Sa pagitan ng Transportasyon Time Zone orasan sa Istanbul Isparta- Sa 4: Isparta- Denizli- Burdur- i-deploy sa Afyonkarahisar Line ito ay ipinasok huling para sa hangga't Turkey unang domestic Signalling System. 2016 Milyon 27 Libu-libong paglalaan ng TL ay idinagdag sa badyet ng investment 500. Ang proyekto ay makukumpleto sa 2017. Kabuuang gastos: 85 Million TL. Ang haba ay 376 KM. Ang porsyento ng proyektong 100 ay ang gawain ng mga Turkish Engineer.
8,5 MILLION TL PARA SA YHT
Ang Estado ay naglagay ng High Qualified High Speed Train Survey, Project at Engineering Services Allowance sa 2016 Investment Program. 2016 year allowance 8 Million 500 Thousand TL. Ang pag-aaral, pagiging posible at pag-aaral ng EIA ay isasagawa sa Afyon, Antalya, Burdur, Eskisehir, Isparta at Kutahya.
Sa ilalim ng koordinasyon ng TÜBİTAK, BİLGEM at İTÜ, kasama ang financing ng 85 Million TL; porsyento 100 na ginawa ng Turkish Engineers; unang yerlisinyalizasyo Turkey ni ang sistema ay naka-install sa Isparta
A FIRST IN TURKEY
Ang pangwakas na yugto para sa Sistema ng Pag-signal ng Railway ay ang gawain ng mga 100 Turkish Engineer. Ang Isparta, Denizli, Burdur at Afyonkarahisar na sumasakop sa 376 KM line para sa 2016 Year Investment Program 27Million 500 Thousand TL ay inilalaan. Ang desisyon ay na-publish sa Opisyal na pahayagan, 31 Marso 2016 Huwebes, at paulit-ulit na numero 29670.
Kabuuang gastos 85 Million TL
Ang kabuuang halaga ng proyekto ay inihayag bilang 85 Million TL. Ang trabaho, na nagsimula sa 2012, ay makukumpleto sa 2017. 31 para sa proyektong Bilang ng Disyembre 2015, ang tinatayang kumpletong gastos ay 14 Million 682 Thousand TL. 2016Million 27 Thousand TL ay idinagdag sa 500 investment program
Kung ginawa ng mga dayuhan, ang gastos ay maisasagawa sa pamamagitan ng pagbili ng 185 Million TL
TCDD, TÜBİTAK, BİLGEM at İTÜ pamahalaan ang proyekto. Kapag natapos na ang trabaho, ang 100 ang magiging gawain ng mga Turkish Engineer. Kaya ito ay deployed sa Isparta, unang katutubong sinyalizasyonsiste akin Turkey. Kung ginawa ng mga dayuhang kumpanya ang puhunan, ang gastos ay magiging 185 Million TL.
Ang Republika ng Turkey Estado Riles (TCDD), Turkey Siyensiya at Teknolohiya Research Council of Turkey (TUBITAK) - Informatics at Impormasyon Security Advanced Technology Research Center (pantas) at Istanbul Technical University (ITU) koordinasyon ng 85 Milyon badyet 'Pambansang Railway Signalling System' na binuo .
KARAGDAGANG SIGNALISATION NG MGA TURKISH ENGINEERS'S WORKS TO İLKISPARTA
Ang Republika ng Turkey Estado Riles (TCDD), Turkey Scientific at teknolojikaraştır Council of Turkey (TUBITAK) - Informatics at Impormasyon Security Advanced teknolojileraraştır Center (pantas) at Istanbul Technical University (ITU) at ang 85 Milyon badyet sa koordinasyon sa National Railway Signalling System 'ay binuo. Ang sistema ng trabaho ay natapos na.
Noong 2009, 10. Ang National Railway Signaling System, na binuo sa pakikipagtulungan sa TCDD, TÜBİTAK-BİLGEM at Istanbul Technical University, ay makumpleto sa 2017, alinsunod sa layunin ng 'Development ng Domestic Railway Industry' na tinukoy sa Transportation Council.
8.5 MILLION TL ALLOWANCE PARA SA YHT
2016 Milyon 8 Libu-libong paglalaan ng TL ay idinagdag sa 500 Year Investment Program para sa High Qualified High Speed Train (YHT) Project. Isasagawa ang mga pag-aaral sa Afyonkarahisar, Antalya, Burdur, Eskisehir, Isparta at Kutahya sa loob ng saklaw ng Component ng Survey, Proyekto at Mga Serbisyo sa Pag-aanunsiyo.
ANG DESISYON AY SA OPISYAL NA GAZETTE
Ang 2016 yearInvestment Program at mga pamigay ay na-publish sa Opisyal na Gazette, 31 Marso 2016 Huwebes at 29670 Bilang ng Mga Duplicate. Ang 35 Milyon 570 Thousand TL ay gagastahin para sa Ulat sa Pagsusuri ng Proyekto, Pagiging Karapat-dapat at Impormasyong Pangkapaligiran (EIA). 2016 year Investment Budget 8 Million 500 Thousand TL ...
LINE: Eskişehir- Kütahya- Afyon- Isparta- Burdur- Antalya
PANUKALA: 423 KM.
COST: 9 Billion 180 Million TL
SPEED: 250 KM / H
PRODUCTION: 2016: 2020
PASSENGER: 4.5 Milyong Tao kada Taon
LOAD: 10 Milyon tonelada ng kargamento bawat taon ay mapunta sa Port
BENEPISYO: Ang mga export ng Western Mediterranean ay gagawing mas madali sa Central Europe at Northern na Bansa.
4,5 MILLION PASSENGERS. 10 MILLION TON LOAD:
Sa YHT 4,5 Million pasahero ay dadalhin taun-taon. Ang 10 Million Tonelada ng kargamento ay makarating sa Port.
AY NATIN SA 2020
Ang pagtatayo ng proyekto para sa Antalya-Eskişehir slice, kabilang ang Isparta, ay magsisimula sa 2016. YHT ay makukumpleto sa 2020. Ang halaga ng konstruksiyon ng linya hanggang sa Eskişehir ay kinakalkula bilang 9 Billion 180 Million TL. Ang kabuuang gastos ay 11,5 Billion TL.
250 KM / S SPEED
Sinasabi ng YHT: «- 250 KM / H ay angkop para sa bilis. - Double Line Elektrikli - Elektriko at Signal ... Ang oras zone sa pagitan ng Istanbul at Istanbul ay magiging 4 oras. »Dapat din itong dinisenyo para sa Isparta upang ma-access ang Port.
ISPARTA- Ang ISTANBUL TRANSPORTATION TIME ZONE ay mapupunta sa 4 HOURS
Ang teknikal na impormasyon tungkol sa High Qualified High Speed Train (YHT) ay ang mga sumusunod:
- 250 KM / H na angkop para sa bilis.
- Double Line ...
- Electric at Signal ...
-
Ang Isparta-Istanbul YHT transportasyon time zone ay magiging 4 na oras. »
4,5 MILLION PASSENGERS. 10 MILLION TONS LOAD TO PORT
Nilalayon ng mataas na Qualified High Speed Train (YHT) ang transportasyon ng 4,5 Million passengers bawat taon
Ang 10 Million Tonelada ng kargamento ay makarating sa Port.
Maging una sa komento