2 mula sa Ankara patungong Istanbul. Ang proyekto para sa mataas na bilis ng tren na proyekto ay pinindot: ang ikalawang high-speed na tren na proyekto, na kung saan ay mabawasan ang oras sa pagitan ng Ankara at Istanbul sa 1,5 oras, ay kinuha. Ang 5 ay nagkakahalaga ng $ 1 bilyon sa proyektong 5 sa paglipas ng mga taon. Huling hinto Halkalı Ang tren ay makukumpleto sa yugto ng 3.
Ang EIA report ng Sincan Çayırhan Istanbul railway project, na kung saan ay mabawasan ang oras ng paglalakbay mula sa Istanbul sa Ankara sa 4 oras, ay nakumpleto at ang pindutan ay pinindot para sa konstruksiyon.
Sincan - Çayırhan - Ang proyekto ng riles ng Istanbul, na itinayo ng TCDD, ay nagkakahalaga ng 5 bilyong dolyar sa kabuuan. Ayon sa balita sa Vatan; Ang ruta, na magbabawas sa paglalakbay sa pagitan ng Istanbul at Ankara sa 1.5 oras, ay gagawin sa 3 yugto. Ang unang yugto ay ang linya ng Sincan - Adapazarı. Ang ikalawang yugto ay tinatawag na Adapazarı - Istanbul at ang pangatlong yugto ay tinawag na linya ng Sarıyer - Başakşehir. Ang ulat ng EIA ng 414-kilometrong linya ng Adapazarı - Istanbul, na tinawag na ikalawang yugto ng linya na 2-kilometer, ay nakumpleto.
5 AY NATANGGAP SA TAON
Ayon sa ulat ng EIA, ang linya na konektado sa ikatlong tulay ay nagkakahalaga ng tinatayang 6 bilyong 760 million TL. Ang linya ng tren ay magsisimula mula sa distrito ng Kartepe ng Kocaeli at magpatuloy sa pamamagitan ng Izmit, Derince, Dilovasi, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umraniye, Cekmekoy, Beykoz. Siya ay nakarating sa Bridge. Ang proyekto ng Adapazarı Istanbul Northern Crossing Railway ay sasaklawan ang 3 thousand 111 kilometro ang haba ng linya sa pagitan ng Kocaeli at mga lalawigan ng Istanbul at mga distrito. Ang proyekto ay makukumpleto sa 589,12 taon kung nagsimula ang konstruksiyon.
Habang nakumpleto ang ulat ng EIA para sa ikalawang yugto ng proyekto, ang 3. Ang mga proseso ng proyekto at pag-uulat para sa linya na magkokonekta sa Sarıyer at Başakşehir ay nagpapatuloy. Ang linyang ito ay magiging halos 40 kilometro ang haba. Kapag nakumpleto ang buong proyekto, ang pagsakay sa tren sa pagitan ng Istanbul at Ankara ay mababawasan sa oras ng 1.5. Ang 533 kilometrong Pendik - Ang linya ng bilis ng tren ng Ankara, na kasalukuyang gumagana, ay tumatagal ng higit sa isang oras.
Magkabit ang Ankara at Istanbul ang bagong linya ng tren ay itatayo sa dalawang direksyon. Ang bagong linya, na dinisenyo bilang isang mataas na bilis ng tren, ay maaaring mapabilis ang 350 na kilometro bawat oras. Ang mga tren na kasalukuyang nasa serbisyo ay maaaring umabot ng hanggang sa 250 na kilometro kada oras.
LAST STOP Halkalı habilin
AYAŞ, Çayırhan, Esenboğa Airport, ang high-speed na proyekto ng tren na papalawak sa Mudıru Valley sa pamamagitan ng Çayırhan ay papalawak sa Kocaeli at Istanbul mula sa hilaga ng Adapazarı. Ang 3 ay isang high-speed train na susunod sa North Marmara Highway mula sa Kocaeli. Tatawagan nito ang Bosphorus sa pamamagitan ng paggamit ng sistema ng tren sa tulay. Arnavutköy, Third Airport, Başakşehir, Küçükçekmece distrito ng huling hintuan ng High Speed Train Halkalı Ito ay magiging.
Maging una sa komento