Ang isang salita mula sa nakaraan ay itim na tren. Ang itim na tren, na dating napag-isipan pagdating sa pasahero at transportasyon ng kargamento, ay pinalitan na ngayon ng mga matulin na tren. Handa ka na ba para sa isang paglalakbay sa nakaraan gamit ang panulat ni Sefa Aralan? Narito ang artikulo ni Sefa Aralan na tinatawag na itim na tren:
Nasaan na ang mga magagandang paglalakbay sa tren? Syempre sa nakaraan
Kapag ang pinakatanyag na paglalakbay ay gagawin sa pamamagitan ng tren. Ngayon, kasama ang ilang mga lungsod, maliban sa mga tren na may bilis, ang iba ay ginagamit lamang sa mga suburb at transportasyon ng kargamento sa loob ng maigsing distansya, na kung tawagin ay mga itim na tren.
Salamat sa pagbuo ng teknolohiya ngayon; Ang mga modernong eroplano at ang pinakabagong komportableng mga sasakyan ng mga kumpanya ng bus ay sumira sa katahimikan ng mga itim na tren. Ang mga tren ay ngayon ay naging isang paraan ng transportasyon na sikat sa mga dayuhang turista at ang mga paglilibot ay inayos para sa kanila na makaranas ng nostalgia.
Gayunpaman, ang mga paglalakbay sa tren sa mga lumang araw ay may iba't ibang panlasa.
Ang tren na iyong nakasakay sa mga makapal na karton na hugis karton na binili mo mula sa istasyon ng tren ay nahahati sa mga klase bilang ika-1 na posisyon, ika-2 posisyon na may koper (ibig sabihin natutulog na kotse).
Ang iyong mga paglalakbay ay magtatagal ng mahabang panahon. Dahil ang bilis ng mga tren ay hindi maaaring lumampas sa isang tiyak na bilis. Samakatuwid, maaabot mo ang Ankara sa loob ng dalawang araw, kung saan ka sumakay ng bus sa isang araw (sa mga lumang araw).
Noong Nobyembre 1953, 10, nagpunta kami sa Ankara sakay ng tren kasama ang mga pangkat na aming nabuo, sinasamantala ang mga diskwento na inilapat sa mga mag-aaral na bumuo ng isang pangkat ng lima sa taong iyon, upang dumalo sa mga seremonya na inayos para sa paglipat ng katawan ng ang dakilang Atatürk mula sa Ethnography Museum hanggang sa Anıtkabir. Nag-aaral ako sa Samsun High School noong 1953. Ang itim na tren na sinakay namin kasama ang aming mga kaibigan ay unang nakarating sa Sivas, pagkatapos sa Kayseri at pagkatapos sa Ankara.
Nakapagpatuloy kami sa aming paraan pagkatapos maghintay ng isang oras o dalawa para sa pagbubukas ng daanan ng tren, na hinarang ng niyebe malapit sa Gemerek (Sivas). Nang magkatabi kami kasama ang mga tren na nagmumula sa ibang direksyon sa ilang mga istasyon, madali naming nakikita ang mga pasahero dito. Bilang karagdagan, ang kasiyahan na kumain sa mga restawran sa loob ng tren ay isa pa.
Sa mga kompartamento ng land train sa mga panahong iyon, ang mga espesyal na kompartamento sa itaas ng mga upuan ay binuksan at ginagamit na mga kama. Nakatulog kami sa mga kama na ito sa gabi.
Kapag binuksan mo ang mga bintana ng mga compartment at tumingin sa labas, pakiramdam ang itim na usok at amoy ng karbon na lumalabas sa tsimenea ng tren ay isa sa mga katangian ng paglalakbay. Ipinaaalala ko sa iyo, tulad ngayon, na ang mga conductor na nagbutas ng maliliit na butas sa iyong mga tiket kasama ang kanilang mga tool sa ilang mga lugar, ay pumutok sa pintuan at sinabing "ticket check".
Ang mga tren na lumakad nang kaunti ay tinawag na express. Nariyan ang Taurus Express, ang Güney Express, ang Anatolian Express, at maging ang Orient Express, na paksa ng mga pelikula at nagpunta sa Europa. Ang "Murder on the Orient Express" ay isa sa mga napanood kong pelikula.
Ngayon 250 km. Ang mga paglalakbay na may mga bilis ng tren ay hindi ako makalimutan ang lasa ng mga araw na iyon.
Maging una sa komento