Ang Körfez Crossing Bridge OK Ay Magkano ang Passage: Ang mga paghahanda para sa pagbubukas ng Bay Crossing Bridge, na nag-uugnay sa dalawang panig ng Golpo, at ang Istanbul-Bursa-Izmir Highway, na magbabawas sa distansya sa pagitan ng Istanbul at Izmir hanggang 3,5 na oras, ay nakumpleto. Kaya magkano ang magiging bayarin sa Bay Crossing Bridge? Narito ang sagot ...
Nakumpleto ang mga paghahanda para sa pagbubukas ng Bay Crossing Bridge. Bago ang seremonya na dadaluhan ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan at Punong Ministro Ahmet Davutoğlu, ang mga hakbang sa seguridad ay naitaas sa susunod na antas.
Ang lahat ng mga paghahanda ay nakumpleto sa makasaysayang proyekto, na ang kabuuang haba ay umabot sa 384 kilometro, na may 49 na kilometrong daanan ng motor, 433 na kilometrong mga kalsadang magkakabit, at ang pagtatayo ng Build-Operate-Transfer Project. Bago ang seremonya na dadaluhan ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan at Punong Ministro Ahmet Davutoğlu, ang mga hakbang sa seguridad ay naitaas sa susunod na antas. Habang nadagdagan ng Pulisya ng Dagat ang mga hakbang sa dagat, ang mga mamamayan ay nagpakita ng labis na interes sa pagbubukas. Ang mga sniper ay ipinakalat sa mga burol na tinatanaw ang lugar ng seremonya.
113 FLOOR MOUNTED
Ang isa sa mga pinakamahalagang haligi ng proyekto ay ang 113 deck sa Gulf Crossing Bridge, na nagkokonekta sa magkabilang panig ng bay. Habang nakumpleto ang mga pundasyon ng caisson ng tower, naabot ang pangwakas na elevation, ang 252 meter. Ang unang pagpupulong ng deck ay nagsimula noong Enero at ang huling deck ay na-install ngayon. Matapos makumpleto ang superstruktur sa tulay ng suspensyon ay binalak na magbukas sa trapiko sa pagtatapos ng Mayo.
Mayroong 3 malalaking tunnels sa highway. Ang mga gawaing electromechanical at gawa sa patong ng BSK ay nakumpleto sa Orhangazi Tunnel, na may haba na 7 libong 180 metro. Ang Selçukgazi Tunnel, na may haba na 2 metro, ay 500 porsyento na nakumpleto. Ang mga gawaing elektrikal, elektroniko at electromechanical ay nagpapatuloy sa Belkahve Tunnel, na may haba na 95 metro.
Nakumpleto rin ang 253 meter-long Northern Approach Viaduct. Libo-libong 380 kilometro ang haba ng South Approach Viaduct deck na hindi tinatablan ng tubig, pagkakabukod at mga aspalto na aspalto ay nakumpleto. Mayroong mga 12 viaducts sa seksyon ng Gebze-Bursa, mga yunit ng 6 sa Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa at 2 unit sa Kemalpaşa-İzmir section. Habang ang 20 viaduct sa pagitan ng Gebze at Bursa ay nakumpleto, ang mga gawa ay isinasagawa sa 7 viaduct. Ang Gebze-Orhangazi Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa-İzmir sa pagitan ng mga gawaing lupa, mga istruktura ng sining at superstrektura ay nagpapatuloy. Ang 13 kilometro na kalsada sa pagitan ng İzmir-Turgutlu-Kemalpaşa ng highway ay nakumpleto at binuksan sa trapiko.
Si Mehmet Albayrak, Tagapangulo ng Lupon ng Mga Direktor ng İMO Bursa Branch, na lumahok sa panteknikal na paglilibot, ay nagsabi na ang proyekto, na nag-ambag sa pag-unlad ng maraming mga diskarte at teknolohiya sa engineering, ay nagpalawak ng mga abot-tanaw ng mga inhinyero sibil at pinasalamatan si Chief Engineer İrfan Ünal para sa kanyang pagtatanghal. Sinabi ng Albayrak na ang linya ng bilis ng tren ay dumaan din sa Izmit Bay Crossing Bridge, na isinagawa bilang pag-alis ng 3 mga linya at pagdating ng 3 mga linya bago magsimula ang proyekto, ngunit kalaunan ay kinansela ito, na binibigyang diin ang kahalagahan ng matulin na tren para sa rehiyon. Itinuro na ang kontribusyon sa ekonomiya ng mabilis na tren sa pamamagitan ng Golpo ay magiging mahusay, sinabi ni Pangulong Albayrak:
PAANO MABUTI ANG GULF PASS?
Sa kabila ng Rağmen, ang proyekto ay tataas ang komersyal at pang-ekonomiyang mga natamo ng İzmir, Bursa, Yalova at mga nakapalibot na lalawigan. Ang mga mataas na tol ay nag-aalala din sa mga mamamayan. Ang tol para sa solusyon, na kung saan ay 35 dolyar + VAT, maaaring mabawasan sa pamamagitan ng pagpapalawak ng oras ng pagpapatakbo. Ang proyekto ay ginagarantiyahan sa 75 libong mga sasakyan bawat araw at nilagdaan sa isang modelo ng build-operate-transfer. Kung ang numero na ito ay hindi naabot, ang pagkakaiba ay babayaran sa estado ng operator. Ang toll ay dapat alamin na isinasaalang-alang ang mga panganib na ito. "
12 Bilyon 911 MILLION TL SPENDED
Ang porsyento ng 94 sa Gebze-Gemlik, porsyento ng 87 sa Gebze-Orhangazi-Bursa at porsyento ng 84 sa Kemalpaşa-İzmir, kung saan ang mga gawa ng konstruksyon ay umuunlad, nakamit ang pisikal na pagsasakatuparan ng 67 sa buong proyekto. Isang kabuuan ng 7 libong 918 mga tauhan at 634 Billion 12 Million TL ang ginugol sa proyekto, kung saan libu-libong mga makina ng 911 ang nagtatrabaho, kabilang ang mga pagkalugi.
Maging una sa komento