Ang Ruta ng Eurasia Tunnel ay Pinalawak

Ang ruta ng Eurasia Tunnel ay pinalawak: Ang ruta ng Eurasia Tunnel, na magkokonekta sa Asya at Europa na may isang ilalim ng daanan ng daanan, ay pinalawak.

Humiling ang Ministri ng Kapaligiran ng mga pagbabago sa Eurasia Tunnel Project, na itinayo bilang isang kapatid na babae sa Marmaray.
Ang pangalawang plano ng rebisyon ng bahagi ng Eurasia Tunnel Project sa mga distrito ng Zeytinburnu at Fatih ay isinumite sa Konseho ng Metropolitan Munisipyo (IMM) ng Istanbul noong Mayo 2015. Ipinasa ang rebisyon sa Istanbul No.4 Regional Board para sa Proteksyon ng Heritage ng Kultura para sa pagsusuri. Habang ang pagbabago ng plano ay nasa ilalim pa rin ng pagsusuri ng lupon, isang bagong rebisyon ang ginawa sa proyekto.

MINISTRY OF ENVIRONMENT WANTED VISION

Humiling ang Ministri ng Kapaligiran at Urbanisasyon ng desisyon ng parlyamentaryo at mga opinyon ng institusyonal mula sa IMM para sa pangatlong rebisyon na ito. Ang pagbabago ng Eurasia Tunnel Project ay dumating sa agenda sa pulong ng IMM Assembly noong Pebrero 12.
Sa ulat ng plano na inihanda ng Ministri, nakasaad na ang pagkuha ay napanatili sa isang minimum sa panig ng Europa at ang proyekto ay pinalawak sa mga timog na lugar kung saan walang pribadong pag-aari, kaya't lumalaki ang lugar.

ANG KARAGDAGANG KARAGDAGANG NAGBIBIGAY SA MGA JUNCTIONS

Sa panig ng Anatolian, inihayag na ang distansya ng diskarte sa konstruksyon ay binago upang maprotektahan ang mga ilalim ng lupa na mga tunnel, at ang mga disenyo ng intersection ay pinalawak dahil sa paglipat ng mga gusali ng teknikal na kagamitan sa Üsküdar Junction, kung saan matatagpuan ang mga toll booth.

Nakasaad na ang mga pangunahing elemento ng proyekto ay sinusunod sa pagpaplano, at ang kakayahang umangkop ay dinala sa mas mababa o itaas na tawiran na mga interseksyon, na maaaring magbago ayon sa mga kundisyon, sa yugto ng pagpapatupad. Ang 1.3 bilyong dolyar na Eurasia Tunnel, na magkokonekta sa Asya at Europa na may isang ilalim ng dagat na lagusan ng daanan, ay planong makumpleto sa 2017.

Ang pagtatayo ng Eurasia Tunnel, na magkokonekta sa Asya at Europa na may isang ilalim ng daanan ng daanan sa daanan, ay nagsimula noong 2014. Nakasaad na ang gastos ng proyekto, na planong matapos sa 2017, ay humigit-kumulang na 1.3 bilyong dolyar. Plano na ang bayad sa toll ng sasakyan mula sa lagusan, na magbabawas ng distansya sa pagitan ng Kazlıçeşme at Göztepe hanggang 15 minuto, ay $ 4, hindi kasama ang VAT, para sa mga kotse sa isang direksyon. Ang kabuuang haba ng daanan ay magiging 14.6 km at ang seksyon ng lagusan ay 5.4 km.