik (İSDEMİR), na pinahahalagahan ang aming tagumpay sa mga wagons na ginawa namin para sa mga negosyo sa Iron and Steel (KARDEMİR) ng Karabük, ay nagbigay din sa amin ng isang order. Habang ang kariton na ginagawa namin para sa KARDEMİR ay nagdadala ng billet iron, ang kariton na ginagawa namin para sa İSDEMİR ay nagdadala ng tatlong magkakaibang mga produkto: pinagsama sheet, sampal at billet. Walang kinakailangang pagbabago sa kariton kapag nagdadala ng iba't ibang mga produkto. Salamat sa disenyo na binuo namin, maaaring madala ng kariton ang lahat ng tatlong mga produkto. Ang makabagong tampok na ito ay tinatanggal ang pagkawala ng oras sa panahon ng iba't ibang transportasyon ng produkto. "
Ang kapasidad ay tumaas sa mga set ng gulong Ipinaliwanag ni Ramazan Yanar na nadagdagan nila ang kapasidad sa mga bagon sa pamamagitan ng paggamit ng TSI sertipikadong 25 toneladang gulong na presyon ng gulong sa mga bagon na ginawa nila para sa İSDEMİR, at nasalungguhitan na ang kabuuang kakayahan ay umabot sa 150 tonelada Na isinasaad na nagsimula silang patakbuhin ang mga bagon na nilagyan ng Knorr brand braking system sa serye sa lugar ng ISDEMIR, sinabi ni Yanar, "Ang mga opisyal ng ISDEMIR, na nasiyahan sa mga bagon, ay nagsabing ang karga na dala nila ng mga bagong anim na axle na bagon ay dumoble". Ipinaliwanag ang mga detalye ng produksyon ng uri ng ehe na ito, sinabi ni Yanar, "Ang chassis at bogie ng kariton na ginawa namin para sa ISDEMIR ay hiwalay na sinuri sa Istanbul Technical University. "Salamat sa mga pampalakas na ginawa alinsunod sa mga mungkahi ng aming mga guro, ang aming mga bagon ay maglilingkod sa loob ng maraming taon nang walang mga problema." Ipinaliwanag na ipinakita nila ang kanilang kalidad ng produksyon kasama ang mga dokumento na mayroon sila, binigyang diin ni Ramazan Yanar na ang mga kumpanyang gumagawa ng hinang sa mga riles ng tren sa Europa ay isa sa mga unang kumpanya na nakatanggap ng sertipiko ng EN 15085 (kasama ang EN 3834), na kung saan ay ang pinakamataas na pamantayang nagdodokumento sa kanilang kalidad ng produksyon. Sinalungguhitan din ni Yanar na isinasagawa nila ang lahat ng kanilang mga proseso sa paggawa alinsunod sa mga pamantayan ng EN 9001, EN 14001 at OHSAS 18001, tungkol sa kapaligiran at kalusugan ng tao.
Na ipinaliwanag na sila ay itinatag noong 3 upang makagawa ng espesyal na produksyon para sa mga sektor ng riles at transportasyon, sinabi ni Ramazan Yanar na bilang karagdagan sa mayroon nang 2007 libong 7 metro kuwadradong closed area sa Eskişehir OSB, ang pagtatayo ng isa pang 500 7 square meter ng saradong lugar ay makukumpleto sa susunod na taon. Na ipinapahiwatig na nagpatuloy sila sa kanilang mga aktibidad sa isang kabuuang lugar na 500 libong metro kuwadrados, sinabi ni Yanar, "Bilang karagdagan sa mga produksyon na ginawa namin para sa sektor ng riles, pinagsasama namin ang aming karanasan at kasanayan sa paggawa ng mga kagamitan sa sasakyan na may tatak na Tırsan, at gumagawa din kami ng mga kaso sa Tasis ng chassis. "Ang aming pamumuhunan na humigit-kumulang na 22 milyong euro ay makukumpleto sa 2012 sa pagbili ng mga bagon, ang pagtatayo ng aming bagong pabrika at ang pagbili ng makinarya at kagamitan na nagsimula noong 3" Itinuro ni Ramazan Yanar na salamat sa kanyang dumaraming karanasan sa paggawa ng mga sasakyang pang-riles, gumawa sila ng mga mataas na koneksyon sa pag-export sa huling mga buwan ng 2016, "Ang katotohanan na ini-export namin sa Alemanya, na isang mahirap na merkado sa bawat kahulugan, ay nadagdagan ang aming kumpiyansa sa ating sarili. Ang aming layunin para sa 2015 ay upang makagawa ng mga koneksyon sa pag-export na higit sa kasalukuyang ". Panghuli, sinabi ni Yanar na dapat kumilos ang lungsod sa transportasyon ng mga kargamento ng hangin pati na rin ang pamumuhunan sa riles at sinabi, "Kapag naganap ang mga nasabing tagumpay, ang tampok ni Eskişehir na maging isa sa pinakamahalagang mga sentro sa sektor ng logistik at riles ay palakasin".