Ang kasikipan ng trapiko sa Alsancak ay malulutas sa loob ng ilang linggo

Ang kasikipan sa trapiko sa Alsancak ay malulutas sa loob ng ilang linggo: Ang isang pansamantalang solusyon ay natagpuan para sa kasikipan ng trapiko na naranasan sa loob ng maraming taon dahil sa paghihigpit ng kalsada sa pasukan ng city center Alsancak sa Izmir. Iwawasak ng Izmir Metropolitan Municipality ang pader ng hardin na kabilang sa TCDD at ang kalsada sa pagitan ng Vahap Özaltay Square at Alsancak Station ay magiging dalawang pag-alis at pagdating. Sa wakas ay naihatid na ng Lupon ng Pagpapanatili ang pinakahihintay na pag-apruba.
Ang scalpel, na hinihintay ng maraming taon, sa wakas ay na-hit sa kalsada na makitid "tulad ng isang funnel" sa pagitan ng Vahap Özaltay Square at Alsancak Station sa Atatürk Street sa İzmir. St. Nawasak ng John's Anglican ang pader ng munisipalidad ng Izmir na Simbahan ng simbahan ng Ihsan Alyanak mula sa mga pader ng pagmamay-ari ng gusali ng TCDD sa pagitan ng 1973 at 1980 sa pagbubukas ng kalsada, kaya't nagbigay ito ng tala sa Pamahalaang British ng Turkey. Ang binuksan na kalsada ay may mahalagang papel sa pasukan sa lungsod sa mga taong iyon. Gayunpaman, lalo na sa huling 10 taon, dalawang linya ng trapiko mula sa Talatpaşa Boulevard, dalawa mula sa Şair Eşref Boulevard at isa mula sa Ziya Gökalp Boulevard ay na-stuck sa isang linya sa pagitan ng Church at TCDD garden wall pagkatapos ng Vahap Özaltay Square. Ang katotohanan na ang limang mga linya ay nahulog sa isang linya na gumawa ng trapiko ng Alsancak isang bangungot, lalo na sa mga oras ng gabi at umaga. Bilang isang workaround, ipinakita na ang hardin ng gusaling pagmamay-ari ng HNV ay dapat hilahin sa loob at ang kalsada ay gagamitin bilang dalawang mga linya sa tapat ng bawat isa.
Inihanda ang proyekto ng tunel
Nagsimula rin ang İzmir Metropolitan Municipality ng mga paunang pag-aaral upang makabuo ng isang 550 metro ang haba sa ilalim ng lupa na lagusan na magkokonekta sa kalsada sa Vahap Özaltay Maydanı at Liman Street upang maitugma ang Konak tram para sa isang permanenteng solusyon. Ang teknikal na pangkat ay gumawa ng paunang paghahanda ng proyekto. Para sa ilalim ng lupa na lagusan, isasagawa ang proyekto sa lalong madaling panahon. Inaasahan na ang proyekto ng tunnel, kung saan ang Alsancak Station ay maiiwan sa tram, daanan ng bisikleta at mga naglalakad, at ang trapiko ay magaganap sa ilalim ng lupa, ay magiging solusyon sa pagsisikip ng trapiko. Gayunpaman, ang paghahanda at paggawa ng proyekto ay hindi makukumpleto bago ang 2-3 taon.
Ang protocol sa pagpapaupa ay ginawa gamit ang TCDD
Habang naghihintay ang mga residente ng Izmir para sa underground tunnel project na maganap sa lalong madaling panahon, kumatok muli sa pintuan ng TCDD ang munisipalidad ng Izmir para sa pahintulot sa pagpapalawak ng kalsada, na hindi pa naaprubahan ng maraming taon dahil sa pagpaparehistro ng mga gusali ng TCDD. Ang negosasyon ay positibong natapos at naghanda ang TCDD ng isang proyekto para sa pagbawi ng mga pader ng hardin upang maalis ang paghihigpit na sanhi ng kasikipan ng trapiko sa Vahap Özaltay Square. TCDD 3. Sumang-ayon ang Regional Directorate sa mga tuntunin ng paggiba sa pader at pagbabayad ng renta para sa lugar na gagamitin bilang isang kalsada. Ang unang taunang pagbabayad sa pag-upa na 32 858 TL ay ginawa sa TCDD.
Tinanggap ng Lupon
Ang Munisipalidad ng Metropolitan ay nag-apply sa Izmir Number 25 Cultural Heritage Preservation Board para sa pag-apruba ng proyekto, dahil ang mga ito ay mga makasaysayang gusali kung saan nakarehistro ang Immovable Cultural and Natural Heritage High Board noong Enero 1985, 1 sa pahintulot ng TCDD. Sa desisyong kinuha noong Pebrero 11, nagpasya ang Lupon na palawakin ang pader ng hardin sa pamamagitan ng pag-retract sa pader ng hardin sa loob ng saklaw ng proyekto ng pag-aayos ng kalsada at simento sa pagitan ng Atatürk Caddesi Sait Altınordu Square at Vahap Özaltay Square, na inihanda ng Izmir Metropolitan Munisipalidad ng Kagawaran, sa kundisyon na ang pader ay itinayong muli sa parehong taas at pamamaraan. nahanap na angkop ito. Ang pag-apruba ng Proteksyon ng Lupon, na dating tumanggi sa mga kahilingan sa isyung ito, ay nagbukas ng daan para maalis ang isang malaking problema sa isang maliit na pag-aaral.
Mabilis ang daloy ng trapiko
Ang Metropolitan Municipality ay nagsimula ng paghahanda upang ipatupad ang proyekto. Ang TCDD ay nagbigay ng impormasyon sa 3rd District at Izmir Police Traffic Inspection Branch Directorate. Sasira ng mga koponan ang pader sa loob ng dalawa o tatlong araw at magbibigay ng isa pang linya sa kalsada, kasama ang trabahong gagawin nila sa loob ng ilang linggo kapag walang trapiko sa gabi. Ang pader ng hardin ay itatayong 2.5 metro pabalik. Kaya, ang problemang naranasan dahil sa ang katunayan na ang linya patungo sa Harbour ay nagiging isa, ay mawawala. Ang kasikipan sa exit mula sa sentro ng lungsod dahil sa mga intersection at mga ilaw ng trapiko sa harap ng mga silong Vahap Özaltay, Sait Altınordu Square at TMO ay malalampasan matapos makumpleto ang underground tunnel.