Batumi railway upang i-link ang Pagbibigay ng kahilingan mula sa Turkey

Batumi Granting Access mula sa riles patungong Turkey Request: Tagapangasiwa ng Eastern Black Sea Exporters Association (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan Pamahalaang Georgia, ang gobyerno ng Tsina ay nagpasyang itayo sa ilalim ng Kasunduan sa Libreng Kalakal kasama niya at 3 taon na nakumpleto ang isang taunang 100 milyong tonelada ng freight transport na hinuhulaan sa Georgia Sinabi niya na ang Anaklia Port ay naglalayong maging isang mahalagang terminal ng transportasyon ng kargamento sa pagitan ng Tsina at Europa.

Sinabi ni Gürdoğan sa kanyang nakasulat na pahayag na ang rehiyon ng South Caucasus ay matatagpuan sa intersection ng mga ruta ng kalakal sa mundo, at ang Georgia, bilang isang bansang transit, ay binuo ang ekonomiya nito salamat sa patuloy na pag-unlad ng mga imprastraktura ng transportasyon at pagsasama sa mga pasilyo sa transportasyon na dumadaan sa Europa

Napansin na ang Georgia ay nasangkot sa pagsasakatuparan ng proyekto ng TRACECA (Europe-Caucasus-Asia Transport Corridor) mula pa noong simula sa aktibong suporta ng European Union, sinabi ni Gürdoğan, "Sa bansang ito, kung saan ang mga aktibidad sa imprastraktura at rehabilitasyon ay binibigyan ng labis na kahalagahan, ang karamihan sa mga kargamento ay dinadala ng sistema ng riles ng bansa. Ang proyekto upang madagdagan ang kakayahan ng mga riles ng Georgia ay nagpapatuloy na aktibo at ang mga pamumuhunan sa imprastraktura tulad ng rehabilitasyon ng kalesa ng bagon, ang pagtatayo ng mga bagong tulay ng riles at pagdaragdag ng mga karagdagang daang riles sa mga lugar na may mataas na trapiko ay patuloy na patuloy.

Binigyang diin ni Gürdoğan na ang Anaklia Port ng Georgia, na napagpasyahang itayo sa loob ng saklaw ng Libreng Pakikipagkasunduan na nilagdaan ng gobyerno ng Georgia sa gobyerno ng Tsina at inaasahang makukumpleto sa loob ng 3 taon upang magdala ng 100 milyong toneladang karga taun-taon, ay naglalayong maging isang mahalagang terminal ng transportasyon ng kargamento sa pagitan ng Tsina at Europa. Sinabi ni Gürdoğan ang sumusunod:

"Sa kasalukuyan, may mga daungan ng Batumi at Poti at mga terminal ng dagat ng Supsa at Kulevi sa Georgia, at ang bilang ng mga daungan sa bansa ay tataas sa 5 sa pagkumpleto ng Anaklia Port ng Georgia. Ang Anaklia Deep Sea Port Project, ang paglalambing nito ay nakumpleto noong Pebrero 8, 2016 at isinagawa ng mga kumpanya ng Anaklia Development Consortium, TBC Holding at Conti International US na mga kumpanya, na nagwagi ng pamagat ng madiskarteng proyekto sa pamumuhunan ng taon sa isang forum na gaganapin sa Washington. Ang linyang ito, na itatatag bilang isang resulta ng proyekto na suportado ng European Union, ay magiging pinakamahalagang linya na nagkokonekta sa Europa at sa Central Asian Republics sa pamamagitan ng Black Sea, pati na rin ang pagkakaroon ng isang istratehikong kahalagahan sa mga tuntunin ng muling pagbuhay sa Great Silk Road. "

Itinuro ni Gürdoğan na layunin ng Anaklia Port na buhayin ang Caucasus at Gitnang Asya sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga ruta ng kalakal para sa mga kalapit na bansa at kalapit na bansa ng Georgia na Armenia, Azerbaijan, Kazakhstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kyrgyzstan at Tajikistan. "Bilang isang resulta, isang perpektong koridor kung saan ang 100 milyong toneladang kapasidad ng kargamento ay magdadala ng potensyal na pang-ekonomiya ng Georgia sa mundo na may mga koneksyon sa riles, ay magpapalakas sa kamay ng Georgia sa pandaigdigang arena bukod sa kontribusyon nito sa trabaho, isang perpektong koridor kung saan ligtas na maihahatid ang mga kalakal at serbisyo sa pagitan ng Malayong Silangan, Caucasus at mga bansang Europa ang pinakamahalaga. Hinulaang ito ay magiging isang focal point ”.

Humiling para sa pamumuhunan sa mga port

Inilahad ni Gürdoğan na ang Trabzon Port, na may mahalagang kalamangan sa mga tuntunin ng transportasyon bago ang 1990 at ginamit sa transportasyon ng transit sa mga bansa sa Gitnang Silangan dahil sa lokasyon nito, ay nawala ang makabuluhang posisyon nito dahil sa kawalan ng mga koneksyon sa riles.

"Sa kontekstong ito, habang ang mga malalaking proyekto ay ipinatutupad sa heograpiya, na 150 kilometro lamang ang layo mula sa aming mga hangganan, kailangang samantalahin ng ating bansa ang mga pagkakataong ibinigay ng lokasyon ng geostrategic nito, at upang gawing isang mahalagang internasyonal na pangkalakal na pangkalakal na pangkalakal at logistik ang rehiyon, dapat itong mabilis na kumuha ng kamay sa pamumuhunan sa mga daungan. Sa kontekstong ito, kinakailangan upang matukoy nang tama ang mapagkumpitensyang posisyon sa loob ng sektor sa parehong antas ng panrehiyon at pandaigdigan upang makabuo ng mga bagong daungan at gumawa ng karagdagang mga pamumuhunan sa kapasidad sa mga umiiral na daungan. Bilang karagdagan sa pangkaraniwang pagkakaisa ng kultura at kasaysayan sa ating bansa, ang mga bansa ng Turko at Republika ng Gitnang Asya, na may pinakamalaking enerhiya sa ilalim ng lupa at sa itaas na lupa at mga mapagkukunang hilaw na materyales, ay kabilang sa mga madiskarteng merkado na dapat bigyan ng kahalagahan dahil sa kanilang geograpikal na kalapitan sa ating bansa. Napakahalaga para sa hinaharap na magtaguyod ng mga kasunduan at mga kinakailangan sa imprastraktura na tatanggalin ang mga hadlang sa kalakalan sa pamamagitan ng pagbibigay ng kahalagahan sa pagpapaunlad ng ating pakikipag-ugnay sa komersyo sa mga bansa ng Turko at mga bansa sa Gitnang Asya. "

Ang Turkey at ang Eastern Black Sea, na isinasaalang-alang ang mga kalamangan at potensyal na logistik, ay nagsabing dapat itong gawin sa lalong madaling panahon tungkol sa pamumuhunan at ang kinakailangang ligal na kaayusan upang kumonekta sa riles ng network na nagtataguyod kay Gurdogan, "Limitahan lamang ang aming kapitbahay sa Georgia, upang mapaunlad ang riles sa Batumi ng mga proyekto sa kooperasyon ng riles Ang ruta ng riles na nagbibigay ng pag-access sa People's Republic ng Tsina sa pamamagitan ng linya ay naaktibo ang potensyal nito. Nang sinabi ng Georgia na ang mga proyekto sa daungan at mga link ng riles ay posible na maabot ang China sa loob ng 10 araw bilang resulta ng pagpapatupad, ang potensyal na lumabas mula sa Batumi railway order para sa bahagi ng Turkey ng isang link mula sa Turkey ay may malaking kahalagahan. " natagpuan ang pagtatasa.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*