Sistema ng Pamamahala sa Kaligtasan ng Railway na Kinuha sa Panel

Ang Sistema ng Pamamahala ng Kaligtasan ng Trensyong napag-usapan sa Panel: Mga Riles ng Estado (TCDD) 3. Ang Regional Security Management System (IMS) Directorate ay nag-organisa ng isang panel na may pamagat na Demiryolu Railway Safety mula sa Punto ng Pagtan-aw, Mga Perceptions at Expectations ng CSO's Security Management System ”. Mga Riles ng Estado sa Alsancak 3. Sa panel ng Regional Directorate Exhibition Hall, ang mga kinatawan ng mga non-government organization na inayos ng mga trabahong riles ay nagpahayag ng kanilang mga pananaw sa Safety Management System.
Ang panel ng TCDD Central EYS Erhan Gör ay pinamunuan ni TCDD 3.Region Manager Murat Bakır, TCDD 3.Region EYS Manager Ergün Yurtçu, Demiryol-İş Trade Union, Transportation Officer-Sen, Turkish Transportation-Sen, Union Transport Employees Union, Railway Vocational School Ang Alumni Association, Railway Machinist at Revisers Association, ang Railway Construction at Operation Personnel Solidarity and Assistance Association (YOLDER), Tulong sa Railroad Train Organization at Solidarity Association, Railway Katarci Association at mga kinatawan ng United Railroad Association ay dumalo.
Ang Railway ng Estado Ang 160 ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng transportasyon ng Turko para sa mga taon. Sinabi ng Regional Director na si Murat Bakir, için Para sa isang mas mahusay na serbisyo, ito ay isang pangangailangan upang maging kamalayan ng kaligtasan sa kultura ng korporasyon ”. Binigyang diin ni Bakir na ang bawat empleyado ay dapat na maging bahagi ng kulturang ito at dapat niyang protektahan ito. Sinabi ni Murat Bakır na nais nilang isama ang mga opinyon at mungkahi ng unyon at mga non-government organization na itinatag ng mga manggagawa sa riles upang dalhin ang Safety Management System sa isang mas mahusay na punto at naghanda sila ng isang panel na tulad nito.
Association of Solidarity at Solidarity ng Railway Construction and Operation Personnel. Sa kanyang pagtatanghal, ipinaliwanag ng Regional Coordinator Şakir Kaya kung paano tinitingnan ng mga tauhan ng Road ang IMS. Binibigyang diin ang pagkakaroon ng IMS Kaya na nagpapahiwatig, "Sa dulo ng pangalan ng isang sistema na hindi maaaring lumikha ng isang yunit ng system. Ang IMS ay hindi ang yunit na tumatanggap ng responsibilidad sa pamamagitan ng direktang namamagitan sa mga proseso na may kaugnayan sa kaligtasan. "
YOLDER 3, na nagpapaliwanag na ang konsepto ng seguridad ay dapat hawakan sa pinakamalawak na kahulugan at ang mga regulasyon ng IMS ay dapat suriin sa loob ng balangkas na ito. Ang Regional Coordinator na si Şakir Kaya ay nagpahayag ng mga sumusunod sa kanyang pagtatanghal:
E Para sa isang epektibong SMS, ang pamamahala ng SMS at kawani ay dapat magkaroon ng responsibilidad. Sa halip na pagsasanay sa kaligtasan ng kultura at kamalayan ng mga empleyado, ang pokus ay dapat na sa pagbuo ng kaligtasan ng kultura at kamalayan ng mga tagapamahala. Ang IMS ay nauugnay sa kalusugan at kaligtasan ng trabaho. TCDD 3. Inaasahan namin na ang mga pagsisikap at saloobin ng pamamahala ng Direktor ng IMS Directorate ay maging positibo at nais naming tanggapin ang aming kritisismo.
Sa panel, ang mga mekanika na nagtatrabaho sa mga riles ng estado, tauhan ng kalsada, mga kawani ng tren ay nagpahayag ng mga problema, panganib, kahirapan sa mga kondisyon ng pagtatrabaho at mga problema sa mga riles. Sa panel kung saan ang mga mungkahi ng solusyon at mga inaasahan mula sa institusyon ay napag-usapan din, iminungkahi na magsagawa ng mga pagsisiyasat sa mga empleyado ng institusyon, upang madagdagan ang mga pagsasanay at dagdagan ang antas ng kaligtasan ng kamalayan ng mga empleyado upang makita ang Safety Management System bilang ang kultura ng corporate.