Inilipat sa Istanbul sa Lungsod Inilipat sa Asembleya

Ang transportasyon patungong Istanbul sa Parliament ay Inilipat sa Parliament: Istanbul, metro, metrobus, transportasyon ng bus at tram patungo sa agenda ng pagpupulong ay inilipat sa agenda. Tinanong ni CHP Tanrıkulu ang dahilan ng paglalakad nang walang katwiran
Ang kinatawan ng CHP Istanbul na si Sezgin Tanrikulu, hiniling ng Punong Ministro na si Ahmet Davutoglu na isulat sa pamamagitan ng sulat ng Parlyamento ng Parliyamentaryo ng Parliyamento na nagbigay ng isang katanungan. "Ayon sa bagong pag-anunsyo ng taripa ng IETT, ang 31 Enero 2016'dan buwanang kard na puno ng 170 pounds hanggang 185 pounds, ang mag-aaral ng card 77 pounds sa 80 pounds ay tataas. Ang unang boarding pass ay magiging buong 2.30, at ang mag-aaral ay nasa 1.15 pounds. Ang pamasahe sa boarding Metrobus ay ang 1 sa pagitan ng 3-1.80 na humihinto, at ang mag-aaral ay magiging 1.00 lira.Tanong Tan Tanrıkulu ang mga sumusunod na katanungan:
N Ano ang dahilan ng pagtaas ng mga bayarin sa transportasyon sa Istanbul? Habang ang presyo ng gasolina ay patuloy na nahulog ang presyo ng bariles ay ipinaliwanag na may anong batayan?
Mga empleyado; Ano ang batayan ng organisasyong ito na hindi kumikita?
Ano ang bilang ng mga mamamayan na may hawak ng buong at mga kard ng mag-aaral sa Istanbul? Ano ang bilang ng mga mamamayan na gumagamit ng buwanang buong at kard ng mag-aaral? Ano ang taunang kita at gastos ng IETT? Ano ang bumubuo ng pinakamalaking item sa gastos?
Hindi ba posible para sa IETT na i-subsidize ang pagtaas ng mga gastos sa anumang iba pang paraan kaysa sa pagtaas? Kanselahin ba ang mga paglalakad sa mga bayad sa pampublikong transportasyon? Mayroon bang pag-aaral para sa libreng pag-access sa pampublikong transportasyon? "
Ang Istanbul, ang pinakamahal na lungsod sa Europa
Sa Paris, ang kapital ng Pransya, kung saan ang minimum na sahod ay 1458, ang bayad sa pampublikong transportasyon ay 1.80. Ang isang Parisian ay maaaring gumamit ng pampublikong transportasyon nang isang beses kasama ang minimum na sahod 810. Ang bilang na ito ay mas mataas sa Berlin, Germany. Ang minimum na sahod sa Alemanya ay 1473 euro. Ang mga gastos sa pampublikong transportasyon sa kabisera ng Berlin ay 1,60 euro. Kaya ang isang Berliner Aleman ay maaaring gumamit ng 920 beses na bus at metro sa isang minimum na sahod.
Isinasaalang-alang ang lahat ng mga bilang na ito, ang mga residente ng Istanbul ay gumagamit ng pinakamahal na pampublikong transportasyon sa Europa sa mga tuntunin ng sahod na kanilang kikitain at ang pera na ginugol nila sa kalsada.