Nanawagan si Ministro Yıldırım para sa mga mamamayan sa Istanbul Channel: Transport, Transportasyon sa Ministro ng Maritime at Komunikasyon na si Binali Yildirim, ang paghahanda para sa Channel Istanbul ay higit sa lahat natapos at sinabi na ang isa sa limang magkakaibang mga ruta ay matukoy. Ministro Yıldırım, "Maraming mga ruta. Iyon ang isa sa kanila. Ngunit pinapayuhan ko ang mamamayan na huwag sumugal. ”
Matapos ang pagbubukas ng seremonya ng serbisyo ng network ng tren ng Irmak-Karabük-Zonguldak, si Ministro Binali Yıldırım, na lumipat sa Zonguldak sa pamamagitan ng high-speed na tren, ay sumasagot sa mga tanong ng mga mamamahayag sa tren. Sa pagsasabi na ang mga paghahanda para sa channel Istanbul ay nakumpleto nang labis, sinabi ni Ministro Yıldırım sa mga mamamayan sa rehiyon, "Maraming mga ruta. Iyon ang isa sa kanila. Ngunit pinapayuhan ko ang mamamayan na huwag sumugal ”.
Si Ministro Yıldırım ay gumawa din ng mga pahayag tungkol sa pagkalugi ng Kanal İstanbul project, na ipinakilala bilang "Crazy Project tarafından ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan. Maraming trabaho ang nagawa tungkol sa proyekto hanggang sa araw na ito. Ang paghahanda ay higit sa lahat. Pagkatapos nito, hindi na kinakailangan upang makumpleto ang kinakailangang gawain para sa aplikasyon. Ang pangangailangan para sa ligal na regulasyon ay lumitaw. Ang aming ministeryo ay hindi nangangailangan ng karagdagang karagdagang awtoridad na gawing Kanal Istanbul. Gayunpaman, gumawa kami ng isang susog sa batas ng pag-zone upang hindi magbayad ng pera para sa mga regulasyon ng zoning sa mga tuntunin ng paggasta mula sa bahagi ng pakikipagtulungan ng regulasyon. Gumawa din kami ng mga pagbabago sa batas ng pastulan. Ito ay ang regulasyon na nagbibigay daan sa mga ibinahagi sa publiko na ilalaan hindi lamang sa mga kalsada, paaralan, kundi pati na rin sa mga tumatawid sa daanan ng tubig at bilang pampublikong pakikilahok ay nakikibahagi sa daanan ng tubig. Ang iba pang mga pastulan. Ang kanal ay maaaring magamit nang direkta sa Istanbul sa mga lugar na walang pastulan nang walang hiwalay na bayad sa paggasta. Ang paghahanda ay higit sa lahat. Nagtatayo kami ng modelo. Ang mga uri ng mga kalkulasyon ay ginawa upang gawin ang proyekto matipid at magagawa isinasaalang-alang ang mga lugar ng pang-akit bilang isang modelo. Ang paksa ng ruta ay syempre ipapaliwanag sa simula. Matuto ang lahat. Mayroong maraming mga ruta. Iyon ang isa sa kanila. Ngunit bibigyan ko ng payo ang mamamayan na huwag sumugal. Hindi kinakailangan ang isang hiwalay na bagay. Magkakaroon ng isa sa mga ruta na iyon. Ang aming ideya ay gawin itong lahat sa mga daanan. Ang kanilang karanasan ay higit pa. Kapag itinatayo mo ang channel, mayroong mga tulay 2011. Ang konstruksiyon sa Channel ay isang trabaho sa sarili nito. Mayroong landas ng TEM, isang landas na D7. Ano ang mangyayari sa mga kalsada na iyon, syempre, kapag nagbukas ang kanal, ang transportasyon diyan ay hindi dapat maabala. Iyon ay isang hiwalay na bahagi. Walang sitwasyon na sumasalungat sa kasunduan sa Straits o lumikha ng isang problema doon. Ang Montreux ay hiwalay. May mga makitid. Walang kinukuha sa kahit saan. Magkakaroon ng build-operate-transfer. Mayroon siyang ilang mga modelo. Minsan pinapanatili mo ang oras na palaging at nakikipagkumpitensya ka sa iba pang mga elemento. Ngayon isang paunang proyekto. Ang aktwal na proyekto ng pagpapatupad ay ihanda ng kumpanya ng kontraktor. Gagawin niya ito sa isang linggo. ”
"LOGISTICS TRANSFORMATION PROCESS STARTED IN TURKEY"
Ministro nakaumang out na ang simula ng proseso transformation mula sa logistik sa transportasyon sa Turkey Lightning, "isang punto na lampas sa transportasyon ng karga o mga kalakal bukod sa bilang isang normal na point namin dumating sa isang punto. Tinatawag namin itong logistik. Nagsimula ito sa proseso ng conversion mula sa logistik sa transportasyon sa Turkey. Ito ay talagang ang logistik konsepto nagsimula kaming mula sa xnumx't na mas malinaw sa Turkey. Ang mga sentro ng logistik ay binalak at itinayo sa pampublikong sektor, lalo na sa pribadong sektor at mga riles. Nagpasya kaming gumawa ng isang logistik center para sa pangunahing mga sentro na may higit sa 2004 na mga riles. Sa mga ito, tapos na ang 20, nasa serbisyo na ito. Ang ilan sa mga ito ay nasa ilalim ng konstruksyon. Ang proseso ng pagpaplano ng ilan sa kanila ay nagpapatuloy. Kasabay nito, ang logistics center sa Kazan, lalo na ang mga libreng logistik center, Halkalıay pinlano sa Isparta Tower. Binuksan ito sa Samsun. Binuksan nito sa Denizli. Binuksan ito sa Kemalpaşa. Ang imprastruktura ng isang napakalaking sentro ng logistik sa İzmir Kemalpaşa ay natapos at itatayo ang superstructure. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa logistik, kailangan nating maunawaan ito. Ito ay hindi lamang ang lugar kung saan ang anumang produkto ay na-load at pinakawalan, ngunit din ang imbakan, pag-label, pag-clear ng kaugalian, ang ilang mga pre-productions ay maaaring gawin kahit na sa isang kahulugan sa sentro ng logistik. "
"TURKEY AS VERY GOOD LOCATION"
Turkey ay ang mundo ng apat na sa isang bahagi ng isang posisyon ay nakasaad na ang mga Ministro Binali Yildirim timpla ng paggalaw ng tao, "Turkey pati na rin ang lokasyon ay napakabuti. Matatagpuan sa Silk Road sa pamamagitan ng mga kasaysayan ng Turkey, pati na rin ang logistik pagitan ng silangan at kanluran, hilaga at timog ng lugar kung saan ang pasanin ng tao kilusan at direksyon. Kaya Turkey nagtatagal bang hakbang patungo sa pagiging isang logistical base. 30 bansa ay tumatagal ng lugar nito kabilang sa mga mundo Turkey. Ngunit hindi sapat. Turkey ay isang bansa na angkop sa lahat ng uri ng transportasyon. Maaari mong maabot ang bansa ng 53 na may tatlong oras na flight ng pattern ng aviation. Maaari kang magkaroon ng isang pagkakataon upang pumunta sa buong mundo sa transportasyon ng dagat sa Anatolia, sa isang peninsula sa Black Sea, Mediterranean Sea, Marmara at Bosphorus. Ang tanging paraan upang buksan ang Itim na Dagat sa Mediterranean, sa karagatan, sa Atlantiko at sa Malayong Silangan. at Kars-Tbilisi-Baku railway sa pamamagitan ng bakal, pati na rin Marmaray at Yavuz Sultan Selim ay gaganapin sa sistema ng tren, Turkey ay din sa railway ay nagdudulot ng isang ganap na kailangan point, "sinabi niya.
"PUMARITO SA TURKISH AVIATION CENTER"
Minister mapaalalahanan na ang pinakamalaking paliparan sa mundo sa Istanbul Yildirim nakasalungguhit na Turkey ay naging isang sentro ng aviation. Ministro Yıldırım, "ay naging ang aviation hub sa Turkey. Itinayo namin ang pinakamalaking paliparan sa mundo sa Istanbul. 2003 sa Europa sa paliparan ng Istanbul 14. ay na-ranggo. Noong nakaraang taon, ang 61.5 ay dumating pangatlo sa isang milyong pasahero. Marahil siya ay magiging pangatlo muli sa susunod na taon. Mayroon kaming London sa harap namin, Paris. May pangatlong Istanbul. Kaya sabihin ko sa isa pang bagay sa aviation, mayroon kaming 2 milyon na mga pasahero sa paglalakbay. Kasalukuyan kaming mayroong 2003 milyon na mga pasahero ng transit sa 24. Ito ay nagpapakita na ang Turkey ay naging isang sentro ng aviation. Nagtayo rin kami ng isa pang 26 paliparan sa paliparan ng 29. Kaya ang daanan ng hangin ay naging daan ng mga tao. Sa maraming mga lalawigan na walang air transportasyon, nakikinabang sila sa mga pagkakataong ito. Turkey ay naging halos buong flight gawin mula sa kahit saan, "sabi niya.
"LANGIS TURKEY'S NGUNIT HINDI MAYROON A STRATEGIC POSITION"
Ministro Drew pansin sa ang strategic na lokasyon ng Turkey Yildirim, ang tapos na sa pamamagitan ng pagsasabi:
"Turkey ay walang langis, walang gas, ngunit ang langis ay mayroon ding isang strategic na lokasyon sa natural gas transported mula sa silangan hanggang kanluran. Natural gas TANAP, GAP, Shahdeniz proyekto Kars-Tbilisi-Ceyhan proyekto, maraming railway proyekto tulad ng mga linya ng kapangyarihan transmisyon, hibla access linya at nakakalat ang lahat ng lumalabas dito sa apat na sulok ng Turkey. Ito ang mga paghahambing na kalamangan ng ating bansa. Bilang karagdagan, mayroon kaming isang kabataan at dynamic na populasyon. Ang utak ay ang aming lakas, na kung saan ay isa sa aming mga pinaka-mahalagang mga halaga para sa aming hinaharap bilang Turkey. "
Pangkalahatang Tagapamahala ng TCDD İsa Apaydın, Responsableng Tungkulin na responsable HASAN Ozgur Ozen, Gobernador Zonguldak Ali Kaban, representante ng AK Party na sina Huseyin Ozbakir at Ozcan Ulupinar Zonguldak Provincial Police Chief Osman Ak, pati na rin ang mga miyembro ng protocol ay sinamahan.
Maging una sa komento