Turkey ni ekonomiya ang pinakamahalagang sentro ng Istanbul: Istanbul ay ang pinakamahalagang sentro ng Turkey ng ekonomiya, ito nagra-rank ng unang sa mga tuntunin ng pampublikong pamumuhunan.
Ayon sa pahayag na ginawa ng Gobernador ng Istanbul, ang Istanbul ay makakatulong sa sentro ng mundo at pa rin sa simula ng mga proyekto; Marmaray, 3. Paliparan, Yavuz Sultan Selim Bridge, Canal Istanbul, Galataport, Eurasia Tunnel at Golden Horn Marina ang darating.
Sa Marmaray, na binubuo ng apat na mga sub-proyekto, nakumpleto ang pagtatayo ng daanan ng mga Straight Tube, tunnels at istasyon.
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Ang pagpapabuti ng Suburban Lines, Construction at Mechanical Systems, New Railway, Supply ng Sasakyan, Engineering at Consultancy Services ay makukumpleto sa Hunyo 2018.
Mula sa Gebze hanggang Haydarpaşa kasama ang suburban line, mula dito patungong Sarayburnu at Yedikule- na may isang tubo na lagusan na isawsaw sa ilalim ng Bosphorus.Halkalı Ang proyekto ay binubuo ng mga suburban na linya sa pagitan ng haba ng 76,3 na kilometro.
Kadıköy-İbrahimağa-Ayrılık Çeşmesi Station, na isinama sa Kartal Metro Line, ay itinayo ng Istanbul Metropolitan Municipality at ilagay sa serbisyo.
Sa proyektong ito, ang 1 sa isang direksyon ay magdadala ng 75 libong pasahero kada oras.Halkalı Ang oras ng paglalakbay ay magiging 105 minuto at isang total ng 440 sasakyan ay ihahatid sa ruta.
Kabuuang gastos 10 bilyon 177 milyon 359 libong pounds para sa proyekto sa katapusan ng 2015 bilyon 7 bilyon 278 milyon 246 libong pounds ay ginugol.
- paliparan
Ang ika-9 Paliparan, na ang pundasyon ay inilatag noong Hunyo 2014, 2017 at planong makumpleto sa 3, itatayo kasama ang modelo ng Build-Operate-Transfer, na may halagang 10,2 bilyong Euros.
Ang paliparan ay itatayo sa isang lugar na humigit-kumulang na 76,5 milyong metro kuwadrado na matatagpuan sa baybaying Black Sea sa pagitan ng mga settlement ng Yeniköy at Akpınar sa panig ng Europa.
Kabilang sa kabuuang 4 ang lahat ng mga pasilidad na dapat sa isang modernong paliparan tulad ng paliparan, mga gusali ng terminal, State Guest House, hotel at congress center na maisasakatuparan sa entablado.
Ang paliparan, na maghatid ng 150 milyong mga pasahero sa isang taon, ay magkakaroon ng pamagat na "pinakamalaking paliparan sa buong mundo" na may tampok na ito. Kapag ang paliparan, na ang unang yugto ay planong mailagay sa serbisyo sa Oktubre 29, 2017, inaasahang magbibigay ng trabaho para sa 120 libong katao.
Ang paliparan ay binalak na itatayo bilang isang friendly na kapaligiran, friendly na kapaligiran, barrier-free at berde na paliparan na bumubuo ng sarili nitong enerhiya.
Channel ng Istanbul
Isang artipisyal na mga proyekto ng daanan ng tubig na may panig sa Europa ng isla na mabubuo sa pagitan ng dalawang naghihiwalay sa Europa at Asya, ang Turkey ay nakikita bilang isa sa pinaka-ambisyosong mga proyekto ng kasaysayan. Ang kanal, 25 metro ang lalim at 150 metro ang lapad, ay magkokonekta sa Itim na Dagat sa Marmara Sea.
Sa proyekto, ang trapiko ng tanker sa Bosphorus ay ididirekta sa Channel Istanbul at ang mga panganib ng cargo tanker na nagdadala ng mapanganib na kargamento sa pamamagitan ng Bosphorus araw-araw ay aalisin.
Galataport
Sa loob ng saklaw ng proyekto, ito ay naglalayong muling suriin ang rehiyon para sa turismo sa pamamagitan ng pag-aayos ng daungan sa Salıpazarı para sa mga cruise ship. Ang proyekto, kung saan humigit-kumulang na 112 libong metro kwadrado ng bukas at saradong mga lugar ang mababago, ay tendered para sa 16 milyong dolyar noong Mayo 2013, 702. Kapag ang proyekto, na ang mga karapatan sa pagpapatakbo ay nailipat sa loob ng 30 taon, ay nakumpleto, tinatayang ang bilang ng mga pang-araw-araw na turista na darating kasama ang cruise turismo ay tataas ng 5-6 beses.
Yavuz Sultan Selim Bridge
Ang proyektong ito ay naglalayong pagaanin ang pag-load ng trapiko sa transit sa Istanbul at upang magbigay ng kontrol sa transit na may mataas na pamantayan, tuluy-tuloy, ligtas at kumportableng daan na may access control nang hindi pumapasok sa trapiko ng lungsod.
Ang libu-libong 275 meter suspension bridge, na dinisenyo sa pagitan ng Garipçe at Poyrazköy, ay may kabuuang haba ng 414 na kilometro kasama ang North Marmara Motorway.
Ang kabuuang halaga ng tulay, 6 bilyong dolyar, ay itinuturing na pinakamalaking tulay sa suspensyon sa mundo sa mga tuntunin ng lapad at taas ng tower.
Ang Yavuz Sultan Selim Bridge, na ang pundasyon ay inilatag noong Mayo 29, 2013, na itinatayo kasama ang modelo ng Build-Operate-Transfer. Ang tulay, na mayroong 88 porsyento ng pisikal na pagsasakatuparan, ay makukumpleto at mailalagay sa serbisyo sa 2016.
Haliç Marina at kumplikadong
Kasama sa proyekto ang 2 yachts, bawat isa ay may pinakamababang kapasidad ng mga yate ng 70, at mga 2 room na may 5 na may star na mga kuwarto sa 400, mga tindahan, mga tanggapan at mga congress center.
Ang kontrata para sa proyekto, na binubuo ng isang libong tao na mosque, mga gusali at mga kaugnay na imprastraktura at panteknikal na puwang, ay nilagdaan noong Setyembre 25, 2013. Ang kabuuang halaga ng pamumuhunan ng proyekto, na 1,4 bilyong lira, ay 1,3 bilyong lira na babayaran sa panahon ng pagpapatakbo ng proyekto. Magsisimula ang proseso ng pamumuhunan pagkatapos ng pag-apruba ng EIA at pag-zoning ng proyekto, na ang plano sa pagpapaunlad ng pagpapatupad at proseso ng EIA ay nagpapatuloy.
Maging una sa komento