Kailan magbubukas ang linya ng tren na may bilis ng Ankara-Sivas: Inihayag ng Ministro ng Transport na si Binali Yıldırım na hangarin nilang makumpleto ang linya ng matulin na bilis ng tren ng Ankara-Sivas sa pagtatapos ng 2018.
Ang isa sa mga pinakamahalagang haligi ng proyekto ng high-speed na tren sa Ankara-Sivas ay nakumpleto.
5 libong 120 metro, ang pinakamahabang pinakamataas na bilis ng riles ng lagusan ng riles ng tren ay lumitaw sa Yozgat Akdağmadeni Tunnel.
Sa puntong iyon, ang NTV Ankara Intelligence Chief Ahmet Ergen ay nagsalita sa Binali Yıldırım, Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Communications.
Ang mga katanungang tinanong at ang mga sagot na natanggap kay Ministro Yıldırım ay ang mga sumusunod:
G. Ministro, sabihin muna natin ang good luck ...
Ngayon ay nasasaksihan natin ang isang napaka-makasaysayang sandali. Ang Ankara, Sivas, Yozgat din ang pinakamahabang lagusan sa lugar ng linya ng tren na may bilis ng paglalakbay sa Turkey ngayon nakikita natin ang ilaw. Binuksan namin ang tunel sa pamamagitan ng pag-atake sa huling suntok.
Ang isa pang mahalagang hakbang para sa mataas na bilis ng tren ng Ankara-Sivas ay nakumpleto na. Sa anong yugto? Ankara-Sivas high-speed train, kailan pupunta sa serbisyo?
Ang mga serbisyo sa imprastraktura ng proyekto ay higit sa 75 porsyento. Natagpuan namin ang 50 porsyento ng imprastraktura at superstruktur. Ang dahilan ng proyekto na pinakamahirap na kundisyon ng terrain sa mga linya ng tren ng bilis ng lagusan sa Turkey. Mayroong 52 mga viaduct. Mayroong mga cut at cover tunnels na may 16 207 underpass overpass. Mayroong 566 culverts. Ano ang tampok ng linya? Bago buksan ang linyang ito, 12 oras mula sa Ankara patungong Sivas, at kapag binuksan ang linyang ito, ang oras na ito ay bababa sa 2 oras. Sa halos 1 oras, pupunta ka mula sa Yozgat patungong Sivas o Ankara. Dito nagkikita sina Sivas at Yozgat.
Binubuo namin ito sunud-sunod mula sa Beijing patungong London na may mga modernong iron bar sa makasaysayang Silk Road. Ang Marmaray ay isang mahalagang link dito. Mula ngayon, si Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku ay makukumpleto sa Baku ngayong taon at makakarating sa London sa isang napakaikling panahon. Ang mga lupaing ito, na nakasaksi sa mga caravans sa loob ng daang siglo, ay magbubukas ng isang bagong abot-tanaw para sa mga taong may mga tren na may matulin na bilis.
Ang linya ng tren na may mataas na bilis ng Ankara Sivas Yozgat ay inaasahang hanggang sa 2020, ngunit ang aming hangarin ay upang makumpleto ang linya sa pagtatapos ng 2018. Para sa mga ito, nagtatrabaho sila araw at gabi na nakatuon.
Anong iba pang mga proyekto ang bibigyan ng priyoridad ngayong taon?
Ang isang seksyon na 50 km ay malapit nang ituro sa direksyon ng Erzincan. Ang pagpapalawak ng high speed train mula sa Konya hanggang Karaman ay makukumpleto sa pagtatapos ng taong ito. Nagpapatuloy ang mga pag-aaral sa pagitan ng Bursa at Bilecik. Ang trabaho ay nagpapatuloy sa Izmir sa direksyon ng Bergama mula sa Aliağa. Nagpapatuloy ito mula sa Torbalı hanggang Selçuk. Sinimulan namin ang isang pagpapakilos sa mga riles. Sa mga haywey, magpapatuloy ang magkakalat na gawaing kalsada at mga bagong proyekto. Ang aming mga proyekto sa highway ay isasaaktibo.
Tapusin din natin ang dalawang malalaking proyekto. Ang isa sa mga ito ay ang Yavuz Sultan Selim Bridge at ang isa ay ang Izmit Bay ay ang ika-4 na pinakamalaking tulay sa buong mundo. Bilang karagdagan, makukumpleto namin ang Istanbul Bursa Balıkesir Manisa Izmir highway mula Istanbul hanggang Bursa sa pagtatapos ng taong ito, kasama ang mga tulay. Kasama ang Yavuz Sultan Selim Bridge kasama ang mga access road sa paligid nito, bubuksan namin ang seksyon na 215 km sa loob ng taong ito.
Posible bang magbigay ng isang buong petsa?
Ang Yavuz Sultan Selim at ang mga kalsada ng koneksyon nito ay makukumpleto hanggang sa katapusan ng Agosto at magiging handa na para sa pagbubukas. Ang Izmit Bay Bridge ay makukumpleto sa pagtatapos ng Mayo. Sa gayon, mabubuksan namin ang kalsada mula sa Istanbul patungong Iznik. Sa pagtatapos ng taon, magbubukas kami sa Bursa. Muli sa pagtatapos ng 2016, bubuksan namin ang Eurasia Tunnel.
Bumalik sa mga high-speed na proyekto ng tren. Nagbibigay kami ng balita tungkol sa isang mas maikling linya sa pagitan ng Ankara at Istanbul, na maaari naming tawagan ang isang karagdagang linya o isang bago, ngunit sa agenda? Makakaapekto ba ang isang bagong linya sa mga tuntunin ng mataas na bilis ng tren?
Isinasaalang-alang din ito. Ito ay isang proyekto ng bilis ng tren na nagpapalawak mula sa Ankara Ayaş hanggang sa Akyazı at pagkatapos ay sa Yavuz Selim Bridge. Nagpapatuloy ang gawain ng proyektong iyon. Ngunit hindi ito isang proyekto sa aming panandaliang agenda. Ito ay isang proyekto na mapagtutuunan natin sa katamtaman at pangmatagalan. Nagpatuloy ang kanyang trabaho.
Maging una sa komento