Ang unang kubyerta ay inilagay sa Bay Crossing Bridge

Ang unang kubyerta ay inilagay sa Bay Crossing Bridge: Ang mga gawa ay mabilis na sumusulong sa İzmit Bay Crossing Suspension Bridge. Ang unang kubyerta ay inilagay sa pagitan ng huling dalawang mga tower.
Ang unang kubyerta ay inilagay sa pagitan ng dalawang tore sa Izmit Bay Crossing Bridge, na magiging ika-apat na tulay ng suspensyon na may pinakamalaking gitnang saklaw sa buong mundo. Ang mga gumagana sa tulay, na bumubuo sa pinakamalaking binti ng Gebze Orhangazi-Izmir Highway Project, na magbabawas ng distansya sa pagitan ng Istanbul at Izmir mula 9 hanggang 3,5 na oras, ay nagpapatuloy. Ang isang deck ay inilagay sa hilagang tore ng tulay, na magbabawas sa gulf tawiran sa 6 minuto, sa tulong ng isang lumulutang na crane. Ito ang unang kubyerta na inilagay sa pagitan ng dalawang mga tore na ito.
ROPES CONNECTING
Lapad 11 meters Ang deck ay 80 centimeters, 70 metro sa ibabaw ng dagat. Matapos ang paglakip sa mga clamp sa mga pangunahing cables ng tulay, ang mga suspensyon na lubid ay konektado.
650 $ million savings
Kinakalkula ng mga pag-aaral sa pagiging posible ang mga benepisyo ng pagkakaroon ng buong motorway na mas maikli kaysa sa 95 na kilometro kumpara sa kasalukuyang daan ng estado, na nagreresulta sa pagtitipid ng tinatayang 650 milyong dolyar bawat taon.
Ang unang deck ay inilagay sa Gulf Crossing Bridge, na magbabawas sa oras ng transportasyon sa pagitan ng Istanbul at Izmir hanggang 3 na oras.
Ang mga deck ay inilalagay sa Gulf Crossing Bridge, ang pinakamahalagang bahagi ng Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway, na magbabawas sa oras ng transportasyon sa pagitan ng Istanbul at Izmir hanggang 3 na oras. Ang isang kabuuang 1 deck ay ilalagay sa Gulf Crossing Bridge, na magbabawas sa pagtawid ng Izmit Bay mula 6 hanggang kalahating oras sa 113 minuto. Kabilang sa mga giant deck na ilalagay sa tulay, ang unang deck na tumayo sa dagat ay inilagay ngayon.
55 TON WEIGHT
Ang unang kubyerta na may bigat na 7 tonelada, dinala ng lumulutang na kreyn na pinangalanang TAKLİF 55, ay inilagay 70 metro sa taas ng dagat. Habang ang unang kubyerta, na may kabuuang lapad na 11 metro at 80 sent sentimo, ay inilagay, ang mga watawat ng Hapon at Turkish ay nakabitin dito. Ang deck ng Bay Crossing Bridge, na unang inilagay sa dagat, ay mananatili sa kasalukuyang lugar hanggang sa makumpleto ang trabaho sa mga lubid ng suspensyon. Pagkatapos ay maaayos ito sa huling lugar na may mga lubid na suspensyon.
Sa Gulf Crossing Bridge, na paikliin ang distansya ng 95 na kilometro mula sa kasalukuyang daan ng estado, ang pagtitipon ng mga deck ay inaasahang makukumpleto ng Abril. Matapos makumpleto ang pagpupulong ng deck at suspensyong mga lubid, ang tulay ay inaasahan na mabuksan para magamit.