Maaari naming lakarin sa Derince Harbour

Maaari kaming maglakad sa tapat ng Derince Port: CHP Kocaeli Deputy Haydar Akar, na nagsalita sa Parliament tungkol sa embankment sa Derince Port, na napunta sa agenda ng lungsod para sa isang habang at may mga reaksyon, sinabi na ang mga mamamayan ay madaling makalakad.
Ang representante ng CHP Kocaeli na si Deputy Haydar Akar, na pumuna sa pahintulot ng pagpuno para sa isang lugar na 420 libong metro kuwadradong sa Derince Port na may masasakit na salita, ay nagsabi ng sumusunod. "Narito din ang aking mga kinatawan ng Kocaeli, hayaan silang makinig. Isinapribado si Derince Port, isang taon na ang nakalilipas, nasa unang taon na tayo. Ang 320 libong parisukat na metro ay naisapribado at pinapayagan ang 420 libong metro kuwadradong pagpuno. Ang punan na ito ay gagawin sa dagat, mga kaibigan; Ito ay 1 kilometro kahilera sa baybayin, 450 metro sa timog na bahagi, na tinatawag naming Gölcük na panig, at ang pinakamakitid na punto ng Golpo. "Hindi mo na kailangang itayo ang tulay ng baybayin, kung papayagan mo ang kaunting pagpuno, makakaya naming tumawid mula sa dagat nang maglakad."
AVAILABLE 44 PORT AY HINDI MABUTI
Na nagsasaad na mayroong 44 na pantalan sa Gulpo ngunit hindi ito ginagamit nang mahusay, ipinagpatuloy ng Deputy ng CHP Kocaeli na si Haydar Akar ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod. "Walang ganoong pagpuno sa Derince Harbor. Ang lahat ng mga bagong term representante ay nagsabi na ang ibang pilapil ay hindi pinapayagan sa Golpo, ngunit nakakuha sila ng pahintulot ng pagpuno na ito sa privatization at ngayon nagsimula silang gawin ang mga unang hakbang ng pagpuno na iyon. Paano ito makakaapekto sa lungsod na may populasyon na 130. Tingnan, sa ngayon, 7-8 trak bawat araw sa average, 3 libong trak ang pumapasok sa isang taon. Matapos makumpleto ang pagpuno na ito, isang lugar na 500 libong mga lalagyan ang itatayo at 1.370 na mga trak ang papasok sa lungsod na ito. Saan manggagaling ang mga trak na ito? Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang port na hindi konektado sa mga haywey, gagamit si Derince ng sarili nitong sentro, iisipin ang tungkol sa ingay at maubos na polusyon na lilikha doon. "
ANG KOMIKO AY HINDI PWEDE SA PAYO
Sinasabi na ang port na ito ay walang lugar upang iparada ang 100 trak, pinapataas ito sa kapasidad na 1.370 trak, sinabi ni Haydar Akar, "Kung may pangangailangan para sa isang daungan, 44 ng 34 na port ang aktibo at 10 sa mga ito ay walang ginagawa, maaari silang buhayin, hindi kinakailangan ng pagpuno sa dagat. ; Sinusubukan kong sabihin yun. Bilang karagdagan, hindi natupad ng kumpanya ang mga obligasyon nito sa daungan, na naisapribado noong isang taon. Matapos ang kontratang ito ay iligal na iligal - ang TCDD ay dapat na ma-audit sa loob ng isang taon - ang kumpanyang ito ay gumagamit ng isang lugar na 100 libong metro kuwadrados, isang lugar na 1,40 dolyar bawat metro kuwadradong, ang kumpanya na iyong naisapribado ay gumagamit ng lugar ng mga State Railway nang libre, na gumagawa ng 1 milyong 700 libong dolyar. . Kinuha ko ang kanyang mga larawan, binili ang kanyang mga pelikula, ang kumpanyang ito ay hindi nagbayad ng 1 sentimo na rent sa TCDD, ang State Railway, sa loob ng isang buong taon, at hindi rin ito nagawa.
TINATAWAG KO ANG AKING KAIBIGAN PARA SA DUTY
Nabanggit na may mga nangungupahan sa lugar ng pantalan na iyon alinsunod sa kontrata, tinapos ni CHP Kocaeli Deputy Haydar Akar ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod. May mga operator na dati nang inuupahan ng State Railways sa loob ng sampung taon, labinlimang taon. Kailangan nilang hawakan ang kanilang mga barko sa loob ng tatlong araw, upang mapunta ang kanilang mga kalakal sa kanilang lugar, dahil ang kumpanyang ito ay gumagawa ng pagbabago ng taripa sa kabila ng isang taong pagbabawal sa kontrata. Taasan ang 3 taripa sa 7 taripa. Ang taunang kita nito ay $ 34 milyon, nagbibigay ito ng $ 34 milyong dagdag na kita, kahit na wala ito sa kontrata, walang transaksyong ginawa. Tatlong beses, apat na beses, kailangan kong tawagan ang TCDD mula sa daungan upang maibaba ng mamamayan ang kanilang karga. Nahaharap kami sa ganoong sitwasyon, kailangan itong maiwasan, na ang pagpuno ay hindi dapat payagan, tumawag ako sa aking mga kaibigan mula dito. "