Bagong panukala para sa mga aksidente sa pagtawid sa antas

Ang bagong panukala para sa mga aksidente sa pagtawid sa antas: Ang Ministri ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon ng Kagawaran ng aksidente na Pagsisiyasat at Pagsisiyasat ay nagsagawa upang maiwasan ang mga aksidente na kinasasangkutan ng mga sasakyan at tren sa antas ng pagtawid.
Ang mga aralin ay natutunan mula sa aksidente sa 2, kung saan ang tren ay tumama sa sasakyan sa antas ng pagtawid sa Kahramanmaraş at namatay ang 2014.
Bawat taon, ang pagkilos ay ginawa upang maiwasan ang mga aksidente na kinasasangkutan ng mga kotse at tren sa antas ng pagtawid, na nagdulot ng dose-dosenang mga buhay o pinsala dahil sa kawalang-ingat.
Ang Ministry of Transport, Maritime Affairs at Communications Accident Research and Investigation Board, ay naghanda ng isang ulat tungkol sa insidente. Ang Ministri ng Transportasyon, na nagpadala ng ulat na naglalaman ng ilang mga mungkahi sa Ministri ng Pambansang Edukasyon, ay hiniling na gawin ang mga hakbang. Inatasan ng Ministri ng Pambansang Edukasyon ang Provincial Directorate ng Pambansang Edukasyon ng 81.
Alinsunod dito, mas maraming pansin ang iguguhit sa isyu ng antas ng pagtawid sa mga aralin sa trapiko sa mga pangunahin at sekundaryong paaralan. Bilang karagdagan, ang teoretikal at praktikal na kaalaman tungkol sa paggamit ng antas ng pagtawid ay tataas sa mga pagsasanay na ibinigay sa mga kurso sa pagmamaneho. Tanging ang mga pagsusulit sa pagmamaneho sa mga daanan ay gagawa ng sapilitan sa antas ng pagtawid.
TARGET ZERO ACCIDENT
Ang aksidente ng 2000 361 ay naganap sa mga pagtawid, habang ang bilang ng 2014'te 41'e ay natutunan na ang bilang na ito ay bumagsak. Ang pagbawas ng bilang, TCDD'nin libong 700 gateway pati na rin ang pagsasara ng lahat ng antas ng mga karatula sa pagtawid na mababago at ang 621'nin "protektado" ay sinabi na epektibo.